Da Nang erklärt sich bereit, im Rahmen der PPP-Methode in den Flughafen Chu Lai zu investieren und ihn zu nutzen

Gemäß dem Masterplan für die Entwicklung des nationalen Flughafensystems für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 ist der Flughafen Chu Lai ein Flughafen der Stufe 4F mit einer Kapazität von 5 Millionen Passagieren/Jahr und 1,5 Millionen Tonnen Fracht/Jahr.

Der Flughafen Chu Lai wird derzeit von der Vietnam Airports Corporation (ACV) betrieben und genutzt.

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat gerade die offizielle Meldung Nr. 710/UBND – STC bezüglich des Plans für den Flughafen Chu Lai an das Bauministerium geschickt.

Dementsprechend stimmte das Volkskomitee der Stadt Da Nang der Investitionspolitik und Nutzung des Flughafens Chu Lai und des wirtschaftlichen und städtischen Ökosystems des Flughafens im Rahmen der PPP-Methode gemäß der Investitionsaufrufpolitik in der Mitteilung Nr. 40/TB-VPCP vom 12. Februar 2025 des Regierungsbüros zu.

Das Volkskomitee der Stadt Da Nang hat das Bauministerium gebeten, dem Premierminister zur Prüfung Bericht zu erstatten und das Volkskomitee der Stadt Da Nang mit der Ausarbeitung des Berichts über die vorläufige Machbarkeitsstudie zum Investitions- und Nutzungsprojekt des Flughafens Chu Lai und des wirtschaftlichen und städtischen Ökosystems des Flughafens zu beauftragen, um ihn der zuständigen Behörde vorzulegen, damit diese gemäß dem Gesetz über Investitionen im Rahmen der PPP-Methode in der Vorlage Nr. 1855/TTr-UBND vom 10. März 2025 des Volkskomitees der Provinz Quang Nam über die Investitionspolitik entscheidet.

„Das Bauministerium wird gebeten, die Anpassung des detaillierten Bauplans des Flughafens Chu Lai aufmerksam zu verfolgen und umgehend zu genehmigen, um die Grundlage für die Umsetzung der Verfahren zur Vorbereitung von Investitionen in das Projekt zur Investition und Nutzung des Flughafens Chu Lai und des wirtschaftlichen und städtischen Ökosystems des Flughafens im Rahmen der PPP-Methode zu schaffen“, heißt es in der offiziellen Mitteilung Nr. 710 des Volkskomitees der Stadt Da Nang.

Zuvor hatte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam (jetzt Volkskomitee der Stadt Da Nang) in der Vorlage Nr. 1855 vorgeschlagen, dass der Premierminister die Aufgabe prüfen und dem Volkskomitee der Provinz Quang Nam als zuständige Behörde übertragen solle, den Bericht über die vorläufige Machbarkeitsstudie zu erstellen und ihn der zuständigen Behörde vorzulegen, damit diese über die Investitionspolitik des Chu Lai-Flughafenprojekts in Übereinstimmung mit den gesetzlichen Bestimmungen zu Investitionen im Rahmen der PPP-Methode entscheiden könne.

Ende November 2022 legte das Volkskomitee der Provinz Quang Nam dem Verkehrsministerium (jetzt Bauministerium) das Projekt zur Sozialisierung der Investitionen und Nutzung des Flughafens Chu Lai in der Provinz Quang Nam vor.

Das Projekt sieht den gleichzeitigen Bau einer neuen Start- und Landebahn mit den Maßen 3.048 x 45 m, eines Rollbahnsystems (parallele Rollbahnen, Verbindungsrollbahnen) und eines Flugzeugparkplatzes (32 – 40 Parkpositionen) am Flughafen Chu Lai vor. Darüber hinaus sind Investitionen in den Bau eines Passagierterminals mit einer Kapazität von etwa 10 Millionen Passagieren/Jahr sowie gleichzeitige Arbeiten an der technischen Infrastruktur (Stromversorgung, Wasserversorgung, Entwässerung, Abwasserbehandlung, Abfallbehandlung, Autoparken usw.) geplant.

Am Flughafen Chu Lai wird ein Frachtterminal mit einer Kapazität von rund 1,5 Millionen Tonnen Fracht pro Jahr gebaut. Das gesamte Investitionskapital für die Modernisierung des Flughafens Chu Lai beträgt rund 11.000 Milliarden VND. Davon entfallen rund 3.500 Milliarden VND auf den Flughafenbereich, rund 1.000 Milliarden VND auf die Parkplätze und rund 6.500 Milliarden VND auf den Bereich für die zivile Luftfahrt (ohne die Kosten für die Räumung des Geländes gemäß den Vorschriften).

Quelle: https://baodautu.vn/da-nang-thong-nhat-dau-tu-khai-thac-cang-hang-khong-chu-lai-theo-phuong-thuc-ppp-d347581.html