An der Cung-Fähre, die den Lam-Fluss in der Gemeinde Cat Van, Bezirk Thanh Chuong, und der Gemeinde Trung Son, Bezirk Do Luong, überquert, regnete es zu dieser Zeit flussaufwärts stark, das Wasser des Lam-Flusses stieg und floss schnell, war rot und schlammig, die meisten Passagiere auf dem Boot trugen jedoch keine Schwimmwesten, während alle Boote mit Schwimmwesten ausgestattet waren.
Frau Nguyen Thi Lam in der Gemeinde Cat Van im Bezirk Thanh Chuong – ein Passagier sagte: „Das Boot trägt nicht zu viel Gewicht, das Flusswasser ist seicht, deshalb möchte ich keine Schwimmweste tragen.“
Der Besitzer der Passagierfähre an der Fährstation Do Cung erklärte: „Diese Fährstation ist stark nachgefragt und bietet täglich 35 bis 40 Fahrten hin und her an. Bevor wir an Bord gehen, erinnern wir die Passagiere daran, für die Flussüberquerung eine Schwimmweste anzulegen. Manche tragen sie jedoch, andere nicht.“
Beobachtungen zufolge verfügt die Fähre auf beiden Seiten nicht über Schutzgeländer. Bei starkem Wellengang können Motorräder und Menschen in den Fluss rutschen, was sehr gefährlich ist. Die Infrastruktur der Fährterminals auf beiden Seiten ist provisorisch, da dieser Fährterminal bis 2024, mit der Inbetriebnahme der Do-Cung-Brücke, entfernt wird. Am Terminal gibt es weder Hinweisschilder noch öffentliche Preislisten.
Die Ein- und Ausstiegspunkte dieser Fähre sind nur mit groben Holzplanken gepflastert. Bei jedem Anlegen der Fähre schwanken die Planken. Wer ein- und aussteigt oder mit dem Motorrad zum Dock fährt, muss das Lenkrad fest im Griff haben, sonst besteht die Gefahr, dass er in den Fluss fällt.
Herr Tran Van Thao, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Cat Van, sagte: „Das Volkskomitee der Gemeinde Cat Van weist die Einsatzkräfte an, an der Cung-Fähre regelmäßige Kontrollen und Mahnungen durchzuführen. Aufgrund der mangelnden Aufmerksamkeit einiger Passagiere, die den Fluss überqueren, tragen diese bei den Kontrollen Schwimmwesten, und wenn keine Kontrollen stattfinden, trägt niemand eine Schwimmweste.“
Ähnlich verhält es sich mit dem Fährterminal Nguoc auf der anderen Seite des Lam, das die Gemeinden Ngoc Son und Thanh Chi bedient. Obwohl es weniger Passagiere hat, sind die Sicherheitsbedingungen ebenfalls besorgniserregend. Als wir dort ankamen, stellten wir fest, dass die Investition dürftig war, der provisorische Warteraum wackelig war und das Schild mit den internen Vorschriften am Fährterminal Nguoc verrostet und von Büschen verdeckt war. Auf den Fährfahrten auf dem Lam trugen die Passagiere fast nie Schwimmwesten.
Der Vertreter der Abteilung für wirtschaftliche Infrastruktur des Bezirks Thanh Chuong fügte hinzu: „Der Bezirk Thanh Chuong verfügt über vier Fähranleger am Lam-Fluss. Kürzlich hat der Sektor die Gia-Fähranleger geschlossen, sodass nur noch drei übrig sind: die Nguoc-Fähranleger in der Gemeinde Ngoc Son, die Cung-Fähranleger in der Gemeinde Cat Van und die Phuong-Fähranleger in der Gemeinde Thanh Yen. Laut Plan 2024 wird der Sektor nach der Inbetriebnahme der Do-Cung-Brücke die Do-Cung-Fähranleger in der Gemeinde Cat Van schließen.“
Der Bezirk Thanh Chuong wird künftig die zuständigen Behörden und Gemeinden anweisen, Passagiere und Bootsbesitzer verstärkt zum Tragen von Schwimmwesten zu animieren. Bootsbesitzer werden weiterhin angeleitet und daran erinnert, Mängel und Probleme umgehend zu beheben. Darüber hinaus werden die zuständigen Behörden bei Verstößen gegen die Vorschriften an Fährterminals streng vorgehen und den Betrieb einstellen, um die Zahl der durch den Personenverkehr verursachten Wasserunfälle zu begrenzen.
Quelle
Kommentar (0)