Insbesondere legen die neuen Vorschriften im Dekret 166/2024 und im Rundschreiben 47, die ab dem 1. Januar 2025 in Kraft treten, die Verfahren für die Inspektion und Befreiung von der Erstinspektion für Kraftfahrzeuge und Spezialmotorräder, die Verfahren für die Zulassung modifizierter Kraftfahrzeuge und Spezialmotorräder sowie die Verfahren für die Inspektion der Abgasemissionen von Motorrädern und Mopeds klar fest.

Mit den neuen Inhalten weist das Vietnam Register auf einige bemerkenswerte Probleme hin. Konkret wird die Zulassungsstelle die Fahrzeugprüfung verweigern: Verwaltungsverstöße im Bereich der Straßenverkehrsordnung und -sicherheit; auf Ersuchen der Strafverfolgungsbehörden; es gibt Hinweise darauf, dass der Fahrzeughalter Fahrzeugpapiere gefälscht hat; es gibt eine Diskrepanz zwischen der Zulassungsbescheinigung und dem tatsächlichen Fahrzeug bei der Durchführung des Prüfverfahrens; die Zulassungsbescheinigung wurde bei der nächsten Prüfung nicht neu ausgestellt, nachdem dem Fahrzeug eine Erneuerungsbescheinigung erteilt wurde.

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Vielen Fahrzeugen wird die Inspektion verweigert. Foto: N.Huyen

Der Vertreter der vietnamesischen Straßenverwaltung äußerte sich besorgt: „Aufgrund der oben genannten Regelung wird einer Reihe von Fahrzeugen die Inspektion aus folgenden Gründen verweigert: Der Fahrzeugeigentümer ist seiner Verantwortung zur Behebung von Verwaltungsverstößen im Bereich der Straßenverkehrsordnung und -sicherheit nicht nachgekommen; das Fahrzeug wurde renoviert, aber der Fahrzeugeigentümer hat das Verfahren zur Änderung der Fahrzeugzulassungsbescheinigung nicht abgeschlossen; das Fahrzeug wurde auf ein Transportunternehmensfahrzeug (gelbes Nummernschild) umgerüstet, aber der Fahrzeugeigentümer hat das Verfahren zur Änderung der Fahrzeugzulassungsbescheinigung nicht abgeschlossen oder umgekehrt; die Lackfarbe auf der Fahrzeugzulassungsbescheinigung stimmt nicht mit der tatsächlichen Farbe des Fahrzeugs überein; der Fahrzeugeigentümer ändert oder gestaltet das Fahrzeug eigenmächtig um, sodass die technischen Daten des Fahrzeugs von denen auf der Fahrzeugzulassungsbescheinigung abweichen.“

Ein Vertreter des Vietnam Registers erklärte die oben genannte Situation und sagte, die Ursache liege darin, dass sich Fahrzeugbesitzer lange Zeit nicht an die gesetzlichen Vorschriften gehalten hätten.

Daher wird diese Verordnung erlassen, damit sie von den Fahrzeugprüfstellen und Fahrzeughaltern eingehalten werden muss. Dadurch wird die Rechtsstaatlichkeit sichergestellt und die Fahrzeugdaten zwischen den Fahrzeugzulassungs- und Prüfstellen vereinheitlicht, wodurch günstige Bedingungen für die Fahrzeugverwaltung und den Umgang mit Verstößen geschaffen werden.

Freigabe modifizierter Fahrzeuge

Um Schwierigkeiten aus dem Weg zu räumen, bestehende Probleme, Hindernisse und Mängel der Vergangenheit zu lösen und günstige Bedingungen für die Durchführung von Verfahren zur Neuausstellung von Fahrzeugzulassungsbescheinigungen durch Privatpersonen und Unternehmen zu schaffen, ist im Rundschreiben Nr. 47 festgelegt, dass die Zertifizierung modifizierter Fahrzeuge und die Neuausstellung von Bescheinigungen für modifizierte Fahrzeuge landesweit in allen Kraftfahrzeugprüfstellen durchgeführt werden.

Darin werden einige Fälle klar geregelt: Kraftfahrzeuge, deren Angaben vom Fahrzeugschein abweichen, für die aber keine Erneuerungsbescheinigung ausgestellt wurde, müssen das Verfahren zur Erneuerungsbescheinigung vorschriftsmäßig durchlaufen.

In Fällen, in denen ein Fahrzeug modifiziert wurde, ohne dass das Verfahren zur Änderung der Zulassungsbescheinigung durchlaufen wurde, und die modifizierte Bescheinigung verloren gegangen oder abgelaufen ist oder falsch ausgestellt wurde, wird dem Fahrzeughalter eine modifizierte Fahrzeugbescheinigung neu ausgestellt, um die Neuausstellung der Zulassungsbescheinigung durchzuführen.

„In anderen Fällen der Verweigerung einer Fahrzeuginspektion müssen sich Fahrzeugbesitzer proaktiv an die zuständigen Behörden wenden, beispielsweise an die Fahrzeugzulassungsbehörden, an die für Verwaltungsverstöße im Bereich der Straßenverkehrsordnung und -sicherheit zuständigen Behörden und an die Strafverfolgungsbehörden (Polizei, Staatsanwaltschaft, Gericht), um eine Lösung zu finden“, empfahl ein Vertreter des Vietnam Register.