Am 6. August informierte Herr Vo Nguyen Chuong, stellvertretender Direktor des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt von Da Nang, über die Räumungs- und Entschädigungssituation für das Schnellstraßenprojekt Hoa Lien-Tuy Loan und sagte, dass diese Schnellstraße eine Gesamtlänge von fast 11,5 km habe und dass 1.216 Aufzeichnungen und 3.275 Gräber geräumt werden müssten, was keine geringe Zahl sei.
Laut Herrn Chuong wurde kein Projekt so schnell vorangetrieben wie das Autobahnprojekt Hoa Lien – Tuy Loan. Die Verzögerung bei der Baufreigabe ist auf die strengen Auflagen der Zentralregierung zurückzuführen. Es gibt sieben Hindernisse und Schwierigkeiten bei der Baufreigabe. Im Einzelnen:
Relevante Rechtsdokumente als Grundlage für die Umsetzung von Landerwerbsarbeiten für GPMB-Projekte verzögern sich.
Hinzu kommt der Druck auf den Fortschritt. Die Regierung hatte die Frist für die Räumung zunächst auf den 30. September gesetzt, sie dann aber auf drei Monate, also auf den 30. Juni, verkürzt.
Darüber hinaus ist das Volumen der Räumungsunterlagen sehr groß, sowohl bei der Projektumsetzung als auch bei der Fertigstellung der Zufahrtsstraße handelt es sich um fast 2.000 Unterlagen.
Laut Herrn Chuong ist der Mangel an Land für die Umsiedlung die größte Schwierigkeit. Es gibt etwa 272 Wohngrundstücke, die umgesiedelt werden müssen, und etwa 792 Umsiedlungsflächen. Derzeit gibt es jedoch noch viele Gebiete ohne tatsächliches Land, was die Mobilisierung von Haushalten zur Räumung von Wohngrundstücken und von Haushalten mit Häusern erschwert.
Andererseits verfügt die Gemeinde Hoa Son vor Ort nicht über Land zur Umsiedlung, obwohl die Menschen aus Gründen der Wohnqualität und ihres religiösen Glaubens gerne vor Ort angesiedelt werden möchten.
Ein weiteres Problem besteht darin, dass es keine Datenbank zum Landerwerb gibt, die Aufzeichnungen in vielen Einheiten gespeichert sind und das Projekt dringend vorangetrieben werden muss. Ein Vergleich der Entschädigungsaufzeichnungen ist schwierig.
Darüber hinaus beträgt die Zahl der von dem Projekt betroffenen Gräber 3.275. Die Menge der zu verlegenden Gräber ist sehr groß, und bevor der Umlegungsplan umgesetzt werden kann, muss der Konsens der Bevölkerung eingeholt werden.
Laut dem stellvertretenden Direktor des Ministeriums für natürliche Ressourcen und Umwelt von Da Nang wurden bis zum 30. Juni 10,05 bzw. 11,47 km für das Autobahnprojekt übergeben. Mit der Übergabe des Baufelds ist dem Auftragnehmer die Fertigstellung der Bauarbeiten bis Ende dieses Jahres garantiert.
19 der Aufzeichnungen, die den Bau von Häusern auf Grundstücken bestätigen, die nicht als Wohngrundstücke dienen, wurden geklärt. Da Nang führt derzeit aktiv die Arbeiten zur Räumung, Umsiedlung und Lösung der auftretenden Probleme durch.
„Um die Räumung des Geländes zu beschleunigen, hat der Bezirk Hoa Vang drei Arbeitsgruppen in den drei Gemeinden Hoa Lien, Hoa Son und Hoa Nhon eingerichtet. Die Gruppen werden vom Vorsitzenden und dem stellvertretenden Vorsitzenden des Bezirks geleitet, um die Bevölkerung direkt zu mobilisieren und einen Konsens für eine frühzeitige Übergabe des Geländes zu erzielen“, erklärte Herr Chuong.
Das Hoa Lien – Tuy Loan Expressway-Projekt ist Teil der Nord-Süd-Schnellstraße im Osten, die vom Ho Chi Minh Road Project Management Board finanziert wird. Es ist etwa 11,5 km lang und führt durch drei Gemeinden: Hoa Lien, Hoa Son und Hoa Nhon (Bezirk Hoa Vang, Stadt Da Nang). Das Projekt begann im September 2023 und soll 2025 abgeschlossen sein. Das Projekt hat einen Umfang von 6 Fahrspuren und eine Straßenbreite von 29 m, in dieser Phase wird es jedoch einen Umfang von 4 kompletten Fahrspuren haben, eine Straßenbreite von 22 m und eine Straßenoberfläche von 14 m; die Gesamtinvestition beträgt fast 2.113 Milliarden VND, wovon die Entschädigungskosten für die Räumung und Umsiedlung des Geländes über 951 Milliarden VND betragen. Im April 2024 übergab der Bezirk Hoa Vang nach 8 Monaten Bauzeit fast 4 km bzw. 11,5 km Land. In diesem Zusammenhang hat Herr Nguyen Van Quang, Sekretär des Parteikomitees der Stadt Da Nang, am 17. April eine Inspektion durchgeführt und auf die Räumungsarbeiten für das Projekt gedrängt. Das Bezirksvolkskomitee richtete außerdem drei Arbeitsgruppen ein, die direkt in den Gemeinden präsent sind, um die Menschen zu propagieren und zu mobilisieren. |
Hoa Lien – Tuy Loan Schnellstraßenprojekt im Wert von über 2.000 Milliarden: Nur 4 km Land wurden übergeben . Nach acht Monaten Bauzeit hat Da Nang nur knapp 4 km Land für das Hoa Lien – Tuy Loan Schnellstraßenprojekt übergeben. Die Landübergabe verlief nicht reibungslos, was den Bauprozess erschwerte.
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