Da Nang: Beseitigung von Hindernissen bei Verkehrsprojekten im Wert von über 1.848 Milliarden VND

Probleme beim Landerwerb sind der Hauptgrund für die langsame Umsetzung des Ausbauprojekts des National Highway 14E.

Fragen des Landerwerbs

Laut dem Bericht des Projektmanagementausschusses 4 hat das Sanierungs- und Modernisierungsprojekt der Nationalstraße 14E eine Gesamtstreckenlänge von über 71 km und eine Gesamtinvestition von über 1.848 Milliarden VND aus dem Staatshaushalt. Investor ist der Projektmanagementausschuss 4 unter der Aufsicht der vietnamesischen Straßenverwaltung. Der Umsetzungszeitraum ist von 2021 bis 2025.

Derzeit mobilisiert die Baueinheit mehr als 220 Arbeiter, 55 Ingenieure und 264 Geräte und Maschinen, um die gesamte Strecke zu bauen.

Frau Huynh Thi Mai aus der Gemeinde Thang Binh sagte, dass die Verteilung des Umsiedlungslandes derzeit noch langsamer vorankomme als die Zusage (30. Juli 2025). Der Bau des Projekts gewährleiste keine Umwelthygiene, was zu Staub führe, der die Geschäfte und das tägliche Leben der Menschen beeinträchtige. Das Umsiedlungsland müsse vernünftig verteilt werden. Haushalte, die in Häusern zur Straße hin wohnen, sollten die Straße so gestalten, dass die Geschäftskontinuität gewährleistet sei. Als der Bauunternehmer während der Bauarbeiten den Boden ablud, regnete es und es kam zu Überschwemmungen, sodass die Häuser nicht mehr zu erreichen seien.

Ähnlich verhält es sich mit Herrn Nguyen Thien Quang, der sagte, dass seine Familie als Erste nachgegeben, eine Entschädigung erhalten und das Gelände übergeben habe, als die Vorgesetzten eine Umsiedlungspolitik verfolgten.

Der Bau der Umsiedlungsgebiete ist jedoch noch mit zahlreichen Problemen verbunden. Strommasten und Umspannwerke auf Wohngebieten müssen aus Sicherheitsgründen verlegt werden. „Wir werden mit dem Umzug warten, bis das Umsiedlungsgebiet sicher ist, auch wenn es etwas spät ist“, sagte Herr Quang.

Herr Doan Thanh Khiet, Vorsitzender des Volkskomitees der Gemeinde Thang Binh, sagte: „Die mit diesem Projekt verbundenen Schwierigkeiten werden weiterhin propagiert, mobilisiert und diskutiert, damit alle Menschen es verstehen und umsetzen können. Alles muss gemäß dem Gesetz und den Wünschen der Bevölkerung sichergestellt werden. Die Eisenbahnüberführungsstelle an der Nationalstraße 14E muss aktiv gelöst werden, und falls erforderlich, müssen Zwangsmaßnahmen ergriffen werden, um das Land zu räumen.“

Der Leiter des Projektmanagementausschusses 4 erklärte, dass die Räumungsarbeiten für dieses Projekt derzeit auf Schwierigkeiten stoßen. Der Hauptgrund dafür sei, dass der Ansprechpartner für Entschädigungen und Räumungen noch nicht identifiziert sei, sodass den Menschen keine Entschädigung ausgezahlt werden könne. Das Gelände sei zwar übergeben worden, jedoch nicht vollständig. An einigen Standorten sei die Verlegung der Strom- und Wasserversorgung noch nicht abgeschlossen, sodass viele Abschnitte nur entlang der Gräben gebaut werden könnten.

Vorrangige Unterstützung für Kompensationsarbeit

Der Leiter des Projektmanagementausschusses 4 sagte, die Einheit habe dem Volkskomitee der Stadt Da Nang vorgeschlagen, die zuständigen Sektoren anzuweisen, das Gelände umgehend zu räumen und das verbleibende Gelände für den Baubeginn des Projekts freizugeben.

Es wird frühzeitig entschieden, den Einheiten den Investor des GPMB-Teilprojekts zuzuordnen (zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam die alten Bezirke Thang Binh, Hiep Duc und Phuoc Son als Investoren von GPMB bestimmt).

Gleichzeitig werden den an Ausgleichs- und Räumungsarbeiten beteiligten Einheiten Weisungen und Aufgaben erteilt, weiterhin Zahlungen zu leisten und das Gelände für das Projekt zu übergeben.

„Derzeit wird dieses Projekt im Hinblick auf die Räumung des Geländes von der Regierung intensiv geprüft. Wir streben an, die Räumung vor dem 25. August 2025 abzuschließen“, sagte Herr Le Duc Loc.

In Bezug auf das oben genannte Projekt sagte Herr Phan Thai Binh , stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Da Nang, dass das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 14E eine sehr wichtige Rolle für die lokale sozioökonomische Entwicklung spiele.

Dies ist ein Schlüsselprojekt, das auf allen Regierungsebenen und in der Bevölkerung Beachtung findet. Daher legt die Stadt großen Wert auf Maßnahmen zur Unterstützung von Entschädigungen und Umsiedlungen sowie zur Förderung des Baufortschritts. Jeder Haushalt, der Anspruch auf Entschädigung hat, muss alle Maßnahmen zur Unterstützung der Menschen umgehend umsetzen, überprüfen und anwenden und sich auf Propaganda und Mobilisierung konzentrieren.

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