Da Nang schlägt eine Anpassung der Hafenplanung von Lien Chieu vor.

TPO - Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat soeben ein Dokument an das Verkehrsministerium geschickt, in dem es eine Anpassung der Planung des Hafens Lien Chieu vorschlägt und einige Anmerkungen zur Planung der Land- und Wasserflächen der Seehäfen in der Stadt macht.

Dementsprechend hat das Volkskomitee der Stadt Da Nang dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, die Planung des Hafengebiets Lien Chieu mit 3 Haupthäfen zu untersuchen: Containerhafen Lien Chieu; Hafen Lien Chieu für allgemeine, Container- und Massengutfracht; Flüssig- und Gashafen Lien Chieu.

Der Containerhafen Lien Chieu wird über acht Kais mit einer Gesamtlänge von 2.750 m verfügen, die Schiffe mit bis zu 18.000 TEU (200.000 DWT) aufnehmen können. Ein weiterer 700 m langer Kai ist für Schiffe mit bis zu 5.000 Tonnen Tonnage vorgesehen. Bis 2030 soll die Anzahl der Kais von zwei auf vier erhöht werden. Die ersten beiden Kais werden ein Güteraufkommen von 7,5 bis 11,9 Millionen Tonnen bewältigen können, während die beiden verbleibenden Kais entsprechend dem Bedarf des internationalen Containertransits ausgebaut werden.

Der geplante Hafen Lien Chieu für Container- und Massengutumschlag verfügt über sechs Kais mit einer Gesamtlänge von 1.550 m. Er kann Schiffe bis zu 100.000 DWT aufnehmen, ein 500 m langer Kai ist für Schiffe bis 5.000 Tonnen ausgelegt. Das Projekt wird nach 2030 schrittweise realisiert und in Betrieb genommen, um die Funktionen der Kais Tien Sa und Tho Quang zu übernehmen und gleichzeitig den Bedarf an Gütertransporten in der Region zu decken.

Das Flüssig- und Gasterminal Lien Chieu besteht aus 8 Kais. Bis 2030 sollen 4 Kais zur Verlegung der derzeitigen Flüssigbojenterminals und 1 bis 2 Kais zur Versorgung des neuen LNG- und LPG-Lagers in Lien Chieu gebaut werden, um den nationalen Entwicklungsplan für die Erdöl- und Gasspeicherinfrastruktur zu erfüllen.

Die Stadt Da Nang äußerte sich außerdem zur Aktualisierung des aktuellen Status des Hafengebiets Tho Quang (Bezirk Son Tra), zur klaren Definition des Umfangs und der Fläche des Passagierhafens im Hafengebiet Tien Sa und schlug vor, eine Schifffahrtsroute, die mit der Binnenwasserstraße des Han-Flusses verbunden ist, in die Planung aufzunehmen.

Die Stadt Da Nang schlug vor, die Erweiterung des Sturmschutz-Ankerbereichs (500 Hektar) an einem anderen Standort zu erwägen, da der derzeitige Standort in der Bucht von Da Nang für die Stadtentwicklungsplanung ungeeignet sei; es sei notwendig, den Inhalt des Beschlusses 582/QD-TTg vom 3. Juli 2024 des Premierministers über die Planung des Fischereihafensystems und des Sturmschutz-Ankerbereichs für Fischereifahrzeuge im Zeitraum 2021-2030 mit einer Vision bis 2050 zu überprüfen und zu aktualisieren.

Es ist bekannt, dass das Hafenbauprojekt Lien Chieu einen Teil der Infrastruktur gemeinsam nutzt und dieser im Stadtteil Hoa Hiep Bac im Bezirk Lien Chieu (Stadt Da Nang) errichtet wird. Das Gesamtinvestitionsvolumen für das Projekt beläuft sich auf über 3,4 Billionen VND und stammt aus dem Zentralhaushalt und dem Haushalt der Stadt Da Nang.

Quelle: https://tienphong.vn/da-nang-de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-cang-lien-chieu-post1676036.tpo