
Nam Dinh verfügt über ein ausgedehntes Wasserstraßennetz mit einer Gesamtlänge des Flusssystems von 530 km und einer Küstenlinie von 72 km. Allein die vier Hauptflüsse – der Rote Fluss, der Day-Fluss, der Ninh-Co-Fluss und der Dao-Fluss – haben eine Gesamtlänge von 251 km.
Dies ist ein bedeutender Vorteil, der der Region hilft, den Binnenschiffsverkehr auszubauen und so zur sozioökonomischen Entwicklung beizutragen.
Das Volkskomitee der Provinz Nam Dinh hat kürzlich den Investitionsplan für die erste Phase des Binnenhafenprojekts Nghia Hung mit einer geplanten Kapazität von über 10 Millionen Tonnen pro Jahr genehmigt. Das Projektgebiet umfasst rund 89,4 Hektar (davon etwa 77,1 Hektar Bauland und etwa 12,3 Hektar für den Deichschutzkorridor am Day-Fluss) sowie 142,1 Hektar Flusslauf. Das Investitionsvolumen beträgt 3,401 Billionen VND.
Das Projekt befindet sich in den Gemeinden Nam Dien und Nghia Hai im Bezirk Nghia Hung. Das Hafengebiet liegt innerhalb der Wirtschaftszone Ninh Co, der ersten Küstenwirtschaftszone der Provinz Nam Dinh, und umfasst eine Fläche von fast 14.000 Hektar.

Die Wirtschaftszone Ninh Co ist als umfassende, branchenübergreifende und multifunktionale Küstenwirtschaftszone konzipiert. Sie ist ein wichtiges Entwicklungsgebiet, das einen Durchbruch für die Provinz Nam Dinh darstellt und sich durch eine synchronisierte Infrastruktur sowie ein günstiges Investitions- und Geschäftsumfeld auszeichnet.
Dieses maritime Wirtschaftszentrum dient der Unterstützung und Ergänzung anderer Küstenwirtschaftszonen und schafft Dynamik für die Entwicklung des Roten-Fluss-Deltas und des Wirtschaftsgürtels des Golfs von Tonkin; es schafft Arbeitsplätze, bietet Ausbildungsmöglichkeiten und verbessert die Qualität der Humanressourcen sowie das Einkommen der Bevölkerung.
In der Wirtschaftszone Ninh Co investiert ein Konzern in ein Projekt zur Herstellung eines umweltfreundlichen Stahlkomplexes mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von fast 100.000 Milliarden VND.

Der Binnenwasserhafen Nghia Hung liegt nahe der Mündung des Day-Flusses ins Meer. Mit seiner genehmigten Fläche wird er der größte Binnenwasserhafen der Provinz sein.

Das Baugebiet des Binnenwasserstraßenhafens Nghia Hung ist an die Hauptentwicklungsroute angebunden, die die Küstenwirtschaftszone der Provinz Nam Dinh mit der Schnellstraße Cau Gie - Ninh Binh verbindet. Mit einer Gesamtinvestition von über 5.000 Milliarden VND werden günstige Bedingungen für den Gütertransport und die Anbindung der Logistikinfrastruktur geschaffen.

Quelle: https://vietnamnet.vn/can-canh-khu-vuc-se-xay-sieu-cang-lon-nhat-nam-dinh-2411712.html








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