Das Tor in Wolken gehüllt.

Der Hai-Van-Pass, so der Name des auf dem Gipfel des Hai-Van-Berges (oder Ai Van, Ngai Lanh) errichteten Passes, ist ein strategisch wichtiges militärisches Bauwerk an der alten Nord-Süd-Straße, das die Kaiserstadt Hue von Süden her schützt.

Wie der Name schon andeutet – Hai Van: Meer und Wolken, oder Ai Van: Pass in den Wolken –, deuteten die Alten an, dass dieser Pass zwischen Meer und Bergen liegt oder dass er stets in Wolken gehüllt ist. Dieser Ortsname ist mit einem einst populären Volkslied der Bevölkerung Zentralvietnams verbunden.

Die Überquerung des Hai-Van-Passes ist beängstigend.

Die Fahrt mit dem Boot zur Bat Cave ist wegen der Tsunamiwellen beängstigend.

Im August 2024, nach langer Zeit der Zerstörung durch Krieg und extreme Wetterbedingungen, wurde die historische Stätte des Hai-Van-Passes in ihren ursprünglichen Zustand zurückversetzt und für Touristen kostenlos zugänglich gemacht. Diese umfassende Restaurierung war das Ergebnis einer historischen Zusammenarbeit zwischen der Provinz Thua Thien Hue und der Stadt Da Nang , die sich die Stätte teilen, da der Hai-Van-Pass an der Verwaltungsgrenze zwischen Thua Thien Hue und Da Nang liegt.

Das Restaurierungsprojekt für diese historische Stätte begann im Jahr 2021. Nach dreijähriger Bauzeit präsentiert sich der Hai-Van-Pass heute als vollständiger und originalgetreuer Komplex, bestehend aus dem Tor, der Kaserne (in der die Garnisonskommandanten aßen und sich ausruhten), dem Waffendepot (in dem Waffen gelagert wurden), der Stadtmauer, den Geschützstellungen, den Seitentoren, den Wachtürmen usw., die alle die charakteristischen architektonischen Merkmale der Nguyen-Dynastie aufweisen.

Auf einer Höhe von fast 500 Metern über dem Meeresspiegel gelegen, ermöglicht eine Reise zum Hai-Van-Pass den Besuchern, in die Weite von Meer und Himmel einzutauchen und sich wie in den Wolken zu fühlen. Man kann auf einem Bauwerk aus der Zeit der Monarchie stehen, das von großer historischer und kultureller Bedeutung ist, die Lang-Co-Bucht – eine der 30 schönsten Buchten der Welt – bewundern oder den Blick auf Da Nang – eine junge und dynamische Stadt – schweifen lassen. Vor allem aber wird man von jedem Aussichtspunkt am Hai-Van-Pass Teil einer malerischen Landschaft oder eines Meisterwerks der Natur.

Geografisch gesehen gehört Hai Van zum Bach-Ma-Gebirge – einem der „verwegenen Ausläufer des Truong-Son-Gebirges“, die ins Meer ragen. Das Bach-Ma-Gebirge bildet eine Klimabarriere, die die nördlichen und südlichen Regionen des Truong Son voneinander trennt.

Laut historischen Aufzeichnungen wurden ab 1306, nach der Heirat von Prinzessin Huyền Trân aus der Trần-Dynastie mit König Chế Mân von Champa (Jaya Simhavarman 3), die beiden Provinzen Ô und Lý unter dem Namen Thuận Hóa zur südlichen Grenze von Đại Việt.

Aufgrund seiner strategischen Lage wurde bald ein Militärposten auf dem Gipfel des Hai-Van-Passes errichtet. Dieser Ort blieb in der Geschichte der Ho-, späteren Le- und insbesondere der Nguyen-Dynastie erhalten. 1471 hielt König Le Thanh Tong während eines Feldzugs im Süden hier an, um die Landschaft zu bewundern. Beeindruckt von der malerischen Landschaft und ihrer strategisch wichtigen Bedeutung erklärte der König sie zum „prächtigsten Pass der Welt“. Später, im Jahr 1602, besuchte König Nguyen Hoang den Hai-Van-Pass, als er das Gelände erkundete und die Grundlage für eine dauerhafte Dynastie plante. Angesichts einer Bergkette, die sich Hunderte von Kilometern bis zur Küste erstreckte, pries er sie als strategisches Tor zur Region Thuan Quang.

Anschließend überquerte er die Berge, um das Gelände zu erkunden, ordnete den Bau einer Garnison in der Gemeinde Can Huc (heute im Bezirk Duy Xuyen, Provinz Quang Nam ) an, ließ Lagerhäuser zur Aufbewahrung von Lebensmitteln errichten und ernannte seinen sechsten Sohn, Nguyen Phuc Nguyen, zu deren Bewachung.

Nach der Vereinigung des Landes vom Nam-Quan-Pass bis zum Kap Ca Mau ordnete König Gia Long den Bau eines Poststationssystems entlang des Hai-Van-Passes an und ernannte Beamte zum Schutz des Passes. Während der Herrschaft von König Minh Mang, im 7. Jahr seiner Regierungszeit (1826), ordnete der König an einem glückverheißenden Tag den Bau des Hai-Van-Passes an.

Das Buch „Dai Nam Thuc Luc“ (Chroniken von Dai Nam) berichtet, dass das Hai-Van-Tor auf dem Gipfel des Hai-Van-Berges errichtet wurde und sowohl an der Vorder- als auch an der Rückseite ein Tor besaß. Der vordere Türsturz trug die drei Schriftzeichen „Hai Van Quan“ (Hai-Van-Tor), der hintere die sechs Schriftzeichen „Thien Ha De Nhat Hung Quan“ (Das prächtigste Tor der Welt). Im 17. Regierungsjahr von Minh Mang (1836) wurde ein Fernrohr zur Beobachtung des Meeres installiert; ausländische Schiffe, die in den Hafen von Da Nang einliefen, mussten dieses Tor vorab melden. Ebenfalls 1836, beim Gießen der Neun Dreifüße, ließ der König das Bild von Hai Van Quan in den Du Dinh eingravieren – den achten Dreifuß, der vor dem Mieu-Hof in der Kaiserlichen Zitadelle von Huế aufgestellt wurde.

Heritage Magazine