Der Logistikhafen von T&T wird bald das führende integrierte Luftfrachtlager der Region haben

(Dan Tri) – Auf der FWC 2025 stellte Vietnam SuperPort, ein Joint Venture zwischen der YCH Group (Singapur) und der T&T Group (Vietnam), ein Luftfrachtlager vor – eine Schlüsselkomponente eines multimodalen Logistikzentrums in der Provinz Phu Tho.

Im Rahmen des FIATA- Weltkongresses (FWC) 2025 begrüßte der Stand von Vietnam SuperPort FIATA-Präsident Turgut Erkeskin und Vertreter der weltweit führenden Verbände und Unternehmen.

Hier stellte Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort, den Plan zum Betrieb eines erweiterten Luftfrachtlagers (OACT) vor – ein strategisches Bindeglied in der multimodalen Lieferkette, das in Kürze in Betrieb genommen wird.

FIATA-Präsident Turgut Erkeskin (zweiter von links) und Vertreter der weltweit führenden Verbände und Unternehmen besuchten den Stand von Vietnam SuperPort auf der Veranstaltung (Foto: T&T).

Das führende integrierte Luftfrachtlager der Region

Mit seiner strategischen Lage am nördlichen Wirtschaftskorridor , der mehr als 20 Industrieparks mit großen Seehäfen und Flughäfen wie Noi Bai, Hai Phong und Quang Ninh verbindet und sich bis nach Yunnan und Kunming (China) erstreckt, fördert OACT nicht nur den Warenfluss zwischen Vietnam und der Region China-ASEAN, sondern stellt auch eine direkte Verbindung zum Netzwerk internationaler Fluggesellschaften und wichtiger Märkte wie den USA, Europa und Asien her.

Dies ist eines der ersten Langstrecken-Luftfrachtlager in Vietnam, das als Pionier die Funktionen eines „Frachtterminals außerhalb des Flughafens“ vollständig integriert, darunter: Zollabfertigung, Sicherheitskontrolle, Lagerung, Be- und Entladen von ULDs (Entladeausrüstung), Transport zum Flughafen …

Hier unterliegen die Waren vom Empfang bis zum Transport zum Flugzeug strengen Sicherheitskontrollen durch ein rund um die Uhr überwachtes Videoüberwachungssystem, die Flugsicherheit und den Zoll.

Mit einer Gesamtfläche von über 11.000 m² und einer Frachtumschlagskapazität von etwa 50.000 Tonnen/Jahr ist OACT mit modernen Einrichtungen nach internationalen Standards gebaut und ausgestattet, die in der Lage sind, große Mengen an Waren von vielen Unternehmen und Spediteuren aus anspruchsvollen Märkten wie den USA und Europa zu empfangen, zu lagern und umzuschlagen.

Dr. Yap Kwong Weng, CEO von Vietnam SuperPort, stellte bei der Veranstaltung das erweiterte Lager vor. (Foto: T&T).

Laut Yap Kwong Weng ist OACT ein wichtiger Bestandteil des multimodalen Logistikzentrums Vietnam SuperPort, das nach dem „Park-im-Park“-Modell entwickelt wurde und alle Transportarten, einschließlich Schiene, Straße, See und Luft, in einem Zentrum vereint. Dadurch können Unternehmen die Transportart flexibel an ihre Bedürfnisse anpassen und so Zeit und Transportkosten optimieren.

Neben Konnektivität und Betriebskapazität hat Vietnam SuperPort auch einen Plan zur Entwicklung von OACT zu einem modernen, intelligenten Frachtterminal vorgestellt, bei dem technologische Fortschritte zum Einsatz kommen: KI, Robotik usw.

Insbesondere hat Vietnam SuperPort mit Google und Kyndryl zusammengearbeitet, um eine neue Generation von KI zu erforschen und zu entwickeln, die in Sicherheitskontrollmaschinen integriert wird, um verbotene und gefährliche Güter zu erkennen und gleichzeitig KI bei der automatischen Authentifizierung von Frachtdokumenten einzusetzen, um die Sicherheit zu erhöhen.

Darüber hinaus erforscht Vietnam SuperPort mit Unterstützung der Singapore Agency for Science , Technology and Research (A*STAR) fahrerlose Transportfahrzeuge (AGV), Roboterlader und autonome mobile Roboter (AMR), um den gesamten Logistikprozess zu automatisieren und so die Betriebsproduktivität um bis zu 35 % zu steigern und gleichzeitig die Fehlerquote um 50 % zu senken.

Der Schlüssel zur regionalen Konnektivität und Widerstandsfähigkeit

In der langfristigen Vision strebt OACT eine umfassende Digitalisierung an und schafft eine integrierte Logistikplattform, die es Unternehmen ermöglicht, Dienstleistungen online auf einem einzigen System zu verfolgen, zu verwalten und zu buchen – von der Zollanmeldung über die Sicherheitskontrolle bis hin zur elektronischen Zahlung.

Dies ist ein wichtiger Schritt zum Aufbau einer umfassenden digitalen Luftfahrt-Lieferkette, die Vietnam mit dem intelligenten Logistiknetzwerk der ASEAN-Region und der Welt verbindet.

Dr. Robert Yap, Executive Chairman der YCH Group, erklärte bei der Veranstaltung: „Vietnam SuperPortTM repräsentiert die gemeinsame Vision der YCH Group und der T&T Group, eine intelligentere, umweltfreundlichere und besser vernetzte Lieferkette für die Region aufzubauen.

OACT ist nicht nur eine Logistikinfrastruktur, sondern auch eine treibende Kraft, die dazu beiträgt, Vietnams Rolle als Handels- und Innovationszentrum in der ASEAN-Region und international zu stärken.“

Unter dem Entwicklungsmotto „Vernetzt – intelligent – ​​nachhaltig“ übernimmt OACT nicht nur die Funktion der Lagerung und Verarbeitung von Gütern, sondern ist auch darauf ausgerichtet, eine strategische Brücke zu werden, die zur Verbesserung der Integrationskapazität, zur Optimierung der Logistikkosten und zur Erweiterung der internationalen Handelsmöglichkeiten für vietnamesische Unternehmen beiträgt.

Fernlager am ICD Vinh Phuc (Foto: T&T).

In puncto Effizienz dürfte das OACT-Modell Import-Export-Unternehmen und der Luftfahrtlogistikkette viele wichtige Wettbewerbsvorteile bringen, die Servicequalität verbessern, zur Verringerung von Staus und Druck auf das Frachtterminal am Flughafen beitragen, den Betriebsablauf verbessern und Flugrouten sowie Frachtströme erleichtern.

„OACT ist nicht nur ein langfristiges Lager, sondern wird ein Symbol für Vietnams Vision einer intelligenten und nachhaltigen Konnektivität. Unser Ziel ist es, ein Logistikzentrum der neuen Generation zu bauen, in dem Technologie, Infrastruktur und Menschen gemeinsam eine neue treibende Kraft für den globalen Handel schaffen“, betonte der CEO von Vietnam SuperPort.

Zuvor hatte Vietnam SuperPort auf der Vietnam International Innovation Exhibition 2025 (VIIE 2025) der Öffentlichkeit zahlreiche bahnbrechende und moderne technologische Lösungen zur Verbesserung der Effizienz des Logistiksystems vorgestellt, die Vietnam zu einem strategischen Bindeglied in der globalen Lieferkette machen.

Die fortlaufende Einführung und Vorbereitung des erweiterten Flughafenlagers OACT durch Vietnam SuperPort für den offiziellen Betrieb bekräftigt erneut seine strategische Vision der Digitalisierung der Logistik, um ein intelligentes, effizientes und nachhaltig vernetztes Ökosystem für Vietnam und die Region aufzubauen.

Vietnam SuperPort ist ein multimodaler Logistikhafen mit einer Fläche von bis zu 83 Hektar und einer Gesamtinvestition von 300 Millionen US-Dollar in der Provinz Phu Tho. Es handelt sich um ein strategisches Joint Venture zwischen der YCH Group, einem führenden Anbieter von Lieferkettenlösungen aus Singapur mit fast 70 Jahren Branchenerfahrung, und der T&T Group (Vietnam) – einer der führenden branchenübergreifenden privaten Wirtschaftsgruppen in Vietnam.

Vietnam SuperPort zielt darauf ab, Vietnams Integration in die globale Lieferkette zu verbessern, Logistikkosten zu senken und die Wettbewerbsfähigkeit des Landes im internationalen Handel zu stärken. Mit dem Ziel, bis 2040 Netto-Null-Emissionen zu erreichen, ist Vietnam SuperPort bestens aufgestellt, um zum führenden grünen und vernetzten Logistikzentrum in Südostasien zu werden.

Der FIATA-Weltkongress ist die führende jährliche Veranstaltung der globalen Logistikbranche und findet zum ersten Mal in Vietnam statt.

Unter dem Motto „Grüne Logistik, schnelle Anpassung“ zielt die Veranstaltung darauf ab, die grüne Transformation zu fördern, die Anpassungsfähigkeit der Lieferkette zu verbessern und die Rolle der Logistik in der nachhaltigen Entwicklung zu bekräftigen.

Quelle: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/cang-logistics-cua-tt-sap-co-kho-hang-khong-keo-dai-tich-hop-hang-dau-khu-vuc-20251008165128986.htm