Der schlimmste „Albtraum“ ist vorbei; der Weg ist lang und dornenreich.

Im Januar 2024 zieht eine Kaltfront über weite Teile Europas hinweg, und eine Krise im Roten Meer zwingt Öl- und LNG-Tanker, längere Routen zu befahren. Doch die Energiepreise reagieren darauf unbeeindruckt. Warum?

Die Energiekrise scheint in Europa kein Thema mehr zu sein. Illustrationsfoto. (Quelle: AP)

Experten zufolge ist die Widerstandsfähigkeit der Energiepreise angesichts der Marktvolatilität ein starkes Zeichen dafür, dass der schlimmste Albtraum, der die Preise in die Höhe trieb und die Inflation auf mehrjährige Höchststände beförderte, hinter uns liegt.

Laut Schätzungen des Branchenverbands EuroGas wird die Europäische Union (EU) ihre russischen Gasimporte bis 2023 um fast ein Drittel der 2021 importierten 155 Milliarden ^Kubikmeter reduzieren. Dies erreicht der 27-köpfige Staatenbund durch eine Verdreifachung seiner US-amerikanischen LNG-Importe.

„LNG ist eine Erleichterung für Europa und trägt zur Stabilisierung der Gas- und Strompreise für die Verbraucher in der Region bei, nach einer langen Periode rekordhoher Preise aufgrund reduzierter russischer Lieferungen“, sagte Didier Holleaux, Präsident von EuroGas.

Neue Realitäten und einzigartige Herausforderungen

Europa profitiert derzeit von Rekord-Gasreserven, der Unterstützung durch erneuerbare Energien und einem relativ milden Winter. Das sich verlangsamende Wirtschaftswachstum trägt dazu bei, den Energiebedarf in großen Industrienationen wie Deutschland zu dämpfen.

Die Probleme reichen aus, um das Vertrauen der Händler zu stärken, dass die Region für den Rest des Winters auf soliden Füßen steht, da die Referenzpreise in Europa derzeit unter 30 Euro pro Megawattstunde liegen, etwa einem Zehntel ihres Höchststandes im Jahr 2022.

Nach der Überwindung der Krise trat Europa jedoch in eine neue Realität mit eigenen Herausforderungen ein.

Die Region ist zunehmend auf erneuerbare Energien angewiesen und wird mit schwankender Stromerzeugung konfrontiert sein. Durch den Wegfall des russischen Gases muss Europa zudem alternative Bezugsquellen finden, um den Bedarf zu decken. Das bedeutet, dass die Region im Wettbewerb mit anderen Teilen der Welt um Marktanteile im Bereich Flüssigerdgas (LNG) stehen wird.

„Wenn man nur die Preise betrachtet, scheint die Energiekrise überstanden zu sein“, sagte Balint Koncz, Leiter des Gashandels bei MET International in der Schweiz. „Aber Europa ist nun globalen Faktoren ausgeliefert, die sich rasch ändern können.“

Die Benzinpreise könnten – sogar noch in diesem Sommer – wieder steigen, wenn die Lieferungen plötzlich unterbrochen werden oder das Wetter nicht mitspielt.“

Ein großes Risiko, das Europa betreffen könnte, ist die Lage im Nahen Osten. Angriffe auf Schiffe im Roten Meer – der Route, die Katar für den LNG-Transport nach Europa nutzt – könnten die Lieferungen unterbrechen.

Öl- und Gastanker meiden das Rote Meer und fahren stattdessen um das südliche Afrika herum.

Laut Daten des Datenanbieters Kpler werden täglich etwa zwei bis drei LNG-Schiffe diese Route nutzen.

Die globalen Energiemärkte haben auf die Spannungen im Roten Meer weitgehend unbeeindruckt reagiert, doch die Zukunft bleibt ungewiss, sagte Homayoun Falakshahi, leitender Öl-Analyst bei Kpler.

"Umsichtig"

Die Gaspreise sind laut von Bloomberg zusammengestellten Daten im Jahr 2023 um fast 60 % und im Jahr 2024 bisher um weitere 12 % gesunken. Dies wird dazu beitragen, die Energiekosten der Verbraucher zu senken.

Dies ist der zweite Winter, den Europa ohne russisches Gas auskommen muss, sagte Kim Fustier, Leiter der europäischen Öl- und Gasforschung bei HSBC Holdings.

„Tatsächlich gibt es bereits einen Präzedenzfall. Der Winter 2022/23 wird ohne Probleme stattfinden“, sagte er.

Europas verstärkter Einsatz erneuerbarer Energien führt dazu, dass Erdgas im Energiemix des Kontinents zunehmend an Bedeutung verliert. Der Ausbau von Windkraftanlagen und Solaranlagen hat dazu beigetragen, die Nachfrage nach diesem Brennstoff zu senken, während die Wiederinbetriebnahme der Kernenergie in Frankreich im Jahr 2023 die Marktspannungen ebenfalls gemildert hat.

Die Nachrichtenagentur Bloomberg kommentierte jedoch: „Es ist noch ein langer Weg, und es gibt viele Hindernisse.“

Europa bezieht derzeit noch russisches Gas über die Ukraine. Nachdem die russische Nord-Stream-Pipeline 2022 durch einen Sabotageakt beschädigt wurde, ist die Transitroute durch die Ukraine nach wie vor der einzige Weg, um Moskauer Gas nach West- und Mitteleuropa zu transportieren.

Allerdings läuft das Gastransitabkommen zwischen Russland und der Ukraine Ende dieses Jahres aus und wird voraussichtlich nicht verlängert, was bedeutet, dass der Kontinent möglicherweise weniger Gas aus Moskau erhalten wird.

Die EU ist derweil der weltweit größte LNG-Abnehmer und investiert Milliarden von Dollar in die Infrastruktur, um die Importkapazität zu erhöhen; seit Anfang 2022 wurden sechs neue Terminals in Betrieb genommen . Auch Länder auf der ganzen Welt investieren massiv in LNG, aber ein Großteil der neuen Kapazitäten wird erst ab 2025 verfügbar sein.

Bis 2023 sollte China zum weltweit größten LNG-Importeur aufsteigen. Tatsächlich importiert die zweitgrößte Volkswirtschaft der Welt so viel LNG, dass manche befürchten, dies könnte die Spotpreise in Europa in die Höhe treiben.

Eine Analyse der Angebotsverschiebungen durch Experten des Baker Institute for Public Policy der Rice University (USA) warnt davor, dass europäische Länder Gefahr laufen, zu abhängig von einem einzigen LNG-Lieferanten zu werden – etwas, das die Region in der Vergangenheit mit russischem Gas getan hat.

Hinzu kommt, dass extreme Wetterereignisse immer häufiger auftreten, was das Stromsystem belastet und möglicherweise dazu führt, dass Europa mehr Gas benötigt als üblich.

Probleme an zwei wichtigen LNG-Routen – dem von Dürre betroffenen Suezkanal und dem Panamakanal – verlängern die Transportwege für Importe nach Europa und erhöhen die Transportkosten.

Darüber hinaus haben dramatische Schwankungen – von den LNG-Streiks in Australien (2023) bis zum Ausbruch des Israel-Hamas-Konflikts – zu starken Preissprüngen bei Benzin und Gas geführt und uns daran erinnert, dass eine stabile Energiesituation in Europa noch lange nicht sicher ist.

Angesichts der genannten Schwierigkeiten scheint „Vorsicht“ auf dem Energiemarkt weiterhin das Schlüsselwort für Europa zu sein. Wie Stefan Rolle, Leiter der Energiepolitik im Bundesministerium für Energie, kürzlich bekräftigte: „Wir sind nach wie vor sehr vorsichtig, was die weitere Entwicklung angeht.“

Quelle: https://baoquocte.vn/khung-hoang-nang-luong-chau-au-con-ac-mong-toi-te-nhat-da-qua-chang-duong-con-dai-voi-nhieu-chong-gai-258334.html