Beschleunigung der Dezentralisierung des Managements und Verbesserung der Effizienz der Straßeninstandhaltung in Lam Dong

Dies war die Anweisung des Mitglieds des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Provinz und stellvertretenden Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, bei der Sitzung zur Instandhaltung und Reparatur von Verkehrsanlagen in der Provinz, an der auch Vertreter des Bauministeriums und der damit verbundenen Abteilungen, Zweigstellen und Einheiten teilnahmen.

Den Vorsitz der Sitzung führte Nguyen Hong Hai, Mitglied des Ständigen Parteiausschusses der Provinz und stellvertretender Vorsitzender des Volksausschusses der Provinz.

Laut einem Bericht des Bauministeriums verwaltet die gesamte Provinz derzeit 2.349,65 km Straßen, darunter National- und Provinzstraßen. Das Ministerium arbeitet derzeit zügig an der Fertigstellung des Entwurfs zur Dezentralisierung der Straßenverwaltung, um ihn dem Volkskomitee der Provinz zur Genehmigung vorzulegen. Der Entwurf sieht vor, dass das Bauministerium die Nationalstraßen, Provinzstraßen und einige wichtige Straßen verwaltet; die Volkskomitees auf Gemeindeebene sind für die Verwaltung des Gemeinde- und Stadtstraßensystems verantwortlich.

Die Dezentralisierung des Straßenmanagements gilt als wichtiger Schritt zur Verbesserung der Effizienz bei der Verwaltung und Instandhaltung der Verkehrsinfrastruktur in der Provinz. Das Bauministerium teilte mit, dass es den Entwurf dem Justizministerium zur Prüfung vorgelegt habe und ihn nun fertigstelle, um ihn dem Volkskomitee der Provinz zur Prüfung und Verkündung vorzulegen.

Straßeninstandhaltungsgremien nehmen an der Arbeitssitzung teil

Nach Genehmigung des Dezentralisierungsplans wird das Bauministerium in Abstimmung mit den Kommunen Statistiken erstellen und eine Liste der kommunalen und städtischen Straßensysteme der Provinz nach der Fusion veröffentlichen. Bezüglich der Verwaltung des Straßennetzes auf den neu dezentralisierten Nationalstraßen hat das Volkskomitee der Provinz beschlossen, die Verwaltungsverantwortung den beiden Kommunen Binh Thuan und Dak Nong (alt) zu übertragen. Den zu Lam Dong (alt) gehörenden Teil hat das Bauministerium dem Volkskomitee der Provinz zur Prüfung und Verwaltungszuweisung vorgelegt.

Das Bauministerium gab an, dass sich der für 2025 zugewiesene Gesamtkapitalplan auf 560.566 Milliarden VND beläuft. Davon wurden 384.537 Milliarden VND vereinbart und 131.751 Milliarden VND ausgezahlt, was 34,26 % des vereinbarten Kapitalplans und 23,5 % des zugewiesenen Kapitalplans entspricht.

Das Bauministerium hat ein Dokument herausgegeben, in dem den Einheiten Anweisungen zur Durchführung regelmäßiger Wartungsarbeiten und Reparaturen nach der Inbetriebnahme der zweistufigen lokalen Regierung gegeben werden, um die Einhaltung der Bestimmungen des Regierungserlasses Nr. 140/2025/ND-CP vom 12. Juni 2025 sicherzustellen.

Bericht des Verkehrsprojektträgers in der Arbeitssitzung

Die angeschlossenen Einheiten führen außerdem Wartungs-, Reparatur- und Instandsetzungsarbeiten gemäß den technischen Verfahren und Standards gewissenhaft durch und überwachen und nehmen Umfang und Qualität des Projekts regelmäßig ab.

Das Bauministerium entwickelt proaktiv einen Plan zur Instandhaltung der nationalen und provinziellen Autobahnsysteme im Jahr 2025 und richtet den Plan für 2026 aus, verbunden mit einer angemessenen Kapitalzuweisung, um eine Synchronisierung, Effizienz und Nachhaltigkeit bei der Nutzung der Verkehrsinfrastruktur in der Provinz sicherzustellen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, forderte das Bauministerium auf, dringend genaue Statistiken über das gesamte Straßennetz, insbesondere über Bezirks-, Gemeinde- und Stadtstraßen, bereitzustellen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, forderte das Bauministerium auf, dringend eine vollständige und genaue Bestandsaufnahme des gesamten Straßennetzes in der Region zu erstellen. Gleichzeitig solle man sich mit der Erarbeitung von Vorschriften für Wartung und Reparatur auf der Grundlage der festgelegten Normen befassen und über die Mittelzuweisung für Wartung und Reparatur, einschließlich größerer Reparaturen, für die nächsten fünf Jahre beraten.

Bei der Dezentralisierung der Straßenverwaltung und -instandhaltung muss auf die Kapazität und Fähigkeit der dezentralen Einheit geachtet werden, um sicherzustellen, dass die zugewiesene Einheit über die Kapazität verfügt, die Wartung und Reparatur des Straßensystems durchzuführen und so die Qualität sicherzustellen.

In Bezug auf den Kapitalplan 2025 forderte der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Hong Hai, die Straßeninstandhaltungsausschüsse 1, 2 und 3 auf, den Fortschritt, die Qualität und die vollständige Auszahlung innerhalb des Jahres umzusetzen und sicherzustellen.

Quelle: https://baolamdong.vn/day-nhanh-phan-cap-quan-ly-nang-cao-hieu-qua-bao-tri-duong-bo-o-lam-dong-394972.html