Die Provinzstraße 338, der Abschnitt durch die Stadt Quang Yen, ist schmal und beschädigt. Während der Hauptverkehrszeiten kommt es häufig zu Staus, insbesondere in der Nähe des Industriegebiets Song Khoai, wo mehrere Fabriken im Bau sind und eine große Anzahl schwerer Lastwagen mit Ausrüstung und Materialien ständig ein- und ausfährt, was eine potenzielle Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt. Herr Nguyen Van Huan (Gemeinde Song Khoai, Stadt Quang Yen) sagte: Während der Arbeitszeiten und nach Feierabend sind die Arbeiter im Industriegebiet Song Khoai einem starken Verkehr ausgesetzt, ebenso wie das Verkehrsaufkommen aus Uong Bi, Quang Yen, insbesondere seit der Fertigstellung und Inbetriebnahme der Ben-Rung-Brücke, die die Stadt Hai Phong verbindet, wodurch die Provinzstraße 338 überlastet ist.
Es ist bekannt, dass der Bau der Provinzstraße 338 zwischen Uong Bi und der Song Chanh-Brücke (Quang Yen) im September 2007 von TKV als Investor mit einem Investitionsvolumen von knapp 150 Milliarden VND begonnen wurde. Das Projekt entspricht dem Standard einer Straße der Klasse III und ist insgesamt über 10,2 km lang. 9 km davon verlaufen durch Quang Yen und 1,2 km durch Uong Bi. Mit der Inbetriebnahme der Provinzstraße 338 wurde ein praktischer Verkehrskorridor geschaffen, der die Entfernung zwischen dem Zentrum von Quang Yen und Uong Bi und umgekehrt verkürzt.
Allerdings nimmt die Zahl der Fahrzeuge auf dieser Strecke zu, wodurch die Gefahr einer Überlastung der Verkehrsinfrastruktur besteht und potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit bestehen.
Daher hat der Volksrat der Provinz eine Resolution verabschiedet, in der er die Modernisierung der Provinzstraße 338 von der Kreuzung der Zufahrtsstraße zur Ben Rung Bridge bis zur Nationalstraße 18 genehmigt. Im Juli 2024 Das Volkskomitee der Provinz hat das Investitionsprojekt mit einer Gesamtinvestition von fast 669 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt genehmigt, die vom Provinzverwaltungsausschuss für Investitionsprojekte für den Bau von Verkehrs- und Landwirtschaftsanlagen investiert wird. Die 6,57 km lange Strecke führt durch die Gemeinde Song Khoai, den Bezirk Dong Mai (Stadt Quang Yen) sowie die Bezirke Nam Khe und Trung Vuong (Stadt Uong Bi). Ziel der Investition in die Strecke ist es, das Potenzial und die Vorteile des Landes in der Region besser auszuschöpfen und so Investitionen im Hafen-, Industrie- und Dienstleistungsgebiet Dam Nha Mac (Industriepark Song Khoai) anzuziehen.
Derzeit werden die Arbeiten zur Landnahme von den Gemeinden aktiv vorangetrieben. In der Stadt Quang Yen umfasst das Projekt eine Fläche von 22,36 Hektar, die erworben werden muss. Davon sind 129 Haushalte betroffen. Quang Yen hat bereits 8,2 Hektar erworben und dem Projektinvestor übergeben, der die weiteren Schritte durchführen wird. In der Stadt Uong Bi beträgt die gesamte Landnahmefläche 5,79 Hektar. Davon sind 95 Haushalte und zwei Organisationen betroffen. Im Bezirk Nam Khe gibt es 83 Haushalte und im Bezirk Trung Vuong 12 Haushalte. Die Gemeinden haben bereits eine Bestandsaufnahme des Landes durchgeführt und überprüfen die Herkunft des Landes.
Herr Trinh Viet Cuong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Nam Khe (Stadt Uong Bi), sagte: „Der Bezirk ist sich der Bedeutung des Projekts bewusst und hat das gesamtepolitische System zur aktiven Beteiligung mobilisiert, um die Massenmobilisierung effektiv zu fördern. Um die Unterstützung aller Richtlinien und Leitlinien durch die Bevölkerung zu gewährleisten, sind Informationen zur Projektumsetzung öffentlich und transparent. Derzeit konzentriert sich der Bezirk auf die Abstimmung mit dem städtischen Landfonds-Entwicklungszentrum, um die Überprüfung der Landherkunft abzuschließen und die nächsten Schritte einzuleiten.“
Derzeit wählt die Provinzverwaltung für Investitionsprojekte im Verkehrs- und Landwirtschaftsbereich die für die Umsetzung des Projekts zuständigen Auftragnehmer aus. Das abgeschlossene Projekt wird die Verkehrsinfrastruktur gemäß der genehmigten Planung schrittweise und zeitgleich mit den wichtigsten Verkehrsbauarbeiten in Quang Yen fertigstellen. Gleichzeitig wird es den Reisebedürfnissen der Bevölkerung gerecht, das Flächenpotenzial der Region ausschöpfen und so die sozioökonomische Entwicklung der Region fördern.
Quelle: https://baoquangninh.vn/day-nhanh-tien-do-nang-cap-duong-tinh-338-3358569.html
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