Der Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Truong Luu, hielt bei der Arbeitssitzung eine richtungsweisende Rede.

Spatenstich für das Umsiedlungsgebiet am 19. August

Das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt ist ein strategisches Verkehrsprojekt mit einer Gesamtlänge von 1.541 km, das durch 15 Provinzen und Städte im ganzen Land führt und für eine Geschwindigkeit von 350 km/h ausgelegt ist. Die Strecke durch die Stadt Hue ist mehr als 95 km lang und die Gesamtinvestition beträgt rund 5.907,7 ​​Milliarden VND. Das Projekt führt durch 12 Bezirke und Gemeinden, darunter: Phong Dinh, Phong Thai, Dan Dien, Quang Dien, Hoa Chau, Duong No, My Thuong, Phu Ho, Phu Vang, Vinh Loc, Phu Loc, Chan May – Lang Co., mit einer betroffenen Fläche von mehr als 1.255 Hektar, mehr als 8.550 betroffenen Haushalten und mehr als 10.570 zu verlegenden Gräbern.

In seinem Bericht auf der Sitzung erklärte Herr Le Anh Tuan, Leiter des Bauamts, dass das städtische Volkskomitee grundsätzlich zugestimmt habe, die Verwaltungsräte für Bauinvestitionsprojekte in den Gebieten 1, 2 und 3 sowie die Verwaltungsräte für Bauinvestitionsprojekte in den Wirtschaftszonen als Investoren für die Bauprojekte in den Umsiedlungsgebieten entsprechend den zugewiesenen Verwaltungsbereichen zu ernennen. Im Rahmen des Projekts wird die Stadt 23 Umsiedlungsgebiete und vier Friedhöfe anlegen. Drei Umsiedlungsgebiete und ein Friedhof wurden bereits genehmigt und der Baubeginn ist für den 19. August vorgesehen.

Die Gemeinden brachten ihre Meinungen ein, berichteten über Fortschritte und schlugen Lösungen für eine Reihe von Problemen vor, um die Räumung und Umsiedlung zu beschleunigen. Sie einigten sich auf einen Koordinierungsplan, um sicherzustellen, dass die Überprüfung, die Räumung und die Investitionen in Umsiedlungsprojekte gleichzeitig und gemäß den Vorschriften durchgeführt werden. Sie prüften Investitionspläne für die technische Infrastruktur in den Umsiedlungsgebieten und hatten bald einen Plan zur Zuweisung mittelfristiger öffentlicher Investitionsmittel für den Zeitraum 2026 bis 2030.

Vertreter der Projektmanagement-Gremien erklärten, dass die Einheiten sich darauf konzentrieren, den Fortschritt zu beschleunigen und die Voraussetzungen für den ersten Spatenstich am 19. August zu schaffen. Derzeit haben sich die Gremien mit den lokalen Behörden abgestimmt, um die betroffenen Vermögenswerte, Ländereien und Ernten zu deklarieren und zu zählen. Die Verfahren für den Baubeginn in den genehmigten Umsiedlungsgebieten sind im Wesentlichen abgeschlossen und die Vorbereitungen für Investitionen in den verbleibenden Gebieten laufen weiter.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt, Hoang Hai Minh, erörterte auf der Arbeitssitzung damit verbundene Themen.

Der Vertreter des Projektmanagementausschusses für Investitionen und Bau in der Region 3 wies darauf hin, dass der gleichzeitige Beginn vieler Umsiedlungsgebiete und wichtiger Projekte zu einem Mangel an Baumaterialien, insbesondere an Planierland, Steinen und Sand, führen könne. Daher sei ein Reserveplan zur Sicherstellung der Versorgung erforderlich. Darüber hinaus dürfe die Entschädigung für die Räumung des Geländes nicht aufgeschoben werden, sodass für eine rechtzeitige Umsetzung ausreichend Vorschusskapital bereitgestellt werden müsse.

Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Hoang Hai Minh, betonte, dass die Zuteilung des Umsiedlungslandes vor Juni 2026 abgeschlossen sein müsse und die Umsiedlung der Gräber ab Anfang 2026 erfolgen müsse, um den Zeitplan für die Übergabe des Geländes für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt im Dezember 2026 einzuhalten. Herr Minh forderte das Bauministerium auf, bald mit der Vietnam Railway Corporation zusammenzuarbeiten, um die genaue Grenze festzulegen und zusätzliches Land für die Umsiedlung des Friedhofs vorzubereiten. Nach der Genehmigung des Projekts müssten sich die Gemeinden auf die Zahlung von Entschädigungen und die Mobilisierung der Bevölkerung zur Übergabe des Geländes konzentrieren.

Der Direktor der Stadtpolizei, Generalmajor Nguyen Thanh Tuan, forderte die Kommunen auf, einen geeigneten Fahrplan auszuarbeiten, mit der Bevölkerung in Dialog zu treten, um einen Konsens zu erzielen, die öffentliche Meinung proaktiv zu verbreiten und zu orientieren, schlechte und schädliche Informationen zu verhindern, illegale Bauvorhaben aus Profitgründen entschlossen zu verfolgen und Ausschreibungen und die Vergabe von Aufträgen transparent und klar zu gestalten, wobei Gruppeninteressen zu vermeiden seien.

Sicherstellen, dass der Projektfortschritt planmäßig verläuft

Zum Abschluss der Sitzung bekräftigte Le Truong Luu, Sekretär des Stadtparteikomitees, dass das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt eine strategische Aufgabe von großer Bedeutung für die lokale sozioökonomische Entwicklung sei. Einheiten und Kommunen müssten ihre Verantwortlichkeiten klar definieren, insbesondere müssten die Räumungsarbeiten dringend, öffentlich, transparent, methodisch und gemäß den Vorschriften durchgeführt werden.

Für die Umsiedlung ist ein spezifischer Plan und Zeitplan für jedes Projekt erforderlich. Die Bestandsaufnahme muss genau und vollständig sein, von den Häusern bis zu den Gräbern. Die Umsiedlungsgebiete müssen synchron geplant und mit der Entwicklung von Wohngebieten, kulturellen Einrichtungen und der städtischen Infrastruktur verknüpft werden. Die Gemeinden müssen eng mit den Behörden zusammenarbeiten, um bei der Übergabe der Umsiedlung eine Mindestinfrastruktur für die Menschen sicherzustellen.

Der Parteisekretär der Stadt wies außerdem darauf hin, dass die Finanzagenturen schnellstmöglich Kapitalquellen erschließen sollten. Das städtische Volkskomitee müsse Materialminen untersuchen, ihre Reserven erhöhen und sie streng verwalten. Außerdem müsse es fähige Auftragnehmer auswählen und sich für den Fortschritt einsetzen. Die an der Räumung beteiligten Kräfte müssten streng kontrolliert und Profitgier vermieden werden. Die Propagandaarbeit müsse sich eng an den Plänen der Abteilung für Propaganda und Massenmobilisierung des städtischen Parteikomitees orientieren. Die lokalen Führer müssten nah am Volk sein, einen direkten Dialog führen und Probleme umgehend lösen, um einen hohen Konsens unter den Menschen zu erzielen.

THANH HOANG - DUC QUANG

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/cong-tac-giai-phong-mat-bang-can-duoc-tien-hanh-khan-truong-bai-ban-156674.html