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Als wir Ende April das Dorf Khe Banh erreichten, waren wir von den Veränderungen in der Landschaft überrascht. Die auffälligste Veränderung ist die Veränderung der ländlichen Verkehrswege. Die schlammigen Pfade und Feldwege von einst sind verschwunden, stattdessen erstrecken sich Betonstraßen bis zum Dorfrand. Da Khe Banh ein besonders schwieriges Dorf ist, bestand das Verkehrssystem früher hauptsächlich aus Feldwegen und Feldwegen, und die 216 Haushalte des Dorfes gehörten ausschließlich der ethnischen Gruppe der Dao an.
Die Fertigstellung des ländlichen Verkehrssystems ist eine wichtige Voraussetzung für die Förderung der lokalen sozioökonomischen Entwicklung. Mit staatlichen Fördermitteln möchte das Dorf Khe Banh Menschen mobilisieren, die Geld, Arbeitskraft und Land für den Bau ländlicher Straßen bereitstellen. Seit Jahresbeginn haben die Dorfbewohner fast 800 m² Land, Bäume und Feldfrüchte gespendet und mehr als 200 Millionen VND für die Betonierung eines Kilometers der Hauptstraße des Dorfes aufgebracht. Dadurch liegt die Betonierungsrate der ländlichen Straßen im Dorf bei über 90 %.
Herr Trieu Ton Lin, Dorfvorsteher von Khe Banh, erklärte: „Durch Dorfversammlungen mobilisieren wir jeden Haushalt, entsprechend seiner Möglichkeiten Geld zu spenden. Gleichzeitig rufen wir die Menschen dazu auf, sich an der „Bewegung der Landspende“ zu beteiligen, um einen Welleneffekt unter den Menschen auszulösen. Wir streben an, bis Ende 2025 100 % der Landstraßen und über 80 % der Dorfabzweigungen und Produktionsstraßen zu betonieren.“
Nhuoc ist auch ein typisches Dorf in Bezug auf die Entwicklung des ländlichen Verkehrs. Im Zeitraum 2023–2025 wurden im Dorf über 10 km ländliche Verkehrswege betoniert und fast 5 km neue unbefestigte Straßen eröffnet. Seit Anfang 2025 wurden im Dorf fast 1 km ländliche Verkehrswege betoniert und mehr als 1 km neue unbefestigte Straßen eröffnet. Dadurch stieg der Anteil betonierter Dorfstraßen auf über 95 % und der Anteil betonierter Produktionsstraßen auf über 75 %. Herr Hoang Xuan Vi, ein Bewohner des Dorfes Nhuoc, freute sich: „Der fertiggestellte Verkehr trägt zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung und zur Erleichterung des Warenhandels bei. Meine Familie war sich dessen bewusst und hat freiwillig etwa 400 m2 Wohn- und Produktionsland abgerissen, um den Straßenbelag und die Gehwege zu verbreitern.“
Die Gemeinde Chau Que Ha hat das Projekt zur Entwicklung des ländlichen Verkehrs für den Zeitraum 2021–2025 erfolgreich umgesetzt und sich in letzter Zeit auf Lösungen konzentriert, Ressourcen mobilisiert und die Sozialisierung gefördert, um die Landstraßen zu festigen und auszubauen. Dementsprechend hat die Gemeinde in der ersten Phase des Jahres 2025 die Umsetzung von fast 6 km angemeldet, darunter die Eröffnung eines neuen Straßenbetts von 1 km, die Betonierung von Landstraßen und Produktionsstraßen von fast 4,5 km; die Betonierung der Straßenoberfläche von 3 m auf 5 m beträgt 1,5 km. Die Gemeinde hat die Bevölkerung mobilisiert, fast 1,4 Milliarden VND zu spenden und über 2.500 m2 Wohngrundstücke, gemischte Gärten und Feldfrüchte zu spenden. Dank des gezielten Drängens und der einstimmigen Beteiligung der Bevölkerung hat die Gemeinde den festgelegten Plan bisher abgeschlossen.
Herr Nguyen Van Quang, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde, sagte: „Die Entwicklung der ländlichen Verkehrsinfrastruktur schafft nicht nur Bedingungen zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung, sondern ist auch für die Gemeinde von großer Bedeutung, um den Aufbau einer Gemeinde anzustreben und abzuschließen, die bis Ende 2025 fortschrittliche neue ländliche Standards erfüllt.“
Mit der Entschlossenheit des gesamtenpolitischen Systems, dem Konsens der Bevölkerung und dem Motto „Staat und Volk arbeiten zusammen“ ist das Verkehrssystem der Gemeinde bisher im Wesentlichen fertiggestellt. Die Straßen zwischen den Dörfern und innerhalb der Felder sind nahezu vollständig betoniert. Der bequeme Verkehr hat wesentlich zur sozioökonomischen Entwicklung der Gemeinde beigetragen. Bis Ende 2024 wird das durchschnittliche Pro-Kopf-Einkommen der Gemeinde fast 60 Millionen VND pro Jahr erreichen, die Armutsquote wird auf 9,7 % sinken.
Die hervorragenden Ergebnisse des ländlichen Verkehrs verändern nicht nur das Erscheinungsbild und den Charakter der Landschaft von Chau Que Ha, sondern schaffen auch eine synchrone Verbindung zwischen der wichtigen nationalen Verkehrsachse und dem lokalen Verkehrssystem. Dadurch werden Bedingungen für einen kontinuierlichen und schnellen Produktionsprozess geschaffen, das Rohstoffgebiet erweitert, Investoren und Unternehmen für Investitionen in die Landwirtschaft und ländliche Gebiete angezogen, Arbeitsplätze geschaffen, Armut gemindert und die Lebensqualität der Menschen vor Ort verbessert.
Thanh Tan
Quelle: https://baoyenbai.com.vn/12/349560/Chau-Que-Ha-day-nhanh-tien-do-lam-duong-giao-thong-nong-thon.aspx
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