Die Rach Mieu 2-Brücke wurde auf ihre Belastung getestet, Dutzende mit Gütern beladene Lastwagen passierten die Brücke sicher

Bevor die Rach Mieu 2-Brücke offiziell in Betrieb genommen wurde, fuhren Dutzende mit Gütern beladene Lastwagen gleichzeitig über die Schrägseilbrücke, um die Belastung zu testen.

Dutzende Lastwagen standen Schlange, um die Belastung der Rach Mieu 2-Brücke zu testen – Foto: MAU TRUONG

Dutzende von Lastwagen standen Schlange, um die Belastung der Rach Mieu 2-Brücke zu testen – Foto: MAU TRUONG

Am Morgen des 29. Juli führte das Baukonsortium, bestehend aus Trung Nam E&C Construction and Installation Joint Stock Company, Bac Trung Nam Infrastructure Construction Joint Stock Company und Trung Chinh Company Limited, erfolgreich einen Belastungstest der Rach Mieu 2-Brücke durch.

Seit dem frühen Morgen versammelten sich Dutzende mit Gütern beladene Lastwagen auf dem Schrägseilabschnitt der Rach Mieu 2-Brücke zu Belastungstests. Nach Angaben der Bauunternehmer ist dies ein obligatorisches Verfahren vor der offiziellen Inbetriebnahme der Brücke.

Jeder Belastungstest dauert etwa 10 bis 20 Minuten. Dutzende von Lastwagen fahren hintereinander in beide Richtungen über die Rach Mieu 2-Brücke.

Nach Angaben des My Thuan Project Management Board ( Bauministerium ) wird nach einer Phase intensiver Bauarbeiten erwartet, dass das Investitionsprojekt Rach Mieu 2 Bridge, das die Provinzen Dong Thap und Vinh Long verbindet, bis zum 31. Juli vollständig abgeschlossen sein wird, also sechs Monate früher als geplant.

Derzeit führen die Auftragnehmer weiterhin Experimente durch, um die Schwingungen der Schrägseile und Stoßdämpfer zu messen und Brückenbelastungstests durchzuführen. Die Fertigstellung der gesamten Rach Mieu 2-Brücke ist für den 31. Juli geplant.

Das Investitionsprojekt zum Bau der Rach Mieu 2-Brücke, die die Provinzen Vinh Long und Dong Thap verbindet, beginnt an der Kreuzung Dong Tam (Kreuzung zwischen National Highway 1 und Provinzstraße 870) in der Provinz Dong Thap und endet bei km16+660 des National Highway 60, etwa 0,71 km vom nördlichen Widerlager der Ham Luong-Brücke in der Provinz Vinh Long entfernt.

Die Hauptbrücke Rach Mieu 2 ist als Schrägseilbrücke konzipiert und hat eine Länge von 1.971,2 m. Sie ist eine vierspurige Straße der Stufe III und hat eine Gesamtlänge von ca. 17,6 km. Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 6.810,11 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt.