Am Morgen des 8. Februar sagte ein Vertreter des Cai Mep International Terminal (CMIT), dass das Mutterschiff Maersk Antares - das erste Schiff der Gemini-Kooperation, das auf der TP6/WC1-Serviceroute verkehrt - den CMIT-Hafen nach Abschluss des Be- und Entladens von fast 11.000 TEU Fracht verlassen habe.
Die Gemini-Kooperation zwischen den beiden Reedereien Maersk und Hapag-Lloyd trat offiziell am 1. Februar 2025 in Kraft.
Das Mutterschiff Maersk Antares schlägt Fracht im Hafen CMIT um.
Gemini strebt eine Pünktlichkeitsquote von über 90 % an, sobald das Netzwerk vollständig betriebsbereit ist. Dies stellt höhere Anforderungen an die Häfen, um schnellere Umschlaggeschwindigkeiten zu gewährleisten und Schiffen die planmäßige Ein- und Ausfahrt zu ermöglichen.
Seit 14 Jahren genießt CMIT das Vertrauen von Maersk und Hapag-Lloyd, die Gemini als ihren Heimathafen in Südvietnam wählen. Die hohe und stabile Umschlagleistung sowie der sichere Betrieb sind die Schlüsselfaktoren dafür. Wöchentlich bedient Gemini zwei Mutterschiffrouten und eine Zubringerroute ab CMIT.
Mit Unterstützung der Anteilseigner APM Terminals, VIMC und Saigon Port hat der Hafen von CMIT kürzlich in einen siebten Uferkran investiert und diesen erhalten, um seine Betriebskapazität zu verbessern, die Produktivität beim Be- und Entladen zu steigern und den wachsenden Bedürfnissen der Kunden besser gerecht zu werden.
Derzeit wickelt CMIT Frachttransporte für 8 wöchentliche Liniendienste ab, die Vietnam mit wichtigen Märkten wie Amerika, Europa - Mittelmeerraum, Naher Osten und Intra-Asien verbinden.
Mit der Unterstützung von Gemini und den weltweit führenden Reedereien hat CMIT zur Gesamtentwicklung des Tiefwasserhafens Cai Mep beigetragen und trägt weiterhin dazu bei, den schnell wachsenden Import-Export-Markt in Südvietnam besser zu bedienen.
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/cang-cmit-don-chuyen-tau-cua-hop-tac-gemini-ket-noi-truc-tiep-bo-tay-nuoc-my-192250208080638115.htm







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