In ihrem kleinen Haus empfing uns Frau Dinh Ly An herzlich und holte dann einen Stapel Personalakten, Medaillen und Fotos ihres Vaters hervor, die sorgsam in Plastiktüten aufbewahrt worden waren. Jedes Mal, wenn sie diese Erinnerungsstücke an ihren Vater betrachtete, wurde sie emotional.
Frau Dinh Ly An stellt allen Anwesenden die Erinnerungsstücke ihres Vaters vor. Foto: NAM
Laut seinen Personalakten wurde Pilot Dinh Van Duoi 1936 im Dorf Xu Nua, Gemeinde Bac, Bezirk An Khe, Provinz Gia Lai -Kon Tum (heute Gemeinde Kong Bo La, Bezirk Kbang, Provinz Gia Lai) geboren. 1947 schloss er sich der Revolution als Verbindungsoffizier an und unterstützte die Dorfbewohner bei der Versorgung der im Wald stationierten Soldaten mit Lebensmitteln. 1950, im Alter von 14 Jahren, bat der junge Dinh Van Duoi seine Vorgesetzten um Erlaubnis, sich der Guerillaeinheit der Gemeinde Bac anzuschließen.
Anfang 1952 wurde Herr Duoi von den Franzosen unter dem Verdacht der Revolutionsbeteiligung verhaftet, da zwei seiner Cousins (Söhne seines Onkels väterlicherseits) im Widerstand kämpften. Trotz Folter weigerte sich Herr Duoi, seine Zugehörigkeit zur Guerilla preiszugeben. Aus Mitleid spendeten die Dorfbewohner Büffel, Schweine, Hühner und 50 Indochinesische Francs, um ihm die Freilassung zu ermöglichen. Nach seiner Rückkehr ermutigte er seine Familie und die Dorfbewohner zur Auswanderung in die Freizone. Am 20. September 1953 meldete er sich freiwillig zum Wehrdienst und wurde der Kompanie 88 des Regiments 96 zugeteilt.
Der vom Luftwaffenministerium ausgestellte Ausweis für Pilot Dinh Van Duoi. Foto: NAM
1954 wurde Herr Duoi von seinen Vorgesetzten innerhalb des 120. Regiments in verschiedene Einheiten versetzt. In jeder Einheit bemühte er sich, seine Aufgaben hervorragend zu erfüllen. Am 20. September 1959 wurde ihm die Ehre zuteil, der Partei beizutreten. 1961 wurde er als Korporal zur Ausbildung an die Fliegerschule (910. Regiment) im Norden versetzt. Am 1. Oktober 1961 beschloss der Direktor der Luftwaffenabteilung, Herrn Dinh Van Duoi zum Feldwebel zu befördern (zu dieser Zeit gehörte er der Mechanisierten Kompanie des 919. Regiments an).
Das 919. Regiment (gegründet am 1. Mai 1959) war das erste Luftwaffenregiment der Vietnamesischen Volksarmee (heute 919. Fluggruppe). Seit seiner Gründung hat die 919. Fluggruppe zahlreiche glorreiche Siege errungen. Auch Herr Duoi, ein Mann aus Bahnar, hat in der ruhmreichen Geschichte der Einheit Spuren hinterlassen.
Nach unseren Recherchen im Traditionsraum der 919. Fluggruppe im Luftverteidigungs-Luftwaffenmuseum war Herr Dinh Van Duoi der erste und möglicherweise einzige Bahnar-Pilot, der der heldenhaften 919. Fluggruppe beitrat.
Von links nach rechts: Die Piloten Dinh Van Duoi, Tran Hanh und Nguyen Van Bay posieren für ein Erinnerungsfoto (Bestätigung durch Frau Hyeo). Foto: NAM
Frau Rơ Chăm H'Yéo, Leiterin des Provinzverbandes der Vertreter älterer Menschen, sagte: Im Jahr 2012 (als sie Vizepräsidentin des Provinzveteranenverbandes war) wurde sie während einer Geschäftsreise nach Hanoi von Generalleutnant Trần Hanh (damals Präsident des Vietnam-Veteranenverbandes) in den traditionellen Raum der Fluggruppe 919 mitgenommen.
„Kommandant Hanh zeigte auf ein Foto und stellte alle vor: ‚Das bin ich, das ist Herr Coc und das ist Herr Duc, er scheint aus derselben Heimatstadt zu stammen wie Sie‘“, erinnerte sich Frau H’Yéo.
Bei der Durchsicht der Akten und Dokumente des Piloten Dinh Van Duoi stellten wir fest, dass er viele Namen und Decknamen hatte, darunter auch Duc. Frau Dinh Ly An erklärte: „Mein Vater erzählte mir, dass sein Vietnamesisch anfangs nicht sehr gut war und der Name Duoi schwer auszusprechen war. Deshalb nannten ihn seine Vorgesetzten und Kameraden Duc, damit man ihn sich besser merken konnte. Daher findet sich der Name Duc in einigen seiner Dokumente. Außerdem benutzte er bei Kampfeinsätzen den Decknamen Dai.“
Eine Seite aus dem Flugbuch der Flugbesatzung, die ihre Teilnahme an der Kampagne „ Dien Bien Phu in the Air“ dokumentiert. Foto: NAM
In einem Notizbuch, das ihm von sowjetischen Experten geschenkt worden war, hielt der Pilot Dinh Van Duoi akribisch seine Erlebnisse vom Luftverteidigungslehrgang über Luftkämpfe im Inland und in Laos, Aufklärungsflüge und geologische Erkundungen bis hin zu dem Moment fest, als er von feindlichen Flugzeugen abgeschossen wurde und eine Notlandung durchführen musste... Diese Seiten sind wie ein Zeitlupenfilm eine Erinnerung an seine militärische Laufbahn.
Konkret kämpfte Pilot Dinh Van Duoi 1962 mit seinen Kameraden an Bord der Maschine mit der Kennung 635C in Nordlaos. Von 1963 bis 1964 flog er mit sowjetischen Kameraden geologische Erkundungsflüge in den nördlichen Provinzen (Maschine mit der Kennung 644A). 1966 nahm er an einem Kamikaze-Geschwader teil, das die US-Siebte Flotte im Pazifik angriff (Maschine mit den Kennungen 636-637B). 1967 startete er mit seinen Kameraden von Da Nang (Maschine mit der Kennung 634C) und wurde in Vinh (Nghe An) von feindlichen Flugzeugen abgeschossen. 1969 griff er mit einem Geschwader den Kommandobunker des Rebellengenerals Vang Pao (Laos) direkt an.
Besonders bemerkenswert ist der Sieg von 1972, als Dinh Van Duoi zusammen mit seinen beiden Kameraden Vu Hong Quyet und Phan Ky Xuan an Bord der Maschine mit der Kennung 635C während der zwölf Tage und zwölf Nächte dauernden Luftschlacht „Dien Bien Phu in the Air“ über Hanoi gegen feindliche Flugzeuge kämpfte. Von 1973 bis 1975 flogen er und seine Kameraden die Maschine mit der Kennung 639C im Kampf in Niederlaos und der Ebene der Tonkrüge (Xieng Khouang). Im März 1975 erhielt seine Besatzung den Befehl, nach Vietnam zurückzukehren, um an der historischen Ho-Chi-Minh-Kampagne teilzunehmen.
Nach der Wiedervereinigung des Landes im Jahr 1979 wurde Herr Dinh Van Duoi zur Ausbildung an die Staatsanwaltsschule in Ho-Chi-Minh-Stadt (mittleres Niveau) entsandt. Anschließend war er bis zu seiner Pensionierung im Jahr 1997 als stellvertretender Generalstaatsanwalt und später als Generalstaatsanwalt der Volksstaatsanwaltschaft der Provinz Gia Lai-Kon Tum (heute Provinz Gia Lai) tätig.
Herr Dinh Van Duoi (zweiter von links), ehemaliger Generalstaatsanwalt der Provinz Gia Lai. Foto: NAM
Während seiner Stationierung im Norden lernte Herr Duoi Frau H'Mol (eine Bahnar-Frau) kennen, die damals Schülerin an der Kaderschule für ethnische Minderheiten im Süden war. Die beiden heirateten später. Sie hatten zwei Töchter und adoptierten die Tochter eines Kameraden (die älteste der Familie). Alle drei Töchter sind beruflich erfolgreich; die älteste ist bereits im Ruhestand, die beiden anderen arbeiten noch.
Für seine Verdienste um das Land wurde Pilot Dinh Van Duoi von Präsident Ho Chi Minh mit dem Orden des Ruhmreichen Soldaten II. und III. Klasse, von Präsident Ton Duc Thang mit dem Orden des Ruhmreichen Soldaten I. und III. Klasse sowie vom Vorsitzenden des Staatsrats, Truong Chinh, mit dem Widerstandsorden I. Klasse ausgezeichnet. Darüber hinaus erhielt er zahlreiche Belobigungen und Verdiensturkunden von der Luftwaffe und den Einheiten, in denen er gedient hatte.
Im Jahr 2002 verstarb Pilot Dinh Van Duoi nach einer schweren Krankheit. Obwohl er nicht mehr unter uns weilt, bleiben sein Name und seine Leistungen in der Geschichte lebendig und sind ein Quell des Stolzes für das Volk der Bahnar. Wir haben von Frau Dinh Ly An die Erlaubnis erhalten, seine Erinnerungsstücke zu sammeln und im Provinzmuseum auszustellen. Ziel ist es, der Öffentlichkeit einen herausragenden Piloten vorzustellen, der insbesondere für das Volk der Bahnar, aber auch für die unbezwingbare Bevölkerung von Gia Lai und des gesamten zentralen Hochlands von Bedeutung war.
Quelle: https://baogialai.com.vn/chuyen-ve-phi-cong-nguoi-bahnar-dinh-van-duoi-post329740.html
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