Nahaufnahme der Station Binh Trieu, die seit mehr als 20 Jahren stillgelegt ist und zu einer U-Bahn-Station umgebaut wird.

26. September 2024 | 11:45

Nachdem der Bahnhof Binh Trieu in den letzten 22 Jahren „ausgesetzt“ war, wird er nun um die Funktion eines Personenbahnhofs für die U-Bahn-Linien 3, 6 und 8 ergänzt und organisiert die Planung des TOD-Modells für die Umgebung.

Der Bahnhof Binh Trieu (Bezirk Hiep Binh Phuoc , Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt) liegt neben der Straße Kha Van Can und der Nationalstraße 13. Der Chefarchitekt von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigte seit 2002 die detaillierte Planung im Maßstab 1/2.000 für das Verkehrs- und Wohngebiet Binh Trieu mit einer Fläche von mehr als 41 Hektar.

Im Jahr 2013 genehmigte der Premierminister die Anpassung des Verkehrsentwicklungsplans von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2020 und die Vision, dass der Bahnhof Binh Trieu nach 2020 zum nördlichen technischen Personenbahnhof wird. Ho-Chi-Minh-Stadt hat außerdem eine Entscheidung erlassen, mit der die Anpassung der Planung im Maßstab 1/2.000 für den Verkehrsknotenpunkt Binh Trieu genehmigt wird.

Nach 22 Jahren Planung und Stilllegung ist der Bahnhof Binh Trieu mit Gras überwuchert und die Gleise sind beschädigt und verfallen. Im Bahnhof standen einige alte Züge regungslos und düster.

Das freie Land im Bahnhof wird von den Menschen genutzt, um Gemüsebeete anzulegen. Aufzeichnungen zufolge werden auf der gesamten Station alle Arten von Gemüse angebaut, beispielsweise Malabarspinat, Süßkartoffeln, Wasserspinat, Amarant usw.

Auf beiden Seiten gibt es zwei kleine Straßen, die Menschen bewegen sich hin und her. Die Häuser rund um den Bahnhof Binh Trieu sind größtenteils provisorisch, zusammengestückelt und mit Möbeln vollgestopft. Nach Angaben des Volkskomitees der Stadt Thu Duc liegt das Projekt des Bahnhofs Binh Trieu seit vielen Jahren auf Eis, was die Interessen von mehr als 3.200 Haushalten mit mehr als 15.000 Einwohnern beeinträchtigt.

Viele Häuser im Planungsgebiet sind baufällig, können aber nicht wieder aufgebaut, sondern nur notdürftig repariert werden, was das Leben der Menschen beeinträchtigt.

Beim Müllsammeln entlang der Bahngleise erzählte Frau Son (75 Jahre), eine Anwohnerin des Bahnhofs Binh Trieu, dass sie früher als Buchhalterin am Bahnhof Saigon gearbeitet habe. Vor mehreren Jahrzehnten wurde das Bahnhofsprojekt Binh Trieu mit den Erwartungen vieler Menschen geplant, bis heute wurde es jedoch nicht umgesetzt.

„Anfangs freuten wir uns noch darauf, aber dann verblasste die Vorfreude allmählich und wir vergaßen es. Niemand dachte mehr daran, diesen Bahnhof zu bauen. Jetzt haben wir uns daran gewöhnt, wir hoffen und erwarten nichts mehr“, sagte Frau Son.

Einige Anwohner dieser Gegend sagten, dass viele Abschnitte zu Müllhalden geworden seien. Aufgrund der verlassenen Gegend versammeln sich gelegentlich einige mutmaßliche Drogenabhängige, was bei den Menschen Sicherheitsbedenken auslöst.

Laut der Entscheidung 568 des Premierministers des Planungs- und Architekturamts von Ho-Chi-Minh-Stadt zur Anpassung der Planung für die Entwicklung des Verkehrs von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2020 und der Vision für die Zeit nach 2020 ist der Bahnhof Binh Trieu der nördliche technische Personenbahnhof mit einer Fläche von etwa 41 Hektar.

Gemäß der Entscheidung zur Genehmigung der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist der Bahnhof Binh Trieu der nationale Personennahverkehrsbahnhof des Knotenpunktgebiets Ho-Chi-Minh-Stadt.

Bislang ist jedoch noch keine Investitionsumsetzung für den Bahnhof Binh Trieu geplant.

Nach Angaben des Planungs- und Architekturamts von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Planung des Reservats um den Bahnhof Binh Trieu aufgrund seiner wichtigen Rolle bei der Planung des nationalen Eisenbahnnetzes und der Anbindung des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt notwendig, um die Landnutzungsplanung zu stabilisieren und die Landmittel für die Verkehrsentwicklung gut zu verwalten.

In Bezug auf diese Station organisiert das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit die Vorbereitung eines Projekts zur Anpassung der allgemeinen Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060.

Um das Gebiet des Bahnhofs Binh Trieu effektiv zu nutzen, fügte die Stadt dem Bahnhof Binh Trieu die Funktion eines Personenbahnhofs für Stadtbahnlinien hinzu, die die neu geplanten U-Bahn-Linien 3, 6 und 8 bedienen, und organisierte die TOD-Modellplanung für das Gebiet um den Bahnhof Binh Trieu.

Nachdem der Premierminister das Projekt zur Anpassung der allgemeinen Planung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 genehmigt hat, wird das Volkskomitee der Stadt weiterhin die Vorbereitung eines speziellen Verkehrsprojekts organisieren, in dessen Rahmen es den Plan zur Organisation von Investitionen in wichtige städtische Verkehrsinfrastrukturprojekte prüfen wird.

Laut Verkehrszeitung

Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-treo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-post1676665.tpo