Zur Vorbereitung auf einen Hochseefischereiausflug überprüft der Fischer Tran Manh Phuong - Eigentümer des Schiffes HT-90470-TS (Hai Ninh ward) - die Funktionsfähigkeit der beiden auf dem Schiff installierten Schiffsortungsgeräte (VMS).
Bisher nutzte das Boot nur ein Gerät, doch aufgrund häufiger Signalunterbrechungen während der Angeltouren entschied sich Herr Phuong für die Anschaffung einer neuen Ausrüstung, die parallel betrieben werden kann. Herr Phuong erklärte: „Wenn ein Gerät die Verbindung verliert, sendet das andere weiterhin ein stabiles Signal. Die Anschaffungs- und Abonnementkosten sind zwar gestiegen, aber im Gegenzug fühle ich mich beim Angeln auf hoher See deutlich sicherer.“
Auch Herr Duong Van Cuong, Besitzer des Fischereifahrzeugs HT-90403-TS (Gemeinde Cam Trung), investierte über 20 Millionen VND in die Installation eines zusätzlichen Fahrzeugüberwachungssystems (VMS). Herr Cuong erklärte: „Die alte, vor über fünf Jahren installierte VMS-Anlage hatte häufig Verbindungsabbrüche, was jede Fangfahrt riskant machte. Bei längerem Signalverlust kann das Fischereifahrzeug laut Vorschriften verdächtigt werden, die Seegrenze überschritten zu haben, und muss sich bei den Behörden erklären. Die Installation der neuen Anlage sorgt für ein deutlich stabileres Signal und verringert die Sorgen um Signalunterbrechungen.“
Es sind nicht nur Herr Phuong und Herr Cuong; viele Fischer in Ha Tinh haben in letzter Zeit proaktiv zwei VMS-Systeme auf ihren Fischereifahrzeugen installiert. Laut den Fischern erhöht diese Lösung zwar die Investitionskosten und die laufenden Abonnementgebühren, bietet ihnen aber im Gegenzug mehr Sicherheit bei längeren Aufenthalten auf See, verringert das Risiko von Verbindungsabbrüchen und vermeidet Situationen, in denen sie fälschlicherweise der Verletzung ausländischer Gewässer beschuldigt werden könnten.
In Ha Tinh gibt es derzeit 3.938 Fischereifahrzeuge, von denen 70 mindestens 15 Meter lang sind. Diese Fahrzeuge müssen gemäß dem Fischereigesetz von 2017 mit einem Fahrzeugüberwachungssystem (VMS) ausgestattet sein und dieses instand halten. VMS-Systeme spielen eine besonders wichtige Rolle: Sie ermöglichen den Behörden die Echtzeitüberwachung der Position von Fischereifahrzeugen, warnen vor drohenden Überschreitungen der Seegrenzen und unterstützen die Notfallmaßnahmen bei Zwischenfällen auf See. Dies ist auch eine der wichtigsten Voraussetzungen, um die Empfehlungen der Europäischen Kommission zur Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei) zu erfüllen und die „Gelbe Karte“ für die vietnamesische Fischerei aufzuheben.
Dank der kontinuierlichen Informationsverbreitung und Anleitung durch die zuständigen Behörden ist den meisten Fischern in der Provinz Ha Tinh die Bedeutung des Fahrzeugüberwachungssystems (VMS) für die Sicherheit und die Einhaltung gesetzlicher Bestimmungen beim Fischen mittlerweile klar. Dennoch kommt es in der Praxis immer noch zu VMS-Ausfällen während des Fischfangs. Die Hauptursachen hierfür sind sowohl objektive als auch subjektive Faktoren. In entlegenen Gewässern werden Satellitensignale durch schlechtes Wetter, dichte Wolken und hohen Wellengang leicht abgeschwächt oder unterbrochen. Hinzu kommt, dass viele vor vier bis sechs Jahren installierte VMS-Systeme veraltet sind und dadurch weniger Empfangsleistung aufweisen. Auch eine instabile Stromversorgung der Fischereifahrzeuge bei laufendem Motor führt zum Abschalten der Geräte oder zur Übertragung fehlerhafter Daten. Diese Vorfälle erschweren nicht nur die Rückkehr der Fischer an Land, um die Situation zu erklären, sondern beeinträchtigen auch die Effektivität der Behörden bei der Überwachung und Bekämpfung illegaler, nicht gemeldeter und unregulierter Fischerei (IUU-Fischerei).
Angesichts dieser Situation haben viele Bootsbesitzer in Ha Tinh proaktiv in die gleichzeitige Installation von zwei VMS-Geräten investiert. Dieser Ansatz schafft einen Backup-Mechanismus: Sollte ein Gerät ausfallen oder das Signal verlieren, hält das andere die Verbindung aufrecht und gewährleistet so eine kontinuierliche und präzise Datenübertragung an das System. Laut Statistiken des Fischereiministeriums von Ha Tinh sind bisher 20 von 70 Fischereifahrzeugen in der Provinz mit zwei VMS-Geräten ausgestattet.
Herr Nguyen Trong Nhat, stellvertretender Leiter der Fischereibehörde Ha Tinh (Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt), erklärte: „Die proaktive Installation von VMS-Geräten auf Fischereifahrzeugen durch die Fischer ist ein positives Zeichen und zeugt von einem deutlich verbesserten Bewusstsein und einer besseren Einhaltung der Gesetze. Dies ist eine praktische Lösung, um die staatlichen Behörden bei der Überwachung und Verfolgung der Bewegungen von Fischereifahrzeugen zu unterstützen, frühzeitig Risiken von Grenzübertritten zu erkennen und gegebenenfalls Rettungsmaßnahmen zu koordinieren. Gleichzeitig leistet dies einen wichtigen Beitrag zu den Bemühungen der Provinz und des Landes, illegale Fischerei zu verhindern, mit dem Ziel, die „Gelbe Karte“ der EU gegen den vietnamesischen Fischereisektor bald aufzuheben.“
„Das Ministerium für Landwirtschaft und Umwelt hat außerdem ein Dokument an die Provinz geschickt, in dem es sie auffordert, weiterhin zusätzliche Maßnahmen zur Unterstützung der Fischer beim Austausch der VMS-Systeme für Fischereifahrzeuge zu prüfen und zu erlassen, die die in Dekret Nr. 37/2024/ND-CP festgelegten Bedingungen erfüllen. Mit diesem Dekret werden einige Artikel des Regierungsdekrets Nr. 26/2019/ND-CP vom 8. März 2019 geändert und ergänzt, in dem eine Reihe von Artikeln und Maßnahmen zur Umsetzung des Fischereigesetzes detailliert aufgeführt sind“, fügte Herr Nhat hinzu.
Die Installation zweier Geräte bedeutet jedoch für die Fischer erhebliche Mehrkosten. Jedes neue VMS-Gerät kostet zwischen 15 und 25 Millionen VND, zuzüglich einer monatlichen Abonnementgebühr. Daher hoffen viele Fischer in Ha Tinh, dass die zuständige Behörde bald eine Richtlinie zur teilweisen Kostenbezuschussung und zur Verbesserung der Servicequalität verabschiedet und umsetzt, um stabile Signale zu gewährleisten und Unterbrechungen zu minimieren.
Darüber hinaus sollten Schulungen und Anleitungen zur regelmäßigen Wartung flächendeckend eingeführt werden, um Fischern zu helfen, Probleme proaktiv anzugehen. Telekommunikationsunternehmen sollten weiterhin in die Modernisierung der Satelliteninfrastruktur investieren, die Abdeckung in entlegenen Fanggebieten ausbauen und die Technologie verbessern, um einen stabileren Betrieb der VMS-Systeme auch unter widrigen Wetterbedingungen zu gewährleisten und so die Risiken für Fischer zu verringern.
Quelle: https://baohatinh.vn/chong-khai-thac-iuu-ngu-dan-chap-nhan-doi-chi-phi-lap-vms-post292300.html
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