Stromleitungen sind blockiert, Maschinen können die Baustelle nicht erreichen.
Ende Juli setzte die Phuc Loc Group Joint Stock Company auf der Baustelle des Chi Thanh-Van Phong-Schnellstraßenbauprojekts zahlreiche Bautrupps ein, um den Straßenunterbau zu bauen und den schwachen Boden mit Zementpfählen auf einer Gesamtlänge von 7,6 km zu behandeln.
Beim Erreichen von Kilometer 20+440 - Kilometer 20+860 durch die Gemeinde Hoa Kien, Stadt Tuy Hoa ( Phu Yen ), wurde die 160 m lange 220-kV-Leitung, die die Autobahn kreuzt, jedoch nicht verlegt, sodass es dem Auftragnehmer unmöglich war, die nächsten Schritte durchzuführen.
Aufgrund der Hochspannungsmasten in der Stadt Dong Hoa stießen die Bauunternehmer beim Bau der Autobahn auf Schwierigkeiten.
Herr Bui Van Lanh, Leiter der Phuc Loc Group Joint Stock Company und verantwortlich für das XL01-Paket des Projekts, sagte, dass der Bauumfang der Einheit derzeit bei einer 220-kV-Stromleitung und zwei 110-kV-Stromleitungen liege.
Die 110-kV-Leitung wird angehoben und zu einer provisorischen Straße verlegt. In Phase 1 füllt die Baueinheit den Boden auf, die 220-kV-Leitung wurde jedoch noch nicht verlegt. Dieser Standort muss wegen des schwachen Bodens behandelt werden. Die Baueinheit kann jedoch keine Spezialmaschinen einsetzen, da die elektrische Sicherheit dadurch nicht gewährleistet ist.
Auch in der Stadt Dong Hoa gibt es an vier Stellen Probleme mit der technischen Infrastruktur des Stromnetzes mit einer Gesamtlänge von 532 m, was den Auftragnehmern Schwierigkeiten bereitet.
Herr Ngo Tien Ha, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Central Construction Group Joint Stock Company und verantwortlich für das XL02-Paket, teilte mit, dass es auf der 10 km langen Strecke, die die Baueinheit zurücklegte, an bis zu drei Stellen Probleme mit Hochspannungsleitungen gab.
Insbesondere für die Überführung bei Kilometer 37 ist der Trägerguss abgeschlossen, es kann jedoch keine Ausrüstung zum Bau von Bohrpfählen und Brückenpfeilern herangeschafft werden, da diese mit dem Hochspannungsnetz verbunden ist.
Bei Kilometer 40 bewältigt die Einheit schwachen Boden in Kombination mit Erdaufschüttungen, es gibt jedoch 250 m, die aufgrund des Stromnetzes nicht bewältigt werden können.
„Auf den Baustellen für die Behandlung schwacher Böden und tragfähige Böschungen muss eine Wartezeit von 270 bis 385 Tagen eingehalten werden, damit es nicht zu Setzungen kommt. Wenn das Stromnetz nicht vor dem 31. Juli wieder freigegeben wird, wirkt sich dies direkt auf den Gesamtfortschritt des Projekts aus“, sagte Herr Ha.
In der Stadt Tuy Hoa muss eine spezielle Bohrmaschine mit einem fast 30 m hohen Ausleger „arbeiten und warten“, weil sie eine Baustelle unter einer 17 m hohen Stromleitung nicht erreichen kann.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums der Provinz Phu Yen hatten die Gemeinden die Verlegung der Mittel- und Niederspannungsleitungen innerhalb der Baustelle des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts, dessen Abschnitt durch Phu Yen führt, bis Mitte Juli 2024 im Wesentlichen abgeschlossen.
Für die verbleibenden Standorte der Hochspannungsleitungen hat der Auftragnehmer lediglich 99/103 110-kV- und 220-kV-Pfeilerfundamente fertiggestellt und 23/103 Pfeiler errichtet.
Der Hauptgrund für die Verzögerung der Verlegung der 220-kV- und 110-kV-Stromnetze sei die schleppende Versorgung mit elektrischen Geräten und Zubehör sowie Hochspannungsleitungen, die aus dem Ausland importiert werden müssen. Bis Ende Juli 2024 werden die Auftragnehmer über ausreichend Leitungszubehör verfügen, was den Baufortschritt und die Verlegung des Stromnetzes erheblich beeinflussen wird.
Disziplinieren Sie Auftragnehmer, die mit der Verlagerung zögern, konsequent
Nach Angaben des Bauinvestitionsprojektmanagementausschusses der Stadt Tuy Hoa hatte die Stadt Tuy Hoa bis zum 20. Juli die Verlegung des Informationssystems und des 0,4-kV-Stromnetzes abgeschlossen. Für das 220-kV-Stromnetz waren gerade die Fundamentaushubarbeiten abgeschlossen, und derzeit werden die Mast- und Stromleitungsinstallationen durchgeführt.
Sobald alle Materialien verfügbar sind, wird die Verlegung der technischen Infrastruktur und des Stromnetzes beschleunigt, um das Gelände an die Baueinheiten zu übergeben.
In der Stadt Dong Hoa hatten Bautrupps bis zum 20. Juli sämtliche Materialien, Fundamente, Glasfaserkabel und Porzellan zum Fuß des Projekts transportiert. Die lokalen Behörden forderten die Trupps auf, sich auf die Verlegung der technischen Infrastruktur zu konzentrieren.
Aufgrund des Hochspannungsnetzes in der Stadt Dong Hoa kann ein Abschnitt der Autobahn nicht gebaut werden.
Herr Pham Van Tien, stellvertretender Direktor des Verkehrsministeriums von Phu Yen, sagte, das Volkskomitee der Provinz habe darum gebeten, dass Baueinheiten ermittelt werden, um das Stromnetz im Juli 2024 wiederherzustellen und so den Gesamtfortschritt des Nord-Süd-Schnellstraßenprojekts sicherzustellen.
„Wir haben die Anweisung befolgt und die Kommunen und Einheiten aufgefordert, die Schwierigkeiten im Zusammenhang mit der Lieferung von Elektromaterialien und -geräten dringend zu beseitigen, Verfahren zur Stromabschaltung und Zahlung für die geleistete Arbeit durchzuführen und gegenüber Auftragnehmern, die im Rückstand sind, entschiedene Disziplinarmaßnahmen zu ergreifen.
„Während dieser Zeit müssen Einheiten und Kommunen detaillierte Fortschrittspläne erstellen und vorlegen, in denen sie sich auf Fertigstellungstermine für Aufgaben wie das Aufstellen von Masten, das Verlegen von Leitungen und die Durchführung von Stromabschaltungen zur Verlegung von Stromleitungssystemen festlegen, die noch auf der Autobahnbaustelle feststecken. Gleichzeitig müssen sie dem Volkskomitee der Provinz gegenüber verantwortlich sein, falls es zu Verzögerungen bei der Verlegung der technischen Infrastruktur kommt, da dies den von der Regierung geforderten Fertigstellungstermin im Jahr 2025 beeinträchtigen könnte“, erklärte der Leiter des Verkehrsministeriums von Phu Yen.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chan-chinh-nha-thau-cham-di-doi-duong-dien-can-tien-do-cao-toc-bac-nam-qua-phu-yen-192240730174319175.htm
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