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Nahaufnahme des Bahnhofs Binh Trieu, der seit über 20 Jahren stillgelegt ist und nun zu einer U-Bahn-Station umgebaut wird.

Báo Tiền PhongBáo Tiền Phong26/09/2024


Nachdem der Betrieb des Bahnhofs Binh Trieu in den letzten 22 Jahren eingestellt worden war, wird er nun um eine Funktion als Passagierbahnhof für die U-Bahn-Linien 3, 6 und 8 erweitert und dient der Organisation der TOD-Modellplanung für das umliegende Gebiet.

Nahaufnahme des Bahnhofs Binh Trieu, der seit über 20 Jahren stillgelegt ist und nun zu einer U-Bahn-Station umgebaut wird, Foto 1

Der Bahnhof Binh Trieu (Stadtteil Hiep Binh Phuoc , Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt) befindet sich neben der Kha Van Can Straße und der Nationalstraße 13. Der Chefarchitekt von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigte im Jahr 2002 die detaillierte Planung im Maßstab 1:2000 für das Verkehrs- und Wohngebiet Binh Trieu mit einer Fläche von mehr als 41 Hektar.

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Im Jahr 2013 genehmigte der Premierminister die Anpassung des Verkehrsentwicklungsplans von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2020. Gemäß der Vision für die Zeit nach 2020 sollte der Bahnhof Binh Trieu zum nördlichen technischen Personenbahnhof ausgebaut werden. Ho-Chi-Minh-Stadt erließ außerdem einen Beschluss zur Genehmigung der Anpassung der Planung im Maßstab 1:2000 für das Verkehrsknotenpunktgebiet Binh Trieu.

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Nach 22 Jahren des Stillstands und der Planung ist der Bahnhof Binh Trieu von Gras überwuchert, die Gleise sind marode und verfallen. Im Bahnhofsgebäude stehen zahlreiche alte Züge still und verlassen da.

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Die Brachflächen auf dem Bahnhofsgelände werden von den Anwohnern zum Gemüseanbau genutzt. Laut Aufzeichnungen werden dort alle möglichen Gemüsesorten wie Malabarspinat, Süßkartoffeln, Wasserspinat und Amarant angebaut.

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Zu beiden Seiten verlaufen zwei kleine Straßen, auf denen die Menschen hin und her gehen. Die Häuser rund um den Bahnhof Binh Trieu sind größtenteils provisorisch, notdürftig errichtet und mit Möbeln vollgestellt. Laut dem Volkskomitee der Stadt Thu Duc liegt das Bahnhofsprojekt Binh Trieu seit vielen Jahren auf Eis und beeinträchtigt die Interessen von über 3.200 Haushalten mit mehr als 15.000 Menschen.

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Viele Häuser im Planungsgebiet sind baufällig, können aber nicht neu gebaut, sondern nur provisorisch repariert werden, was sich auf das Leben der Menschen auswirkt.

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Während sie entlang der Bahngleise Müll sammelte, erzählte Frau Son (75 Jahre), eine Anwohnerin in der Nähe des Bahnhofs Binh Trieu, dass sie früher Buchhalterin am Bahnhof Saigon gewesen sei. Das Bahnhofsprojekt Binh Trieu wurde vor einigen Jahrzehnten mit den Erwartungen vieler Menschen geplant, aber bis heute nicht umgesetzt.

Nahaufnahme des Bahnhofs Binh Trieu, der über 20 Jahre lang stillgelegt war und nun zu einer U-Bahn-Station umgebaut wird, Foto 8

„Anfangs haben wir uns noch darauf gefreut, aber dann verblasste die Begeisterung und wir vergaßen es. Niemand dachte mehr daran, diesen Bahnhof zu bauen. Jetzt haben wir uns daran gewöhnt, wir hoffen oder erwarten nichts mehr“, sagte Frau Son.

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Einige Anwohner berichteten, dass große Teile der Straße zu Müllhalden verkommen seien. Aufgrund der Verwahrlosung des Gebiets versammeln sich dort gelegentlich mutmaßliche Drogenabhängige, was bei den Anwohnern Besorgnis um ihre Sicherheit auslöst.

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Gemäß dem Planungs- und Architekturdezernat von Ho-Chi-Minh-Stadt, Beschluss 568 des Premierministers zur Anpassung der Verkehrsentwicklungsplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2020 und der Vision für die Zeit nach 2020, ist der Bahnhof Binh Trieu der nördliche technische Personenbahnhof mit einer Fläche von etwa 41 Hektar.

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Gemäß dem Beschluss zur Genehmigung der Eisenbahnnetzplanung für den Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 ist der Bahnhof Binh Trieu der nationale Eisenbahn-Personenverkehrsknotenpunkt im Hub-Gebiet von Ho-Chi-Minh-Stadt.

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Bislang wurde der Bahnhof Binh Trieu jedoch noch nicht für die Umsetzung von Investitionen eingeplant.

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Nach Angaben des Planungs- und Architekturamtes von Ho-Chi-Minh-Stadt ist die Planung des Bahnhofsgeländes Binh Trieu aufgrund seiner wichtigen Rolle bei der Planung des nationalen Eisenbahnnetzes und der Anbindung des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt notwendig, um die Flächennutzungsplanung zu stabilisieren und die Landmittel für die Verkehrsentwicklung gut zu verwalten.

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Bezüglich dieses Bahnhofs organisiert das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit die Ausarbeitung eines Projekts zur Anpassung der Gesamtplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060.

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Um das Gebiet um den Bahnhof Binh Trieu effektiv zu nutzen, fügte die Stadt dem Bahnhof Binh Trieu die Funktion eines Personenbahnhofs für städtische Eisenbahnlinien hinzu, die die neu geplanten U-Bahn-Linien 3, 6 und 8 bedienen, und organisierte die TOD-Modellplanung für das Gebiet um den Bahnhof Binh Trieu.

Nahaufnahme des Bahnhofs Binh Trieu, der seit über 20 Jahren stillgelegt ist und nun zu einer U-Bahn-Station umgebaut wird, Foto 16

Nachdem der Premierminister das Projekt zur Anpassung der Gesamtplanung von Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2040 mit einer Vision bis 2060 genehmigt hat, wird das Volkskomitee der Stadt die Vorbereitung eines speziellen Verkehrsprojekts weiter organisieren, in dem es den Plan zur Organisation von Investitionen in wichtige städtische Verkehrsinfrastrukturprojekte untersuchen wird.

Laut der Zeitung Giao Thong



Quelle: https://tienphong.vn/can-canh-ga-binh-trieu-tréo-hon-20-nam-dang-dieu-chinh-thanh-ga-metro-post1676665.tpo

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