Die Provinzstraße 338, der Abschnitt durch die Stadt Quang Yen, ist schmal und beschädigt. Während der Hauptverkehrszeit kommt es häufig zu Verkehrsstaus, insbesondere in der Nähe des Industrieparks Song Khoai, wo sich eine Reihe von Fabriken im Bau befinden und eine große Zahl schwerer Lastwagen mit Ausrüstung und Materialien ständig ein- und ausfährt, was eine potenzielle Gefahr für die Verkehrssicherheit darstellt. Herr Nguyen Van Huan (Gemeinde Song Khoai, Stadt Quang Yen) sagte: „Während der Arbeitszeit und nach Feierabend sind die Arbeiter im Industriepark Song Khoai einem starken Verkehr ausgesetzt, zusätzlich zum Verkehrsaufkommen aus Uong Bi, Quang Yen, insbesondere seit die Ben-Rung-Brücke, die die Stadt Hai Phong verbindet, fertiggestellt und in Betrieb genommen wurde, was zu einer Überlastung der Provinzstraße 338 führt.“
Es ist bekannt, dass der Bau der Provinzstraße 338, die die Stadt Uong Bi mit der Song Chanh-Brücke (Stadt Quang Yen) verbindet, im September 2007 von TKV als Investor zu einem Preis von fast 150 Milliarden VND begonnen wurde. Der Umfang des Projekts entspricht den Standards einer Ebene der Klasse III mit einer Gesamtstreckenlänge von mehr als 10,2 km, von denen 9 km durch die Stadt Quang Yen und 1,2 km durch die Stadt Uong Bi verlaufen. Durch den Betrieb der Provinzstraße 338 wurde ein bequemer Verkehrsverbindungskorridor geschaffen, der die Entfernung zwischen dem Zentrum der Stadt Quang Yen und der Stadt Uong Bi und umgekehrt verkürzt.
Allerdings nimmt die Zahl der Fahrzeuge auf dieser Strecke zu, wodurch die Gefahr einer Überlastung der Verkehrsinfrastruktur besteht und potenzielle Risiken für die Verkehrssicherheit bestehen.
Daher hat der Volksrat der Provinz eine Resolution verabschiedet, in der er die Modernisierung der Provinzstraße 338 von der Kreuzung der Zufahrtsstraße Ben Rung Bridge bis zur Nationalstraße 18 genehmigt. Juli 2024, Das Volkskomitee der Provinz hat die Projektinvestition mit einer Gesamtinvestition von fast 669 Milliarden VND aus dem Provinzhaushalt genehmigt, wobei der Provinzverwaltungsausschuss für Investitionsprojekte zum Bau von Transport- und Landwirtschaftsanlagen als Investor fungiert. Die Route ist 6,57 km lang und führt durch die Gemeinde Song Khoai, den Bezirk Dong Mai (Stadt Quang Yen) sowie die Bezirke Nam Khe und Trung Vuong (Stadt Uong Bi). Das Investitionsziel der Route besteht darin, die Kapazität zur Nutzung des Potenzials und der Vorteile des Landes in der Region zu verbessern und so die Attraktivität zu steigern, die für Investitionen im Seehafen-, Industrie- und städtischen Dienstleistungsgebiet von Dam Nha Mac (Song Khoai Industrial Park) erforderlich ist.
Derzeit werden von den Kommunen aktiv Räumungsarbeiten durchgeführt. In der Stadt Quang Yen muss im Rahmen des Projekts eine Fläche von 22,36 Hektar geräumt werden, 129 Haushalte sind davon betroffen. Derzeit hat die Stadt Quang Yen 8,2 Hektar gerodet und an den Projektinvestor übergeben, damit dieser die nächsten Schritte durchführen kann. Für die Stadt Uong Bi beträgt die gesamte zurückzugewinnende Landfläche 5,79 Hektar; 95 Haushalte und 2 Organisationen sind davon betroffen. Davon gibt es im Bezirk Nam Khe 83 Haushalte und im Bezirk Trung Vuong 12 Haushalte. Bisher führen die Kommunen eine Bestandsaufnahme durch und überprüfen die Herkunft der Grundstücke.
Herr Trinh Viet Cuong, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Nam Khe (Stadt Uong Bi), sagte: „Der Bezirk ist sich der wichtigen Rolle des Projekts bewusst und hat eine umfassende Beteiligung des gesamtenpolitischen Systems mobilisiert, wodurch die Rolle der Massenmobilisierungsarbeit wirksam gefördert wird.“ Um die Unterstützung der Bevölkerung für alle politischen Maßnahmen und Strategien zu gewinnen, müssen Informationen zur Projektumsetzung öffentlich und transparent sein. Derzeit konzentriert sich der Bezirk auf die Abstimmung mit dem City Land Fund Development Center, um die Überprüfung der Landherkunft abzuschließen und die nächsten Schritte einzuleiten.
Derzeit sucht das Provinzverwaltungsgremium für Investitionsprojekte zum Bau von Transport- und Landwirtschaftsanlagen einen Auftragnehmer zur Umsetzung des Projekts aus. Das abgeschlossene Projekt wird die Verkehrsinfrastruktur gemäß dem genehmigten Plan schrittweise fertigstellen, synchronisiert mit wichtigen Verkehrsarbeiten, die in der Stadt Quang Yen umgesetzt werden. Gleichzeitig wird den Reisebedürfnissen der Menschen entsprochen und das Flächenpotenzial der Region ausgeschöpft, wodurch die lokale sozioökonomische Entwicklung gefördert wird.
Quelle: https://baoquangninh.vn/day-nhanh-tien-do-nang-cap-duong-tinh-338-3358569.html
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