Ca Mau verschärft die Kontrollen von Fischereifahrzeugen, denen es an ordnungsgemäßen Dokumenten mangelt (z. B. keine Zertifizierung als „drei-nein“- oder „keine ordnungsgemäßen“-Lizenzen/Lizenzen).

Nach Angaben des Büros des Volkskomitees der Provinz Ca Mau vom 27. September hat der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz ein dringendes Dokument herausgegeben, in dem er eine gezielte Verwaltung der Fischereifahrzeuge in der Provinz fordert.

Dementsprechend wies der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung an, Ressourcen zu mobilisieren und sich darauf zu konzentrieren, die Menschen bei der Registrierung, Inspektion und Ausstellung von Fischereilizenzen für die Gruppe der Fischereifahrzeuge zu unterstützen, die die „drei Nein“ (keine Registrierung, keine Inspektion, keine Lizenz) erfüllen und die Anforderungen nicht erfüllen.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau forderte eine strenge Kontrolle und Handhabung von Fischereifahrzeugen, denen drei wesentliche Elemente fehlen (keine Registrierung, kein Inspektionszertifikat und keine Lizenz).

Diese Gruppe von Fischereifahrzeugen steht auf der Liste der 528 Fischereifahrzeuge, die vom Provinzvolkskomitee veröffentlicht wurde. Dazu gehören Schiffe, deren Fischereilizenzen und technische Sicherheitszertifikate vorschriftsmäßig abgelaufen sind, sowie Schiffe, die nicht registriert, inspiziert oder mit Fischereilizenzen ausgestattet sind, aber verbotene Fanggeräte (wie Schleppnetze, Wadennetze, Fallen, Grundnetze usw.) verwenden.

Darüber hinaus gibt es drei Arten von Fischereifahrzeugen, die nicht in der veröffentlichten Liste der 528 Schiffe enthalten sind (Registrierung, Inspektion und Erteilung von Fischereilizenzen sind nur für Schiffe auf der vorgenannten Liste der 528 Schiffe zulässig, wenn der Schiffseigner auf geeignete Fangmethoden umstellt und sicherstellt, dass die erforderliche Frist nicht abgelaufen ist).

Das Provinzkommando der Grenzschutzbehörde setzt die Kontrolle von Fischereifahrzeugen, die in Seehäfen ein- und ausfahren (auch solche ohne Kontrollpunkte der Grenzschutzbehörde), strikt durch und verbietet Fischereifahrzeugen, die die Vorschriften nicht erfüllen, den Betrieb auf See, insbesondere solchen der Kategorie „drei Nein“ (gemeint ist eine Gruppe von Schiffen, denen es an ordnungsgemäßen Dokumenten und an angemessener Infrastruktur mangelt).

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau wies die Volkskomitees der Bezirke und der Stadt Ca Mau an, die lokalen Organisationen über die Vorschriften zur Verwaltung von Fischereifahrzeugen aufzuklären, insbesondere über die Verwaltung von Fischereifahrzeugen ohne die drei wesentlichen Anforderungen (keine Registrierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine Zertifizierung, keine Inspektion, keine Zertifizierung, keine

„Der Vorsitzende des Volkskomitees auf der unteren Ebene ist dem Vorsitzenden des Volkskomitees auf der höheren Ebene gegenüber verantwortlich für unvollständige Statistiken und dafür, dass Fischereifahrzeuge ohne ordnungsgemäße Dokumentation in ihren Verwaltungsgebieten auftauchen; die Leiter der Provinzabteilungen, -behörden und -einheiten sind dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Ca Mau gegenüber für die Ausführung der ihnen zugewiesenen Aufgaben verantwortlich“, betonte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Ca Mau.

Laut dem Volkskomitee der Provinz Ca Mau hat das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung bis Juni 2024 auf Grundlage von Berichten aus den Ortschaften eine Liste von 528 Fischereifahrzeugen zusammengestellt und dem Provinzvolkskomitee vorgelegt, die neu gebaut, umgebaut, gekauft, verkauft oder verschenkt worden waren und in Betrieb waren, aber nicht über die notwendigen Dokumente für die Registrierung verfügten (gemäß Beschluss Nr. 1247/QD-UBND vom 24. Juni 2024).

Am 23. September 2024 wandten sich jedoch 32 Haushalte im Weiler Kinh Hon, Gemeinde Khanh Binh Tay, Bezirk Tran Van Thoi, an das Bürgerempfangsamt der Provinz Ca Mau mit der Bitte, den zuständigen Behörden vorzuschlagen, Fischereifahrzeugen, die die erforderlichen Bedingungen nicht erfüllten, die Erlaubnis zu erteilen, aufs Meer hinauszufahren, um die aquatischen Ressourcen zu nutzen.

Dies umfasst Fälle, in denen das Schiff die erforderlichen Verfahren abgeschlossen hat und auf die Erteilung der Genehmigung wartet; Schiffe, die die Verfahren noch nicht abgeschlossen haben; und Schiffe, die nicht in der in dem vorgenannten Beschluss veröffentlichten Liste der Fischereifahrzeuge aufgeführt sind.

Von Jahresbeginn bis Juli 2024 wurden in der Provinz Ca Mau 4.083 Schiffe mit einer Gesamtkapazität von 628.179 kW registriert; 1.529 von 1.530 Fischereifahrzeugen haben Schiffsverfolgungsgeräte installiert, was 99,9 % entspricht (ausgenommen Schiffe, die ihren Betrieb eingestellt haben).

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/ca-mau-siet-chat-quan-ly-tau-ca-ba-khong-192240927155616066.htm