Bis Ende 2024 hatte Thai Nguyen weitere 65,31 km Straße übergeben und in Betrieb genommen und damit den Plan um 30,6 % übertroffen. Die Verkehrsinfrastruktur der Region wurde gezielt ausgebaut, um die Anbindung an die umliegenden Provinzen und die Hauptstadtregion Hanoi zu verbessern. Dies bildet die Grundlage dafür, dass die Provinz Investitionen anziehen und sich bald zu einem wichtigen Wachstumszentrum der nördlichen Mittel- und Bergregion entwickeln kann.
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| Der Baufortschritt der Ringstraße V in der Hauptstadtregion Hanoi durch die Provinz Thai Nguyen (Abschnitt vom Bezirk Phu Binh bis zur Provinz Bac Giang ) wird beschleunigt. |
Auf der Konferenz zur Umsetzung der Aufgaben des Provinzverkehrsministeriums für 2025 betonte der Direktor des Ministeriums, Herr Pham Quang Anh: „Das Verkehrsministerium ist weiterhin bestrebt, das Provinzparteikomitee, den Volksrat und das Provinzvolkskomitee hinsichtlich der Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur im Einklang mit den Zielen zur Verbesserung der regionalen Vernetzung zu beraten. Konkret wird das Ministerium nach Abschluss des Projekts zur Verbindung der Provinzen Thai Nguyen, Bac Giang und Vinh Phuc im Jahr 2025 die Provinz empfehlen, die Investitionen in die Verbindungsstraße zwischen den beiden Provinzen Thai Nguyen und Tuyen Quang (Abschnitt von Kilometer 11+500 der Provinzstraße 261 bis zur Grenze der Provinz Tuyen Quang) sowie in die Straße zum Nui-Coc-See fortzusetzen.“ Hinsichtlich des ausländischen Verkehrs schlägt die Provinz der Zentralregierung weiterhin vor, in den Ausbau der Schnellstraße Hanoi – Thai Nguyen und der verbleibenden Abschnitte des Ring Road V der Hauptstadtregion Hanoi sowie der zweiten Phase der Ho-Chi-Minh-Straße durch die Provinz zu investieren…
2024 – das entscheidende Jahr für die Umsetzung des Beschlusses des Provinzparteitags für die Amtszeit 2020-2025, der eng mit dem Ziel der Provinz, „die Investitionen in die synchrone Entwicklung der Infrastruktur zu erhöhen, um bahnbrechende Triebkräfte für das Wirtschaftswachstum zu schaffen“, korrespondiert. Das Verkehrsministerium hat aktiv und proaktiv gute Arbeit bei der Beratung, der Entwicklung von Richtlinien und der Verwaltung von Investitionen in Verkehrsprojekte geleistet.
Im Laufe des Jahres empfahl das Verkehrsministerium dem Provinzvolkskomitee, dem Provinzvolksrat die Investitionspolitik für zwei Projekte zur Genehmigung vorzulegen: die Straße, die die Verbindungsroute zwischen den Provinzen Thai Nguyen, Bac Giang und Vinh Phuc mit der Straße Trieu Quang Phuc (Stadt Pho Yen) verbindet; die Straße, die die Straße Bac Son mit dem Sportkomplex der Provinz Thai Nguyen verbindet.
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| Bislang wurde die Verbindungsstraße zwischen den Provinzen Thai Nguyen, Bac Giang und Vinh Phuc zu über 70 % mit Asphaltbeton befestigt. |
Gleichzeitig soll über die Anpassung der Investitionspolitik für drei Projekte beraten werden, darunter: Ringstraße I (Abschnitt Bo Dau, Phu Luong - Hoa Thuong, Dong Hy) und die städtische Umgehungsstraße Hoa Thuong im Bezirk Dong Hy; Investitionsprojekt zum Bau einer Straße, die die Provinzstraße (DT) 261 mit der DT 266 verbindet; Projekt zum Bau der An-Long-Brücke und der Straße, die die DT 270 mit der DT 261 im Bezirk Dai Tu verbindet.
Derzeit verfügt die gesamte Provinz über mehr als 5.000 km Straßen, darunter über 200 km Nationalstraßen und Schnellstraßen, die mit hochwertigem Asphaltbeton befestigt sind; über 1.300 km Provinz- und Bezirksstraßen, die mit Asphalt befestigt sind, und über 3.000 km Gemeinde- und Stadtteilstraßen, die einen bequemen Verkehr gewährleisten.
Darüber hinaus wurde das System der Sammelstraßen und der Verbindungsstraßen zwischen wichtigen Industriegebieten und dem externen Verkehrsnetz grundlegend, synchronisiert und modernisiert. Die jüngste Entwicklung der regionalen Verkehrsinfrastruktur hat der Provinz Thai Nguyen neue Möglichkeiten zur Anwerbung von Investitionen, insbesondere von ausländischen Direktinvestitionen, eröffnet.
Am 23. Januar 2025 unterzeichnete Vizepremierminister Tran Hong Ha den Beschluss Nr. 223/QD-TTg zur Anpassung der Investitionspolitik für das Infrastrukturbauprojekt im Industriepark Song Cong II (Fläche 250 Hektar) in der Stadt Song Cong; die angepassten Gesamtinvestitionen belaufen sich auf über 2.347 Milliarden VND (eine Steigerung um über 589 Milliarden VND).
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| Das Projekt zur Verbindung der Provinzstraße 269B mit dem National Highway 37 soll voraussichtlich im nächsten März in Betrieb genommen werden. Foto: Hoang Hung |
Am 20. Januar 2025 erteilte die Provinzverwaltung für Industrieparks der BMK Group Joint Stock Company die Investitionsregistrierungsbescheinigung für das Infrastruktur- und Geschäftsprojekt des Industrieparks Yen Binh 3. Das Projekt umfasst eine Fläche von über 295 Hektar und ein Gesamtinvestitionsvolumen von über 4,139 Billionen VND. Es befindet sich in den Gemeinden Diem Thuy und Nga My (Provinz Phu Binh) entlang des Ringstraßenabschnitts V zwischen der Stadt Pho Yen und dem Bezirk Phu Binh.
Entlang der Ringstraße V beschloss das Provinzvolkskomitee 2024 die Einrichtung von vier neuen Industrieclustern (ICs): Ha Chau 1, Ha Chau 2, Tan Duc und Luong Phu – Tan Duc. Entlang der Verbindungsstraße zwischen den Provinzen Thai Nguyen, Bac Giang und Vinh Phuc im Bezirk Dai Tu entstanden die Industriecluster Quan Chu und Cat Ne – Ky Phu. Dank der vorangegangenen Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur konnte Thai Nguyen somit zahlreiche Investoren für die Infrastruktur von Industrieparks und Industrieclustern gewinnen.
Durch gezielte Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur entstanden in der Provinz Thai Nguyen die nördlichen vertikalen Verkehrsachsen: Nationalstraße 3 Hanoi – Thai Nguyen – Bac Kan und Nationalstraße 37 Bac Giang – Thai Nguyen – Tuyen Quang. Die horizontale Achse der Ho-Chi-Minh-Straße und die westliche vertikale Achse verbinden die Regionen Bac Giang – Thai Nguyen – Vinh Phuc. Diese wichtigen Routen tragen dazu bei, die industriellen, landwirtschaftlichen, dienstleistungsbezogenen und kulturellen Ressourcen von Thai Nguyen mit den nördlichen Regionen zu verbinden und zu verbreiten.
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| Das Projekt zur Verbindung der Provinzstraße 261 mit der Provinzstraße 266 befindet sich im Bau. Foto: Hoang Hung |
Zusätzlich zu den von der Provinz finanzierten Projekten koordiniert Thai Nguyen mit dem Verkehrsministerium die Beschleunigung des Baus der Ho-Chi-Minh-Straße am Knotenpunkt Cho Chu – Trung Son im Bezirk Yen Son (Provinz Tuyen Quang). Die Strecke ist insgesamt knapp 29 km lang. Im Bezirk Dinh Hoa verläuft die Route über etwa 11,5 km durch fünf Gemeinden und Städte: Cho Chu, Phuc Chu, Dong Thinh, Dinh Bien und Bao Linh.
Das Volkskomitee des Bezirks Dinh Hoa hat sich eng mit dem Investor hinsichtlich der Entschädigung für die Räumung des Geländes und des Baus von Umsiedlungsgebieten zur Umsiedlung der betroffenen Haushalte abgestimmt, um einen planmäßigen Projektfortschritt zu gewährleisten.
Herr Ly Van Thang, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Dinh Hoa, bekräftigte: Die Umsetzung der zweiten Phase des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts – der Fahrstrecke, die die drei Provinzen Thai Nguyen, Bac Kan und Tuyen Quang verbindet – trägt dazu bei, den Handel zwischen den Ortschaften in Dinh Hoa zu fördern und die sozioökonomische Entwicklung zu stärken. Die fertiggestellte Strecke verbindet die Ho-Chi-Minh-Straße von Pac Bo (Cao Bang) mit Dat Mui und Ca Mau. Sie fördert zudem das touristische Entwicklungspotenzial der Region.
Tatsächlich lässt sich bestätigen, dass die Fortschritte in der Verkehrsinfrastruktur maßgeblich zur positiven Entwicklung der Provinz Thai Nguyen beigetragen haben. Dies ist der Motor für das Bestreben der Region, bis 2030 zu einem der modernen Industrie- und Wirtschaftszentren der nördlichen Mittel- und Bergregion sowie der Hauptstadtregion Hanoi zu werden.
Quelle: https://baothainguyen.vn/kinh-te/202502/dau-tu-dong-bo-ha-tang-giao-thongkhoi-thong-nguon-luc-phat-trien-8091466/
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