Am Nachmittag des 6. Januar veranstaltete die Shipbuilding Industry Corporation (SBIC) eine Konferenz zur Festlegung der Aufgaben und Pläne für das Jahr 2025. Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang nahm an der Konferenz teil und leitete sie.
Viele Einheiten haben bis Ende 2027 Arbeitsplätze.
Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang betonte auf der Konferenz, dass SBIC seine Produktions- und Geschäftsaufgaben in einem Kontext vieler miteinander verwobener Vorteile und Herausforderungen wahrnimmt.
Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang hielt eine Rede auf der Konferenz (Foto: Ta Hai).
SBIC und seine Tochtergesellschaften haben jedoch große Anstrengungen unternommen, ihre Produktions- und Geschäftsaufgaben erfolgreich zu erfüllen. Viele Einheiten verfügen über Arbeitsplätze bis Ende 2027; zahlreiche neu gebaute Produkte wurden bereits in Betrieb genommen und ausgeliefert, darunter Massengutfrachter mit 65.000 Tonnen Kapazität und Chemikalientanker mit 13.500 Tonnen Kapazität. Die Arbeitsplätze und Einkommen von fast 9.000 Mitarbeitern sind gesichert und betragen durchschnittlich mehr als 10 Millionen VND pro Person und Monat.
Um dieses Ergebnis zu erzielen, hat SBIC neben Lösungen für die Jobsuche und den Arbeitsmarkt auch im Vorfeld der Veröffentlichung der Informationen zum Geschäftsverkehr gemäß Resolution 220 wertvolle ideologische Arbeit für Mitarbeiter, Partner und Kunden geleistet. Dadurch fühlen sich die Mitarbeiter in ihren Arbeitsverhältnissen sicher, die Kunden vertrauen auf die weitere Zusammenarbeit und schließen neue Verträge ab.
Der stellvertretende Minister Nguyen Xuan Sang würdigte die SBIC für ihre sehr ermutigenden Erfolge im Jahr 2024 und forderte sie auf, sich künftig auf die Umsetzung wichtiger Aufgaben zu konzentrieren. Insbesondere sollten sie den Geist der tiefen und substanziellen Solidarität innerhalb des gesamten Parteikomitees bewahren und fördern, gemeinsam Schwierigkeiten überwinden und die Produktion und den Geschäftserfolg weiter steigern.
Die in der Resolution 220 festgelegten Verfahren zur Erfüllung der Verantwortlichkeiten und Aufgaben sollten frühzeitig abgeschlossen werden, um die Auswirkungen auf Produktion und Geschäftsbetrieb zu minimieren.
„Der Arbeit zur Verhinderung von Korruption und Negativität, insbesondere dem Schutz staatlicher Vermögenswerte und Eigentumsrechte bei der Abwicklung von Unternehmen gemäß Resolution 220, ist besondere Aufmerksamkeit zu widmen“, wies Vizeminister Sang an und zeigte sich zuversichtlich, dass SBIC mit Anstrengungen und effektiven Lösungen auch im Jahr 2025 weitere Erfolge erzielen wird.
Der Vorstandsvorsitzende der Shipbuilding Industry Corporation, Pham Hoai Chung, betonte, dass alle Mitarbeiter der SBIC von den ersten Monaten des Jahres an Anstrengungen und Entschlossenheit unternehmen werden, um die geplanten Aufgaben zu erfüllen (Foto: Ta Hai).
Herr Pham Hoai Chung, Vorstandsvorsitzender der Shipbuilding Industry Corporation, erklärte, dass der weltweite Transport- und Schiffbaumarkt zwar weiterhin wachse, dieses Wachstum jedoch nicht nachhaltig sei und mit zahlreichen potenziellen Schwierigkeiten verbunden sei. Dies habe die Investitionen in den Bau neuer Transportmittel durch in- und ausländische Reedereien erheblich beeinträchtigt.
Insbesondere aufgrund der teilweisen Auswirkungen der Informationen auf die Geschäftsabwicklung gemäß Resolution 220 haben einige Reedereien die Umsetzung von Schiffbauverträgen mit SBIC-Mitgliedsunternehmen eingestellt, was sich auf die Produktions- und Geschäftspläne sowie die Beschäftigungsfonds der Unternehmen auswirkt.
Auch private Kundengruppen haben mit Kapitalengpässen und niedrigen Frachtraten zu kämpfen, weshalb viele Reedereien derzeit keine Investitionen in neue Transportfahrzeuge planen. Obwohl einige SBIC-Einheiten Aufträge für 2027 und 2028 haben, bestehen daher weiterhin potenzielle Risiken.
Das Unternehmen und seine Tochtergesellschaften erhalten jedoch weiterhin Unterstützung von einer Reihe ausländischer Reedereien bei der Rückkehr auf den Exportschiffbaumarkt und reagieren damit auf den Trend zu umweltfreundlichen Schiffen, wie beispielsweise Damen, IHC Netherlands, Korea... Infolgedessen haben die Produktions- und Geschäftsaktivitäten zunächst positive Ergebnisse erzielt.
„Für die erfolgreiche Umsetzung der Produktions- und Geschäftsplanaufgaben im Jahr 2025 und in den folgenden Jahren werden sicherlich viele Schwierigkeiten und Herausforderungen auftreten, insbesondere unter der Voraussetzung, dass der Konzern sowohl die Aufgabe der Unternehmensführung wahrnehmen als auch die Produktions- und Geschäftstätigkeiten aufrechterhalten und fördern muss, um die Arbeitsplätze der Mitarbeiter zu sichern, das Team zu erhalten und schrittweise aufzubauen.“
„Die Mitarbeiter des gesamten Unternehmens müssen sich zusammenschließen und sich von den ersten Tagen und Monaten des Jahres an noch stärker anstrengen, um die Aufgaben zu erfüllen, entschlossen sein und bahnbrechende Koordinierungslösungen vorschlagen, mit Entschlossenheit und Ausdauer die Aufgaben und Pläne für 2025 hervorragend zu erfüllen“, sagte der Vorstandsvorsitzende Pham Hoai Chung.
Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Xuan Sang überreichte die Verdiensturkunde des Verkehrsministers an die Gesellschaft und die Einzelpersonen der Song Cam Shipbuilding Joint Stock Company (Foto: Ta Hai).
Der Umsatz stieg um fast 25 %.
In seinem Bericht zu den Arbeitsergebnissen des Jahres 2024 erklärte Herr Tran Manh Ha, amtierender Generaldirektor der Schiffbauindustriegesellschaft, dass das Unternehmen die sich bietenden Chancen optimal genutzt und Dutzende neuer Schiffbauaufträge, darunter viele Exportprodukte, unterzeichnet habe. Zu den typischen Beispielen zählen das Windkraft-Serviceschiff CSOV-9020 der Ha Long Shipbuilding Company, das neu gebaute 13.000-Tonnen-Chemikalienschiff der Pha Rung Shipbuilding Company, der 65.000-Tonnen-Massengutfrachter der Nam Trieu Shipbuilding Company sowie weitere Projekte der Thinh Long Shipbuilding und der Bach Dang Shipbuilding. Diese trugen maßgeblich dazu bei, dass das Unternehmen seine Aufgaben mit hervorragenden Ergebnissen erfüllen konnte.
Verleihung der SBIC-Parteikomitee- und Berufspreise an Kollektive und Einzelpersonen mit Leistungen im Jahr 2024 (Foto: Ta Hai).
Das Unternehmen hat seine Produktions- und Geschäftspläne übertroffen und 64 Produkte ausgeliefert, 8 mehr als geplant. Der Produktionswert erreichte 4.590 Milliarden VND, was 129 % des Plans entspricht. Der Gesamtumsatz belief sich auf 3.850 Milliarden VND, 124 % des Plans. 13 Geschäftsbereiche übertrafen ihre Umsatzziele.
Konkret erreichte der Produktionswert im Bereich Neubau 3.317 Milliarden VND, was 130 % des Plans entspricht. Die meisten Betriebe waren in der Handelsförderung aktiv, schlossen neue Bauverträge ab, um die Produktion und die Geschäftstätigkeit zu sichern, hielten den Beschäftigungsfonds im Laufe des Jahres aufrecht und schufen einen Übergangsbeschäftigungsfonds bis 2025.
Im Bereich der Schiffsreparatur erreichte der Produktionswert 765 Milliarden VND, was 126 % des Jahresplans entspricht. Die Schiffsreparaturaktivitäten in den Werften mit Reparatureinrichtungen wurden beibehalten und im Vergleich zum Plan deutlich ausgebaut. Die Aktivitäten im Bereich Transport, Hafendienstleistungen und unterstützende Industrien erreichten 508 Milliarden VND, was 123 % des Plans entspricht.
Hinsichtlich der Abwicklung der Unternehmen wurde das gesamte politische System einbezogen, wobei der Verfahrensfahrplan gemäß der Resolution 220/NQ-CP der Regierung und dem Beschluss Nr. 136/QD-BGTVT des Verkehrsministeriums vervollständigt wurde.
Mit der Ausrichtung auf die Mission 2025 legt SBIC die Produktions- und Geschäftsziele fest: Geplante Konstruktion von 90 neuen Produkten, von denen 57 ausgeliefert werden, mit einem erwarteten Umsatz von 2.855 Milliarden VND; Geplante Reparatur von 305 Produkten, Auslieferung von 296 Produkten.
Der geschätzte Produktionswert beträgt 4.910 Milliarden VND, was 107 % der für 2024 geplanten Umsetzung und 138 % des Plans für 2024 entspricht. Davon entfallen 3.772 Milliarden VND auf den Schiffbau (113 % der für 2024 geplanten Umsetzung) und 629 Milliarden VND auf die Reparatur (82 % der für 2024 geplanten Umsetzung).
Der geschätzte Umsatz beträgt 4.043 Milliarden VND, was 105 % der für 2024 geplanten Umsetzung und 130 % des Plans für 2024 entspricht. Davon entfallen 2.855 Milliarden VND auf den Schiffbau (114 % der für 2024 geplanten Umsetzung) und 536 Milliarden VND auf die Reparatur (83 % der für 2024 geplanten Umsetzung).
Quelle: https://www.baogiaothong.vn/dam-bao-viec-lam-thu-nhap-cho-gan-9000-lao-dong-sbic-192250106191702669.htm
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