Details zum Bugatti-Supersportwagen der neuen Generation, dessen Markteinführung für Mitte 2024 geplant ist.

Video : Der Bugatti Dragon Supersportwagen der neuen Generation für asiatische Wirtschaftsmagnaten.

Während der Zeit unter dem Volkswagen-Konzern brachte Bugatti lediglich zwei Modelle auf den Markt: den Veyron im Jahr 2005 und den Chiron im Jahr 2016. 2024 konnten die Fans endlich ein neues Modell bewundern. Darüber hinaus bietet Bugatti noch einige weitere Modelle an, die meisten davon sind jedoch Sondermodelle.

Bugattis neuester Supersportwagen ist jedoch nur für die Superreichen bestimmt, und Gerüchten zufolge soll er mit einem neuen Motor ausgestattet sein. Das Unternehmen lehnte dazu natürlich eine Stellungnahme ab; Details werden voraussichtlich Mitte des Jahres bekannt gegeben.

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Der Bugatti-Supersportwagen der nächsten Generation wird Mitte 2024 auf den Markt kommen.

Laut Kommunikationschefin Nicole Auger ist die einzige bisher bestätigte Information, dass das Modell weiterhin einen von Bugatti hergestellten Verbrennungsmotor verwenden wird, jedoch nicht den berühmten 8,0-Liter-W16-Motor.

Der 8,0-Liter-W16-Motor mit vier Turboladern wird nach der Markteinführung des Bugatti Mistral Roadsters und der nur für die Rennstrecke konzipierten Bolide- Versionen ausgemustert.

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Bugatti W16 Mistral Roadster

Die Informationen zum nächsten Motor sind weiterhin widersprüchlich; einige Quellen deuten darauf hin, dass der neue Bugatti einen von Cosworth entwickelten 8,3-Liter-V16-Saugmotor erhalten wird , während andere von einem kleineren Motor sprechen, etwa dem V12 des Lamborghini Revuelto oder einem V8 des Volkswagen-Konzerns. Es ist auch möglich, dass der kommende Bugatti einen völlig neuen Motor erhält.

Ungeachtet dessen haben die Unternehmensführer bestätigt, dass der nächste Bugatti ein Hybridmodell sein wird. Bugatti-Rimac-CEO Mate Rimac hatte zuvor erklärt, dass wir vom Nachfolgemodell des Chiron „überrascht“ werden.

Er betonte außerdem, dass das neue Modell über beispiellose Funktionen und einen „hochelektrischen“ Antriebsstrang verfügen werde, der auf einem „sehr attraktiven Verbrennungsmotor“ basiere.

Zuvor hatte Bugattis ehemaliger Designchef Achim Anscheidt gesagt, das Modell werde „noch besser“ sein als der Mistral: „Es wird fantastisch sein, was Proportionen, Technologie, Innovation und Überraschung angeht; es wird die Menschen völlig überwältigen, und es ist mir eine große Freude, an diesem Projekt mitzuarbeiten.“

Bugatti begann 2021 mit der Entwicklung dieses Modells, als der Chiron noch erhältlich war. Bemerkenswert ist, dass der kommende Hybrid-Supersportwagen das letzte von Achim Anscheidt entworfene Produkt sein wird, bevor er 2023 nach fast zwei Jahrzehnten an der Spitze der Bugatti-Designabteilung in den Ruhestand geht.

Frank Heyl ist derzeit für das Design zukünftiger Modelle verantwortlich. Anders als der Chiron, der lediglich eine umfassende Überarbeitung des Veyron darstellt, soll das neue Bugatti-Modell ein völlig neues Chassis verwenden.

Gerüchten zufolge könnte dieses Modell noch exklusiver sein als seine Vorgänger, mit möglicherweise geringeren Produktionszahlen. Bisher war der Chiron auf 500 und der Veyron auf 450 Einheiten limitiert.

Laut einem Instagram-Post von Mate Rimac wurde das neue Modell auf dem Partnertreffen des Unternehmens im November 2023 vorgestellt. Obwohl die weltweite Markteinführung nur noch wenige Monate entfernt ist, werden die Auslieferungen an die Kunden erst 2026 beginnen.

Bugatti konzentriert sich aktuell auf die Fertigstellung der Mistral und Bolide, zwei limitierte Sondermodelle mit 99 bzw. 40 produzierten Einheiten. Derweil lieferte Bugatti kürzlich den letzten „serienmäßigen“ Chiron aus.

Dies markiert einen neuen Meilenstein für Bugatti und schürt die Vorfreude der Fans auf das neue Modell Mitte 2024.