Schon seit Jahresbeginn drängte der Verkehrssektor Projektmanagementgremien, Aufsichtsberater und Bauunternehmer nachdrücklich dazu, sich auf die Mobilisierung von Maschinen, Ausrüstung, Materialien und Personal zu konzentrieren, um den Baufortschritt der Verkehrsprojekte in der Provinz zu beschleunigen.
Die Xuan-Quang-Brücke im Rahmen des Unterprojekts 1 – Überführung des Ma-Flusses wurde fertiggestellt und planmäßig für den Verkehr freigegeben, wodurch günstige Bedingungen für die Reise der Menschen geschaffen wurden.
Unterprojekt 1 – Ma-Flussüberführung und Straße an beiden Enden der Brücke von Kilometer 5+250 – Kilometer 7+250, Teil des Straßenbauprojekts zur Verbindung der Nationalstraße 1 mit der Nationalstraße 45 von der Gemeinde Hoang Xuan (Hoang Hoa) bis Kilometer 5+250 – Kilometer 14+603 der Gemeinde Thieu Long (Thieu Hoa), hat eine Länge von 14,6 km und eine Gesamtinvestition von 655 Milliarden VND. Das Projekt begann im Februar 2024 und wurde mit der Entschlossenheit des Provinzparteikomitees, des Provinzvolkskomitees und des Verkehrssektors in Führung, Leitung und Betrieb Anfang Februar 2025 im Wesentlichen abgeschlossen. Derzeit konzentrieren sich die Auftragnehmer auf Personal und Mittel, um die verbleibenden Punkte fertigzustellen und Verkehrssicherheitssysteme und Beleuchtungssysteme entlang der gesamten Strecke zu installieren, um die Verkehrsfreigabe wie geplant zu gewährleisten. Nach Angaben des Thanh Hoa Traffic Construction Investment Project Management Board mussten die Bauarbeiten während der Projektumsetzung aufgrund der Auswirkungen der Stürme Nr. 3 und Nr. 4 im Jahr 2024 unterbrochen werden, die den Wasserstand des Flusses Ma ansteigen ließen. Der Wasserstand überschritt die genehmigte Baustellenhöhe und anhaltender starker Regen (die Gesamtdauer der Bauunterbrechung betrug 40 Tage) führte dazu, dass der Auftragnehmer das Projekt nicht gemäß den angepassten Meilensteinen für den Baufortschritt abschließen konnte, die für die Freigabe der Xuan Quang-Brücke für den technischen Verkehr festgelegt wurden. Trotz vieler Schwierigkeiten handelten der Projektmanagementausschuss und die Auftragnehmer proaktiv und konzentrierten alle Ressourcen auf die Umsetzung des Projekts, um die Verkehrsfreigabe wie geplant sicherzustellen.
Der Auftragnehmer beschleunigt die Fertigstellung der Projektelemente, die den National Highway 1 mit dem National Highway 45 von der Gemeinde Hoang Xuan (Hoang Hoa) zur Gemeinde Thieu Long (Thieu Hoa) verbinden.
Gemäß dem Plan 2025 wird der Verkehrssektor seine Ressourcen auf die Fertigstellung wichtiger Verkehrsprojekte konzentrieren, wie etwa: Küstenstraßenprojekt, Abschnitt Nga Son – Hoang Hoa; Straße vom Industriepark Bim Son zur Küstenstraße, Abschnitt Nga Son – Hoang Hoa; Straße von der Nationalstraße 47 zur Ho-Chi-Minh-Straße; Straße von der Kreuzung Voi (Stadt Thanh Hoa) nach Sam Son … Gleichzeitig werden die Bauunternehmer aufgefordert, sich auf die Mobilisierung von Maschinen, Ausrüstung, Rohstoffen und Humanressourcen zu konzentrieren, um den Baufortschritt bei Übergangsprojekten zu beschleunigen, wie etwa: Straße von der Kreuzung Dong Xuan nach Thanh Hoa, Abschnitt durch die Gemeinden Dong Thanh und Dong Tien; Straße, die Thanh Hoa mit dem Flughafen Tho Xuan verbindet, Abschnitt von der No Hen-Brücke zur Provinzstraße 514; Straße, die die Nationalstraße 217 mit der Nationalstraße 45 und der Nationalstraße 47 verbindet; Cua Du-Brückenprojekt ... Darüber hinaus konzentriert sich der Verkehrssektor auf die Beschleunigung des Fortschritts und der Verfahren, um die Berichte zur Vormachbarkeitsstudie der Projekte bald genehmigen zu können: Östlicher Zweig der Ringstraße 3 vom Bezirk Hoang Hoa zum Bezirk Quang Xuong; interregionale Verbindungsstraßen von der Ho-Chi-Minh-Straße in der Provinz Thanh Hoa zur Nationalstraße 6 und zur Schnellstraße CT.03 in der Provinz Hoa Binh ; Straßen, die die Stadt Thanh Hoa mit dem Bezirk Ngoc Lac und den westlichen Bezirken verbinden ...
Laut Nguyen Duc Trung, dem stellvertretenden Direktor des Verkehrsministeriums, arbeitet die Einheit derzeit eng mit den Baueinheiten zusammen, um wichtige und zentrale Verkehrsprojekte in der Provinz umzusetzen und so den Fortschritt bei der Umsetzung und Auszahlung der Projekte zu beschleunigen. Darüber hinaus werden Bauunternehmer dazu angehalten, stets die Bedingungen „3 Schichten, 4 Teams“ und „bei Sonnenschein und Regen“ einzuhalten, um den Baufortschritt zu beschleunigen und so die Qualität, den Fortschritt und die Ästhetik der Arbeiten, insbesondere die Sicherheit, zu gewährleisten. Es finden wöchentliche und monatliche Besprechungen mit den Baueinheiten statt, um Schwierigkeiten und Probleme bei jedem Projekt umgehend zu lösen. Falls der Bauunternehmer nicht proaktiv ist und die Bauarbeiten nicht aktiv durchführt und so den Projektfortschritt verlangsamt, erstellt der Investor auf Grundlage der Bestimmungen des unterzeichneten Vertrags proaktiv einen Abwicklungsplan gemäß seinen Befugnissen oder meldet und schlägt dem Vorsitzenden des Volkskomitees der Provinz Inhalte vor, die außerhalb seiner Befugnisse liegen. Darüber hinaus koordiniert und unterstützt das Verkehrsministerium regelmäßig Kommunen und Investoren bei der Entschädigung für die Baurodung und der Materialversorgung (Erde, Sand für die Böschung), um den Baufortschritt der Projekte zu beschleunigen.
Artikel und Fotos: Le Hoi
[Anzeige_2]
Quelle: https://baothanhhoa.vn/day-nhanh-tien-do-thuc-hien-cac-du-an-giao-thong-trong-diem-238943.htm
Kommentar (0)