Da Nang ist die erste Stadt des Landes, die eine Freihandelszone eingerichtet hat. Dieses neue Modell verspricht, der Stadt neuen Schwung zu verleihen und ihr Wachstum zu beschleunigen.
Da Nang ist die erste Stadt des Landes, die eine Freihandelszone eingerichtet hat. Dieses neue Modell verspricht, der Stadt neuen Schwung zu verleihen und ihr Wachstum zu beschleunigen.
 |
| Freihandelszone wird Da Nang zu neuen Höhen führen |
Dringende Maßnahmen
Am 1. Januar 2025 trat die Resolution Nr. 136/2025/QH15der Nationalversammlung (Resolution Nr. 136) zur Organisation der Stadtverwaltung und zur Erprobung spezifischer Mechanismen und Strategien für die Entwicklung der Stadt Da Nang offiziell in Kraft. Diese wichtige Entscheidung wird Raum schaffen und einen neuen Entwicklungspfad für die Hauptstadt der Zentralregion markieren.
Einer der wichtigsten Punkte der Resolution Nr. 136 besteht darin, Da Nang die Möglichkeit zu geben, die Einrichtung einer Freihandelszone zu erproben – ein Modell, das viele Länder weltweit erfolgreich umgesetzt haben, in unserem Land jedoch erstmals Anwendung findet. Diese erste Freihandelszone ist nicht nur für Da Nang von großer Bedeutung, sondern auch für die Entwicklung Vietnams.
Laut dem stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Stadt Da Nang, Herrn Tran Chi Cuong, haben die Regierung, der Premierminister, die Zentralministerien, die Zweigstellen und die Stadt Da Nang nach der Resolution der Nationalversammlung entschlossen Maßnahmen ergriffen, um die Resolution bald umzusetzen. Der Premierminister ist insbesondere der direkte Vorsitzende des Lenkungsausschusses für die Umsetzung der Resolution Nr. 136.
In Phase I (bis 2029) belaufen sich die geschätzten Gesamtinvestitionen innerhalb der Freihandelszone auf über 35.000 Milliarden VND. In Phase II (nach 2029) liegt der Schwerpunkt auf der Ausweitung der Freihandelszone im Hafengebiet Tien Sa und im städtischen Wiederaufbaugebiet am Bahnhof im Stadtzentrum.
„Die Stadt bemüht sich um den Aufbau eines Freihandelszonenmodells, um den Weg freizumachen, zu ebnen und einen neuen Kurs zu schaffen, wie es Generalsekretär To Lam für die neue Ära – die Ära des nationalen Wachstums – erwartet und befürwortet“, erklärte Herr Cuong.
Da Nang ließ sich diese Gelegenheit nicht entgehen und schloss innerhalb kurzer Zeit den Projektentwurf zur Einrichtung einer Freihandelszone ab. Dies ist die erste Freihandelszone, die Logistik, Seehafen- und Flughafenfunktionen sowie Handel, Dienstleistung, Produktion und weitere Nebenfunktionen vereint. Das Modell einer multifunktionalen, komplexen Freihandelszone basiert auf dem „Zone-in-Zone“-Vernetzungsmechanismus. Die Anziehung von Entwicklungen außerhalb des Gebiets wird mit der Anziehung von Aktivitäten innerhalb des Gebiets in Einklang gebracht, wodurch ein umfassender Vernetzungseffekt entsteht und die regionale und nationale Entwicklung gefördert wird.
Die Freihandelszone Da Nang umfasst eine Gesamtfläche von rund 2.348 Hektar und erstreckt sich über zehn nicht benachbarte Standorte, die mit dem Seehafen Lien Chieu und dem internationalen Flughafen Da Nang verbunden sind. Insbesondere das Logistikzentrum befindet sich im neu gewonnenen Gebiet mit einer Fläche von rund 300 bis 350 Hektar und dient dem internationalen Transitgüterverkehr. Die Einrichtung eines funktionalen Bereichs der Freihandelszone Da Nang im neu gewonnenen Gebiet schafft günstige Bedingungen für Investitionen und die Anbindung an die wichtigsten Schifffahrts- und Hafenunternehmen der Welt – eine Voraussetzung für die Entwicklung des Seehafens Lien Chieu zu einem internationalen Transithafen.
Zur Umsetzung der Freihandelszone wird die Stadt Da Nang gleichzeitig acht Lösungsgruppen einsetzen, darunter: Anreizmechanismen und -richtlinien; Verwaltung und Betrieb; Kapitalmobilisierung, -förderung und -investitionsförderung; Infrastrukturentwicklung und -planung; Personalentwicklung, Berufsausbildung, berufliche Umorientierung, Schaffung von Arbeitsplätzen, Schaffung von Lebensgrundlagen, um die soziale Sicherheit der Menschen zu gewährleisten; Wissenschaft und Technologie; lokale und internationale Zusammenarbeit; Umweltschutz und Erhaltung der Artenvielfalt.
Der wichtigste davon ist die Gruppe von Lösungen zu Mechanismen und Präferenzpolitiken für die Freihandelszone. Neben der Spezifizierung der in Resolution Nr. 136 genehmigten Mechanismen und Präferenzpolitiken schlägt Da Nang auch herausragende Mechanismen und Politiken vor, die von den zuständigen Behörden bald erlassen werden müssen, um eine starke Investitionsattraktivität zu gewährleisten, Durchbrüche zu erzielen und die Freihandelszone im Vergleich zu Wirtschaftszonen und Logistikzentren im In- und Ausland herausragend zu machen. In naher Zukunft gibt es Mechanismen, um strategische Investoren für Investitionen in die Infrastruktur der Funktionsbereiche der Freihandelszone zu gewinnen, wie im Beschluss zur Gründung der Freihandelszone Da Nang festgelegt.
Verpassen Sie nicht die Gelegenheit
Die Stadt Da Nang ist entschlossen und bereit, Risiken für den Aufbau einer Freihandelszone einzugehen. Dieses Modell wird der Stadt neue Wachstumsimpulse verleihen und ihr Ziel, die Stadt auf internationales Niveau zu bringen, verwirklichen. Für den Erfolg der Freihandelszone ist jedoch ein offener und flexibler Mechanismus erforderlich.
Laut Dr. Tran Du Lich, Wirtschaftsexperte und Mitglied des Nationalen Währungspolitischen Beratungsrats, muss Da Nang zur Einrichtung einer Freihandelszone die Überlegungen von Generalsekretär To Lam zur Ära der nationalen Entwicklung umsetzen. Insbesondere muss vorgeschlagen werden, dass die Zentralregierung in einigen Bereichen Selbstbestimmung zulässt.
„Es ist notwendig, einen Lenkungsausschuss zu haben, der die Freihandelszone direkt umsetzt. Es muss eine spezialisierte Abteilung für die Umsetzung der Freihandelszone geben, deren oberste Priorität darin besteht, die Arbeitspläne der Stadtführer so zu organisieren, dass sie sich mit Fragen im Zusammenhang mit der Freihandelszone befassen“, schlug Dr. Tran Du Lich vor.
Berechnungen zufolge schafft die Freihandelszone eine hohe Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit für Investitionen und stärkt den Handel, den Dienstleistungssektor und viele weitere Bereiche. Diese spezielle Politik für Da Nang ist insbesondere auch mit dem zukünftigen Entwicklungsplan des See- und Flughafens Lien Chieu verknüpft. Zusammen mit der Freihandelszone ist dies eine Voraussetzung dafür, dass Da Nang zu einem regionalen und internationalen Güterumschlagplatz wird und trägt dazu bei, ausländische Direktinvestitionen (FDI) nach Da Nang und in die dynamische Zentralregion zu ziehen.
Die Freihandelszone ist auch eine Gelegenheit, den Mehrwert der Tourismus- und Handelsbranche in den Regionen North Central und Central Coast im Allgemeinen und in Da Nang im Besonderen zu steigern, eine Kette hochwertiger Dienstleistungsprodukte aufzubauen, die Entwicklung voranzutreiben und regionale Tourismusaktivitäten schrittweise an internationale Standards heranzuführen.
Angesichts dieser wichtigen Bedeutung forderte Premierminister Pham Minh Chinh in der Mitteilung zum Abschluss der ersten Sitzung des Lenkungsausschusses zur Umsetzung der Resolution 136 die Stadt Da Nang auf, alle Rechtsdokumente als Grundlage für eine wirksame Umsetzung der Resolution umgehend zu institutionalisieren und zu veröffentlichen. Gleichzeitig sollen neue Mechanismen und Richtlinien erforscht und vorgeschlagen werden, die wirklich offen, modern und an die weltweiten Trends sowie die Realität, Bedingungen und Umstände Vietnams und Da Nangs angepasst sind.
Der Premierminister betonte die Notwendigkeit, sich auf Forschung und Umsetzung zu konzentrieren, um in der kommenden Zeit drei neue treibende Kräfte für die Entwicklung der Stadt Da Nang zu schaffen. Dazu gehören die Einrichtung eines Innovationszentrums zur Motivation und Inspiration von Wissenschaftlern; der Aufbau einer Freihandelszone im Geiste des Nichtperfektionismus, der Schonung von Voreiligkeit, des Nichtverpassens von Gelegenheiten, des Handelns und des Lernens aus Erfahrungen; der Aufbau eines regionalen Finanzzentrums gemäß der Politik des Politbüros.
Gleichzeitig muss Da Nang den aktuellen Status und die Möglichkeiten zur Landrückgewinnung für jeden Standort sorgfältig prüfen, um die günstigsten und praktikabelsten Standorte für die sofortige Einrichtung einer Freihandelszone in der ersten Phase sowie potenzielle Standorte auszuwählen, die in Zukunft erweitert werden können.
Insbesondere stimmte der Premierminister zu, zusätzlich zu den in Resolution 136 festgelegten Mechanismen und Richtlinien weiterhin neue Mechanismen und Richtlinien für die Freihandelszone Da Nang zu erforschen und herauszugeben, um die Attraktivität für Investitionen zu erhöhen und die Wettbewerbsfähigkeit gegenüber der Region und der Welt sicherzustellen.
Die Freihandelszone erfüllt eine große Aufgabe: Sie verhilft der Stadt Da Nang nicht nur zu neuen Höhen, sondern ebnet auch den Weg für Vietnams Strategie, eine Freihandelsnation aufzubauen.
[Anzeige_2]
Quelle: https://baodautu.vn/da-nang-vuon-minh-cung-khu-thuong-mai-tu-do-d243595.html
Kommentar (0)