Davon weisen zwei Schnellstraßen, Cau Gie – Ninh Binh und Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay, ein Verkehrsaufkommen von über 12 Millionen auf.
Obwohl VEC viele Lösungen umgesetzt hat, kommt es auf diesen Strecken aufgrund des hohen Verkehrsaufkommens immer noch zu Verkehrsstaus, insbesondere an Feiertagen und Wochenenden. Insbesondere auf der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay kommt es häufig zu Staus auf der Long-Thanh-Brücke und der Straße zur Nationalstraße 51.
VEC sagte, dass das Unternehmen, nachdem es vom Premierminister mit der Leitung der Projekte zur Erweiterung der Schnellstraße Noi Bai – Lao Cai von Yen Bai nach Lao Cai und zur Erweiterung der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay von Ho-Chi-Minh-Stadt nach Long Thanh beauftragt worden sei, alle Ressourcen darauf konzentriere, den Baubeginn der beiden Projekte noch in diesem Jahr vorzubereiten.
VEC sagte außerdem, dass die Zahl der Fahrzeuge, denen das Geld auf ihren ETC-Mautkonten ausgeht und die auf den von der Einheit verwalteten Schnellstraßen unterwegs sind, in den ersten sechs Monaten des Jahres 2025 um 30 % zurückgegangen sei.
Ab dem 1. Juli wird VEC bis zum 31. Dezember 2026 weiterhin den Mehrwertsteuersatz von 8 % auf Servicepreise bei der Nutzung von Schnellstraßen anwenden.
Bezüglich der Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh teilte VEC mit, dass die Verfahren abgeschlossen und die Infrastruktur für die Erhebung der Servicegebühren vorbereitet seien. Die Erhebung werde voraussichtlich im August 2025 erfolgen.
Quelle: https://www.sggp.org.vn/chuan-bi-khoi-cong-mo-rong-doan-duong-cao-toc-yen-bai-lao-cai-va-tphcm-long-thanh-post802463.html
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