
Herr Le Bao Trung (39 Jahre alt, Wohnanlage Tam Hai 2, Bezirk Hai Ninh) ist einer der wenigen jungen Schiffseigner in der Region, der noch seinem traditionellen Beruf verbunden ist. In den letzten zehn Jahren hat er es jedoch nicht gewagt, in bahnbrechende Investitionen zu investieren. Er nutzt immer noch das fast 20 Jahre alte Schiff HT 93286 TS (Kapazität 330 CV), das ihm sein Vater hinterlassen hat. Aufgrund des unsicheren Transportmittels können Herr Trung und seine zehn Kollegen nur vor der Küste produzieren und mit Ringwadennetzen minderwertige Meeresfrüchte fangen. Damit verdienen sie etwa 400.000 bis 500.000 VND pro Person und Tag.
Herr Le Bao Trung sagte: „Wir brauchen etwa 4 Milliarden VND, um Boote zu modernisieren und umzubauen und ausreichend Fischereiausrüstung zu kaufen, insbesondere für die Ringwadenfischerei. Das ist zu viel Geld, und die Familie hat es nicht für Investitionen zur Verfügung. Wenn wir uns Geld von der Bank leihen, befürchten wir, es nicht zurückzahlen zu können. Es ist auch schwierig, Kapital für das Geschäft bereitzustellen, da wir Fischer unser Vermögen nicht gerne teilen und nur wenige daran interessiert sind.“

Als erfahrener Fischer mit fast 40 Jahren Erfahrung auf See betreibt Herr Tran Minh Duc (56 Jahre alt, aus dem Dorf Long Hai, Gemeinde Loc Ha) noch immer eine Kleinproduktion auf einem 35 CV-Boot. Jeden Tag fischen er und sein Sohn mit Schleppnetzen oder Fischen in den Küstengewässern der Region Cua Sot. Sie arbeiten 5-7 Stunden am Tag und verdienen etwa 500.000 VND pro Person zum Lebensunterhalt.
Herr Duc erzählte: „Ich war sehr besorgt und wollte unbedingt in ein großes Schiff investieren und Ausrüstung kaufen, um auf hoher See zu arbeiten und die Effizienz der Fischerei zu steigern. Mein Sohn hatte mir dasselbe vorgeschlagen. Doch als viele Kollegen in der Region investierten, die Ergebnisse jedoch nicht den Erwartungen entsprachen, mussten mein Vater und ich den Plan aufgeben. Die ineffektive Investition ist darauf zurückzuführen, dass das Kapital hauptsächlich auf Krediten beruht, die Ressourcen immer knapper werden, extreme Wetterbedingungen herrschen und hohe Risiken bestehen. Vor allem fehlt es an gesunden, erfahrenen, qualifizierten und engagierten Arbeitskräften.“

In den letzten fünf Jahren hat Ha Tinh fast 700 Milliarden VND in die Verbesserung und Modernisierung der Fischereiinfrastruktur investiert. Dieses System erfüllt jedoch noch nicht die praktischen Anforderungen, was auch der Grund dafür ist, dass die Fischer mit Investitionen zurückhaltend sind.
Der Fischer Nguyen Chien Thang (Gruppe Tam Hai 1, Bezirk Hai Ninh) berichtete: „In den Sturmschutzbereich für Fischerboote in Cua Khau – Ky Ha wurde massiv investiert, doch der Kanal wurde kaum ausgebaggert, insbesondere nicht in der Nähe der Mündung und im Gebiet Cua Khau (alter Bezirk Ky Ninh). Daher ist es für große Boote sehr schwierig, dort einzulaufen und auszulaufen, um Schutz vor Stürmen zu suchen, aufzutanken und Produkte zu verkaufen. Das ist auch der Grund, warum die Fischer in der Region zögern, in große Boote zu investieren.“

Darüber hinaus spielen auch gesamtpolitische Faktoren eine Rolle. Herr Nguyen Trong Nhat, stellvertretender Leiter der Fischereibehörde (Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung), sagte: „In den letzten Jahren gab es in der Zentralregierung und in den Provinzen nicht viele Mechanismen und Richtlinien, um die Fischer bei der Entwicklung, Modernisierung und Umstellung ihrer Flotten zu unterstützen und zu ermutigen.“
Anfang des Jahres empfahl das Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Regierung, ein Projekt zur Umstrukturierung der Industrieproduktion in Erwägung zu ziehen, das auf eine Reduzierung der Flotte und einen Berufswechsel im Sinne einer nachhaltigen Entwicklung abzielt. Auch in Ha Tinh ist dieser Trend zu beobachten, daher raten wir den Menschen von Investitionen ab, insbesondere in Nearshore-Flotten.

Aus den oben genannten Gründen sind von den insgesamt 2.969 Fischerbooten der Ha Tinh-Fischer nur 510 auf offener See im Einsatz (Länge von 12 m bis unter 15 m), 107 auf offener See (Länge über 15 m) und die restlichen 2.352 Boote mit geringer Kapazität (Länge unter 12 m) in Küstennähe im Einsatz.
Da sie sich nur in Küstennähe aufhalten und über alte Fanggeräte und kleine Fahrzeuge verfügen, ist es den Fischern nicht gelungen, einen Durchbruch in der Produktion zu erzielen. Die Ausbeute ist mäßig, es werden nur wenige wertvolle Meeresfrüchte gefangen, die wirtschaftliche Effizienz ist nicht hoch und Arbeitsplätze und Einkommen sind instabil.
Quelle: https://baohatinh.vn/vi-sao-ngu-dan-ha-tinh-chua-manh-dan-dau-tu-lon-cho-san-xuat-post298011.html






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