Der Bau der Friendship-Chi-Lang-Schnellstraße nähert sich rasch ihrer Fertigstellung.

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Als erster Abschnitt der Ost-Nord-Süd-Schnellstraße ist das Projekt „Schnellstraße Huu Nghi Grenzübergang – Chi Lang“ 60 km lang und durchquert sieben Gemeinden und Stadtteile der Provinz Lang Son . Das Projekt wird im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von 11,029 Billionen VND realisiert. Baubeginn war im April 2024, die Fertigstellung ist für 2026 geplant.

Huu Nghi - Chi Lang Expressway vom Autobahnkreuz IC03 bis km45

  Nach mehr als zwei Jahren Bauzeit, dank des entscheidenden Engagements der lokalen Behörden bei der Landräumung und Umsiedlung sowie der Entschlossenheit der Investoren und Bauunternehmen, wurden zahlreiche Brücken- und Straßenabschnitte mit tiefen Aushub- und Dammbauarbeiten, bei denen über 20 Millionen Kubikmeter Erde, Gestein und Straßenbelag verbaut wurden, von den Bauunternehmen vertragsgemäß fertiggestellt, wodurch Qualität und termingerechter Baufortschritt gewährleistet wurden.

Bei Kilometer 27 wird die Tragschicht der Straße errichtet.

Insbesondere erreichte das Autobahnprojekt Huu Nghi – Chi Lang am 19. Mai 2026 einen wichtigen Meilenstein mit der Fertigstellung und technischen Eröffnung eines 27 km langen Abschnitts. Dieser verbindet den Endpunkt der Autobahn Bac Giang – Lang Son mit dem Autobahnkreuz IC03 und schließt an die Nationalstraße 4B am Stadtrand der ehemaligen Stadt Lang Son an. Durch die Fertigstellung des Abschnitts wurde die Sackgasse zwischen der derzeit in Betrieb befindlichen Autobahn Bac Giang – Lang Son und dem Stadtzentrum der Provinz Lang Son beseitigt, wodurch der Verkehr auf der Nationalstraße 1 entlastet wird.

Herr Ha Quoc Toan aus dem Bezirk Dong Kinh sagte: „Die Öffnung des 27 km langen Abschnitts für den technischen Verkehr hat den Menschen in der Gegend Hoffnung gegeben, dass der Verkehr in Zukunft bequemer sein wird, insbesondere durch die Verringerung des Drucks durch Lkw und Containerfahrzeuge auf dem National Highway 1. Wir hoffen jedoch auch, dass die Baufirmen bald die Zubringerstraßen und lokalen Straßen fertigstellen, damit das Reisen während der Fertigstellung der gesamten Strecke sicherer und bequemer wird.“

Die Bauunternehmer arbeiten in „drei Schichten, vier Teams“, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Der Auftragnehmer verlegt die Asphaltdecke bei Kilometer 37 im Rahmen des Vertragspakets EC 03.

Dieser Erfolg ist das Ergebnis der Aufmerksamkeit der Partei- und Staatsführung, der entscheidenden Führung des Bauministeriums und der Provinz Lang Son sowie insbesondere der Zustimmung und Unterstützung der Bevölkerung und der Bemühungen der Investoren.

Laut Herrn Tran Van Vuong, stellvertretender Direktor der Bauabteilung: Der 27 km lange Abschnitt von der Anschlussstelle IC3 bis Kilometer 45, der an die Schnellstraße Bac Giang - Lang Son anschließt, ist nun hinsichtlich Fahrbahnoberfläche und Verkehrssicherheitssystem vollständig fertiggestellt, wodurch die technischen Voraussetzungen für die planmäßige Verkehrsfreigabe gewährleistet sind.

Das Bauministerium drängt derzeit den Investor, das Projektunternehmen und die Bauunternehmer, die Fertigstellung der verbleibenden Arbeiten zu beschleunigen und gleichzeitig die notwendigen Dokumente und Verfahren für die Durchführung der erforderlichen Inspektions- und Abnahmeprüfungen abzuschließen, damit das Projekt bald in Betrieb genommen werden kann.

Der Auftragnehmer hat 1.200 Ausrüstungsgegenstände mobilisiert und 130 Bautrupps für die verschiedenen Vertragsabschnitte eingesetzt, um den Projektfortschritt sicherzustellen.

Für den verbleibenden Abschnitt beschleunigen Investoren und Bauunternehmen derzeit ihre Bemühungen, die gesamte Strecke bis Ende September 2026 fertigzustellen und damit die Projektdauer um etwa drei Monate zu verkürzen. Herr Luong Van Hiep, Generaldirektor der Huu Nghi - Chi Lang Expressway Joint Stock Company, erklärte: „Während der Projektdurchführung hat das Bauunternehmen zahlreiche Herausforderungen bewältigt, insbesondere im Hinblick auf die Versorgung mit Baumaterialien und die schwankenden Kraftstoff- und Baustoffpreise aufgrund der politischen Konflikte im Nahen Osten seit Ende Februar 2026.“

Der Auftragnehmer hat die Beschilderung, die Leitplanken und andere Verkehrssicherheitseinrichtungen auf dem 27 Kilometer langen Abschnitt von der Anschlussstelle IC03 bis Kilometer 45 im Wesentlichen fertiggestellt.

Der Projektinvestor, der gleichzeitig auch der direkte Auftragnehmer ist, hat daher Preisnachlässe in Höhe von mehreren hundert Milliarden VND erhalten, um Material zu beschaffen und zu lagern sowie Arbeitskräfte zu mobilisieren, damit die Produktion aufrechterhalten und der geplante Baufortschritt sichergestellt werden kann. Derzeit beschäftigen Investor und Auftragnehmer 2.600 Mitarbeiter und 1.200 Baumaschinen an 130 Baustellen in verschiedenen Abschnitten. Viele Auftragnehmer arbeiten im Dreischichtbetrieb mit vier Teams rund um die Uhr, um den Baufortschritt zu beschleunigen, insbesondere auf dem Abschnitt vom Grenzübergang Huu Nghi bis zur Kreuzung mit der Nationalstraße 4B sowie auf dem Abschnitt, der die Grenzübergänge Tan Thanh und Coc Nam mit dem Autobahnprojekt Dong Dang – Tra Linh verbindet.

Derzeit ist der Streckenabschnitt vom Autobahnkreuz IC03 bis Kilometer 45 weitgehend für den technischen Verkehr freigegeben.

Das Autobahnprojekt Huu Nghi – Grenzübergang Chi Lang ist eine strategisch wichtige nationale Infrastrukturverbindung und spielt eine entscheidende Rolle für den Wirtschaftsaustausch zwischen Vietnam und den ASEAN-Staaten mit China. Dank des zügigen Baufortschritts und des unermüdlichen Einsatzes des Konsortiums aus Investoren, Bauunternehmen und Ingenieuren, die bei Wind und Wetter auf der Baustelle arbeiten, wird die Fertigstellung des Projekts voraussichtlich drei Monate vor dem geplanten Termin erfolgen. Dies trägt zur Maximierung der Investitionseffizienz und zur Förderung der Entwicklung in dieser Grenzregion bei.

Der Abschnitt von Kilometer 41 bis Kilometer 42 des Projekts verläuft parallel zur Eisenbahnlinie Hanoi - Lang Son.

Das Schnellstraßenprojekt Huu Nghi - Chi Lang Grenzübergang sieht in seiner phasenweisen Planung eine vierspurige Straße mit einer 17 Meter breiten Fahrbahn für die 43 Kilometer lange Hauptstrecke vom Grenzübergang Huu Nghi zur Schnellstraße Bac Giang - Lang Son vor; die Verbindungsstrecke zu den Grenzübergängen Coc Nam und Tan Thanh, die an die Schnellstraße Dong Dang - Tra Linh anschließt, ist fast 17 km lang, mit vier Fahrspuren und einem 22 Meter breiten Fahrbahnbett (nach Abschluss der phasenweisen Investition wird das Fahrbahnbett der 43 Kilometer langen Hauptstrecke vom Bereich des Grenzübergangs Huu Nghi bis Kilometer 45 auf 32 Meter verbreitert und an die Schnellstraße Bac Giang - Lang Son angebunden) in der Gemeinde Nhan Ly. Die gesamte Strecke umfasst insgesamt 38 Brücken, wobei die Brückengruppe bei Kilometer 41+450 – Kilometer 41+825 – Kilometer 42+825 (durch die Gemeinde Nhan Ly in der Provinz Lang Son) als eine der wichtigsten gilt. Sie hat eine Gesamtlänge von über 1 km und verläuft parallel zur bestehenden Eisenbahnlinie.

Quelle: https://baolangson.vn/tu-thong-xe-ky-thuat-den-ve-dich-thong-suot-5093646.html