Ausländischer Kapitän gibt Pilotenjob auf, um als Bauer in Vietnam zu arbeiten

Überraschende Entscheidung!

Um 3 Uhr morgens mühten sich Richard Emuel Jones und seine Frau Pham Thi Thuy Quyen ab, eine mehrere Kilogramm schwere Drohne (eine ferngesteuerte Flugdrohne) auf ein Geländefahrzeug zu verladen, um zu einer Cashewplantage in der Provinz Binh Phuoc zu fahren. Herr Jones hatte heute einen Vertrag, um für einen Cashewbauern in der Gegend Pestizide zu versprühen. Aufgrund des bergigen Geländes musste das Fahrzeug mit der Drohne sehr vorsichtig fahren und konnte nicht schnell unterwegs sein, weshalb er und seine Frau sehr früh aufstehen mussten.

Herr Richard kletterte auf das Gerüst, um den Hubschrauber persönlich zu steuern und Pestizide zu versprühen.

Herr Richard sieht viel jünger aus als seine 59 Jahre. Wer ihn zum ersten Mal trifft, kann kaum glauben, dass er ein erfahrener Kapitän internationaler Fluggesellschaften ist. Geboren in Honduras, einem Inselstaat in Mittelamerika, wurde Herr Richard Emuel Jones schon früh Pilot. Mit 19 Jahren absolvierte er seine ersten Flüge. Im Alter von 27 Jahren erhielt er seine Kapitänslizenz und war anschließend über 20 Jahre lang als Kapitän für internationale Fluggesellschaften tätig. Rückblickend auf seine Zeit als Pilot sagte Herr Richard: „Ich flog für Fluggesellschaften wie TACA Airlines, IndiGo Airlines und zuletzt AirAsia. Damals flog ich hauptsächlich die Strecke Malaysia–Indien, die recht nah an Vietnam liegt, sodass ich Ihr Land oft besuchen konnte. Ich bin viel in Vietnam gereist und habe festgestellt, dass die Landwirtschaft hier sehr vielfältig und ertragreich ist. Die Bauern nutzen jedoch kaum moderne Technologien und arbeiten noch immer traditionell von Hand. Seitdem hege ich den Wunsch, etwas Besonderes für dieses Land zu tun.“

Im Jahr 2018 reiste Herr Richard nach Vietnam, um an einer Kosmetikmesse teilzunehmen. Dort lernte er seine spätere Ehefrau, Frau Pham Thi Thuy Quyen, als Dolmetscherin kennen. Bei dieser Gelegenheit vertraute Herr Richard ihm auch seinen Investitionsplan für Vietnam an: die Gründung einer Einheit, die ferngesteuerte Flugsysteme für die Ausbringung von Pestiziden auf landwirtschaftlichen Flächen bereitstellt, um Landwirten Kosten zu sparen und insbesondere gesundheitsschädliche Auswirkungen zu minimieren.

Seine Frau riet ihm, die Entscheidung gut zu überdenken, da der Pilotenjob ein stabiles Einkommen von mehreren zehntausend US-Dollar im Monat bot, die Arbeitszeiten gut verteilt waren und die Arbeit nicht so hart wie die Feldarbeit bei strömendem Regen und Sonne war. Zu dieser Zeit erhielt Herr Richard auch ein Angebot von Maldives Airlines und anschließend eine Einladung von Bamboo Airways aus Vietnam. Seine Entscheidung war jedoch überraschend: Er gab all die attraktiven Angebote auf, um in Vietnam Drohnen zu fliegen. Zu diesem Zeitpunkt hatte Pilot Richard Emuel Jones insgesamt 21.000 Flugstunden absolviert, davon 14.000 als Kapitän!

Verdiene nur ein Zehntel des Gehalts eines Piloten, entscheide dich trotzdem für Drohnen.

Im Jahr 2019 begann Herr Richard mit dem Import der ersten Drohnen nach Vietnam. Das teuerste Modell kostete bis zu 500 Millionen VND. Er stieß auf Schwierigkeiten bei der Beantragung der Genehmigung der zuständigen Behörde für den Einsatz von Hubschraubern zum Versprühen von Pestiziden. Darüber hinaus stellte die Umstellung des Bewusstseins und der Arbeitsmethoden der Landwirte die größte Hürde dar. Herr Richard erklärte: „Die landwirtschaftliche Produktion darf nicht ohne sorgfältige Pflege und gezielte Spritzmaßnahmen auskommen. Der Einsatz von Drohnen bietet Landwirten viele Vorteile: schnelleres Sprühen, Wasserersparnis, flexibles Steuerungssystem, detaillierte Beobachtung per Kamera und Satellitenanwendung. Dadurch können Drohnen Hindernissen ausweichen, in stark befallenen Gebieten gründlicher sprühen und vor allem die Kosten für die Landwirte um bis zu 60 % senken.“

Ehemaliger internationaler Airline-Kapitän spricht leidenschaftlich über Drohnen

Laut Herrn Richard wird weltweit in der Landwirtschaft Drohnentechnologie eingesetzt, doch in Vietnam ist sie den Bauern unbekannt. Einmal flogen Herr Richard und seine Frau mit einem Sprühflugzeug über einem Garten. Die Frau des Gartenbesitzers beobachtete sie lange und bat dann darum, das Sprühen einzustellen. Sie meinte, das Flugzeug befeuchte die Pflanzen nicht richtig und die Sprühaktion sei wirkungslos.

Das Gelände im Anbaugebiet in Vietnam ist uneben, daher muss Herr Richard zur sicheren Kontrolle ein Gerüst aufbauen und sehr hoch hinaufsteigen. Die Arbeit ist gefährlich und anstrengend, doch Herr Richard reist weiterhin mit großem Eifer überall hin, um mit den Bauern in Kontakt zu treten. Vom zentralen Hochland bis zur südöstlichen Grenze. Oft war es so schwer, dass seine Frau Thuy Quyen aufgeben wollte. Doch Herr Richard sagte zu ihr: „Zwing mich nicht, mich zu entscheiden.“

Thuy Quyen, die Frau von Herrn Richard, vertraute uns an: „Ich verstehe auch nicht, warum mein Mann so begeistert von Drohnen ist. Er meinte, selbst wenn er nur ein Zehntel seines Piloteneinkommens damit verdienen könnte, würde er weitermachen. Als die Pandemie ausbrach, dachte ich, er würde aufgeben, aber er nutzte die Zeit, um eine internationale Drohnenlizenz zu erwerben. Er sagte, es werde eine Zeit kommen, in der Drohnen in Vietnam populärer werden und die Vorschriften strenger sein werden, deshalb müssen wir uns jetzt vorbereiten!“

Quelle: https://thanhnien.vn/co-truong-nuoc-ngoai-bo-nghe-phi-cong-di-lam-nong-o-viet-nam-1851432783.htm