Am Morgen des 24. Juli hielt der Vorstand des Bauinvestitionsprojekts Nr. 2 eine Konferenz ab, um das Investitionsprojekt bekannt zu machen, bei dem es um den Bau einer Straße von der Stadt Thai Binh zum (alten) Bezirk Hung Ha geht, die eine Verbindung zur Provinz Hung Yen herstellt und bei der Räumungsarbeiten durchgeführt werden.
Das Gesamtinvestitionsvolumen des Projekts beträgt 4.927.949 Milliarden VND, darunter: Entschädigungs-, Unterstützungs- und Umsiedlungskosten von über 1.035 Milliarden VND, Baukosten von über 3.218 Milliarden VND, Projektmanagementkosten, Bauinvestitionsberatung, sonstige Kosten und Eventualkosten von fast 675 Milliarden VND.
Das Projekt beginnt an der Kreuzung zwischen der Straße zum TBS Song Tra Industrial Park und der Nationalstraße 10 (im Bezirk Thai Binh) und endet am Anfang der Luoc-Flussüberführung (Gemeinde Ngu Thien) mit einer Gesamtlänge von etwa 24,8 km und verläuft durch den Bezirk Thai Binh und die Gemeinden Nam Tien Hung, Tien Hung, Hong Minh, Hung Ha, Tien La, Ngu Thien (Provinz Hung Yen ).
Auf der Konferenz gab der Projektvorstand den detaillierten Umfang, die Grenzen des Landerwerbs und die Pläne zur Flächenrodung in den Ortschaften bekannt. Demnach müssen für das Projekt über 186 Hektar Land gerodet werden; davon wurden 35,91 Hektar bereits im Rahmen des Vorgängerprojekts geräumt und übergeben, etwa 4,21 Hektar sind Wohngebiete, etwa 120,27 Hektar sind landwirtschaftliche Flächen und andere Grundstücke.
Das Projekt ist so konzipiert, dass es den Standards einer Ebene der Klasse III entspricht und die technischen Anforderungen an Hochwasserabfluss, Planungshäufigkeit sowie sicheren und nachhaltigen Betrieb auf lange Sicht erfüllt. Gleichzeitig werden die Dammkosten optimiert und es ist für das Gelände sowie die wirtschaftlichen und technischen Bedingungen geeignet.
Das Projekt ist in zwei Investitionsphasen unterteilt: Phase 1 (von der Kreuzung der Autobahn 10 bis zur Kreuzung Dong Tu) mit Gesamtkosten von rund 3.735 Milliarden VND; Phase 2 (von der Kreuzung Dong Tu bis zum rechten Ufer des Luoc-Flusses) mit Gesamtkosten von rund 1.192 Milliarden VND. Das Projekt soll ab 2025 umgesetzt und 2028 abgeschlossen sein. Mittel werden aus dem lokalen Haushalt, dem Zentralhaushalt und anderen legalen Kapitalquellen bereitgestellt.
Der Vorsitzende des Verwaltungsrats des Bauinvestitionsprojekts Nr. 2 der Provinz Hung Yen betonte auf der Konferenz: „Dies ist ein zentrales Verkehrsprojekt von strategischer Bedeutung für die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur, die Förderung der sozioökonomischen Entwicklung und den Ausbau der regionalen Konnektivität.“ Die Strecke verbindet nicht nur das Zentrum der Provinz Hung Yen mit benachbarten Orten, sondern schafft auch einen neuen Entwicklungskorridor, der Industrieparks, Stadtgebiete und Wirtschaftszonen mit der Verkehrsachse der Ringstraße 5 der Hauptstadtregion verbindet. Daher werden der Projektverwaltungsausschuss, das Land Fund Development Center Nr. 2 und die lokalen Behörden die Projektumsetzung, insbesondere die Baufeldräumung, eng koordinieren.
Quelle: https://baohungyen.vn/cong-khai-du-an-va-trien-khai-cong-tac-giai-phong-mat-bang-tuyen-duong-thai-binh-hung-yen-3182978.html
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