Die Erhöhung der Anzahl von Nachtflügen ist eine der Lösungen, um den Druck auf die Flugpreise zu verringern – Foto: VNA
Zuvor war im Juni 2024 beim Verkehrsministerium eine Petition von Wählern aus Ho-Chi-Minh-Stadt eingegangen, in der es hieß, die Preise für Inlandsflüge seien derzeit zu hoch.
Die Wähler schlagen daher vor, dass das Ministerium die Gebühren und Kosten überprüft und die Angemessenheit der Preise und Kosten für die Organisation des Apparats der Fluggesellschaften und Bodenabfertigungsunternehmen analysiert und bewertet, um sie mit den aktuellen Flugpreisen zu vergleichen und festzustellen, ob sie angemessen sind.
Das Verkehrsministerium erklärte, dass sich Flugpreise gemäß den geltenden Bestimmungen aus folgenden Bestandteilen zusammensetzen: den Preisen für die Personenbeförderung, der Mehrwertsteuer, den Gebühren, die im Auftrag von Unternehmen erhoben werden, die Passagierterminaldienste und Sicherheitsdienste anbieten (einschließlich der Preise für Passagierdienste und die Sicherheit von Passagieren und Gepäck) und den Servicepreisen für Zusatzleistungen (die von der Fluggesellschaft festgelegt werden).
In Bezug auf die Kostenstruktur bewertete die Zivilluftfahrtbehörde auf Grundlage von Daten von Vietnam Airlines und Vietjet (den beiden Fluggesellschaften mit dem größten Marktanteil im Inlandsverkehr) die Kostenstruktur der Gesamtkosten eines Fluges der Fluggesellschaften im Jahr 2023 wie folgt:
Die Kosten für Flugtreibstoff betragen 37 bis 42 %, die Kosten für Flugzeugausrüstung, Reparatur und Wartung 32 bis 41 %, die Kosten für Flugdienste (Bodendienste, Flugbetrieb usw.) 6 bis 7 % und die restlichen Kosten, darunter Kosten für direkte Arbeit, Vertriebskosten, Verwaltungskosten, Passagierdienste usw., betragen 16 bis 19 %.
Die Kosten für Flugdienstleistungen (Bodendienste, Flugbetrieb usw.) machen einen kleinen Teil, etwa 6–7 % der Flugkosten, aus und haben kaum einen Einfluss auf die Kostensteigerung.
Dabei sind die Preise für einige spezialisierte Flugdienste am Flughafen in der Preisliste des Verkehrsministeriums seit 2020 stabil geblieben, ohne dass es zu Preiserhöhungen kam.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums sind die durchschnittlichen Economy-Class-Ticketpreise (Preise inklusive Steuern und Gebühren) auf einigen Strecken vietnamesischer Fluggesellschaften seit Anfang 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 gestiegen.
Der Anstieg der Flugpreise ist Teil eines weltweiten Trends, der auf die Auswirkungen wichtiger Faktoren zurückzuführen ist, wie etwa Angebot und Nachfrage auf dem Markt (Rückgang der Größe der aktiven Flugzeugflotte, erhöhte Reisenachfrage während der Feiertage und des Tet-Festes usw.) sowie gestiegene Treibstoffpreise und Wechselkurse.
Durch eine Überprüfung der Ticketverkaufsaktivitäten stellte das Verkehrsministerium jedoch fest, dass die vietnamesischen Fluggesellschaften die Vorschriften zu Höchstpreisen für die Economy-Class auf Inlandsflügen einhielten.
Viele Lösungen zur Reduzierung des Drucks auf die Flugpreise
Um den Druck auf die Flugpreise zu verringern, setzt das Verkehrsministerium weiterhin gleichzeitig und effektiv wichtige Lösungen um, wie beispielsweise: Anpassung der Flugzeugbetriebszeiten, Verkürzung der Umschlagzeiten für Anschlussflüge, Optimierung der Flugzeugbetriebszeiten tagsüber, Erhöhung der Nachtflüge usw. Die umgesetzten Lösungen haben den Mangel an Angebotskapazität aufgrund des Rückgangs der Flugzeugflotte teilweise ausgeglichen.
Darüber hinaus setzt das Verkehrsministerium die Maßnahmen zur Preisauskunft, Preisaushang und Preisinformationsoffenlegung weiterhin wirksam um und überwacht sie entsprechend den gesetzlichen Bestimmungen. Gleichzeitig empfiehlt das Ministerium den Fahrgästen, frühzeitig Tickets zu buchen, um mehr Auswahlmöglichkeiten zu passenden Preisen zu haben.
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Quelle: https://tuoitre.vn/cu-tri-tp-hcm-de-nghi-danh-gia-tinh-hop-ly-cua-gia-ve-may-bay-bo-noi-gi-20240822111728514.htm
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