Vorschlag zur Gründung einer großen Unternehmensallianz, um vietnamesischen Mechanikern zu helfen, dem „Schicksal“ des Outsourcings zu entgehen

Wenn sich große inländische Unternehmen zusammenschließen, können sie Produkte und Projekte im großen Maßstab entwickeln. Konzentriert sich dagegen jede Einheit auf ein bestimmtes Gebiet, werden die vietnamesischen Unternehmen nur noch Subunternehmer und Leiharbeiter sein.

Am Morgen des 23. September fand in Ho-Chi-Minh-Stadt der Abschlussworkshop des Ho-Chi-Minh-Stadt-Forums für Industrie- und Handelsentwicklung unter dem Motto „Vorschlag – Handlung – Internationale Integration“ statt.

Bei der Veranstaltung räumte Herr Trinh Tien Dung, Vorsitzender der Dai Dung Construction and Trading Mechanical Joint Stock Company (Dai Dung Group), ein, dass die vietnamesische Maschinenbauindustrie derzeit hauptsächlich in kleinem Maßstab arbeitet, große Marken vermissen lässt, nicht tief in die globale Lieferkette eingebunden ist und noch über begrenzte Integrationserfahrung verfügt.

Laut Herrn Dung trägt Ho-Chi-Minh-Stadt nach der Fusion etwa 23–25 % zum nationalen BIP bei. Die Stadt verfügt zudem über großes Potenzial für die Entwicklung der Maschinenbauindustrie, ist aber nach wie vor fragmentiert und es mangelt an Gesamtplanung und langfristiger regionaler Vernetzung.

Die Führungskräfte der Dai Dung Group hoffen auf ein Bündnis großer inländischer Unternehmen. Foto: BTC

Mit fast 20 Millionen Einwohnern in der erweiterten Wirtschaftszone und einem dynamischen Ökosystem aus Seehäfen, Logistik und Wirtschaft kann Ho-Chi-Minh-Stadt zum führenden Zentrum für die Schwerindustrie und die zugehörigen Zulieferindustrien in Südostasien werden. Dieses Zentrum spielt eine wichtige Rolle bei der Ablösung von Zulieferern aus Industrieländern.

Um dieses Ziel zu erreichen, empfahl er, dass Ho-Chi-Minh-Stadt bis 2035 eine umfassende Strategie für die Maschinenbauindustrie entwickeln müsse, mit einer Vision bis 2050. Gleichzeitig müssten die staatlichen Verwaltungsbehörden spezialisierte Industriezonen für den Maschinenbau planen und verschiedene Ökosysteme integrieren.

Beispielsweise ist der Industriepark Suzhou (China) auf Feinmechanik, Maschinenbau, Automatisierungskomponenten und Präzisionswerkzeuge spezialisiert; der Industriepark Ulsan Mipo & Onsan Complex (Korea) auf Maschinenbau, Schwerindustrie, Automobilbau, Schiffbau und Ölraffinerie; der Industriepark Yokohama Smart City (Japan) auf Feinmechanik, Automobilbau und Robotik…

Der Vorsitzende der Dai Dung Group schlug insbesondere die Gründung einer Allianz für Maschinenbau vor, um die Wettbewerbsfähigkeit zu stärken. Diese Allianz wird für Großprojekte in der Stadt und in Vietnam verantwortlich sein.

„Zur Allianz gehören Stahlhersteller wie Hoa Phat, Lokomotiv- und Zughersteller wie Vingroup oder Thaco , Technologieunternehmen wie Viettel und FPT, Maschinenbauunternehmen wie Dai Dung und Lilama sowie viele inländische Unternehmen, die in der Lage sind, Großprojekte durchzuführen“, sagte er.

Vertreter der Stadtverwaltung bei der Abschlusskonferenz des Ho-Chi-Minh-Stadt-Forums für Industrie- und Handelsentwicklung am Morgen des 23. September. Foto: Organisationskomitee

Im weiteren Gespräch mit VietNamNet über die obige Idee erklärte Herr Dung, dass die Zusammenarbeit großer inländischer Unternehmen durchaus die Entwicklung groß angelegter Produkte und Projekte ermöglichen würde. Konzentrieren sich die vietnamesischen Unternehmen hingegen auf wenige Bereiche, blieben sie lediglich Subunternehmer und Lohnarbeiter.

Damit Unternehmen jedoch in der Produktion kooperieren können, muss der Staat neben steuerlichen Anreizen einen ausreichend großen Fonds für „sauberes“ Land bereitstellen, damit sich die Betriebe zusammenschließen und gemeinsam produzieren können – quasi einen „Spielplatz“ für Unternehmen schaffen.

Herr Dung schlug vor, dass die staatliche Verwaltungsbehörde bei öffentlichen Ausschreibungen eine Lokalisierungsquote von mindestens 60 % vorschreiben sollte. Eine höhere Lokalisierungsquote würde die Voraussetzungen dafür schaffen, dass sich inländische Unternehmen an der Projektdurchführung und dem Infrastrukturausbau beteiligen. Bei ausreichendem Potenzial wären diese Unternehmen durchaus in der Lage, Produkte und Dienstleistungen ins Ausland zu exportieren.

Das City Industry and Trade Development Forum wurde vom Department of Industry and Trade von Ho Chi Minh City in Zusammenarbeit mit der Zeitung Tuoi Tre und der UEH.ISB Talent School (Ho Chi Minh City University of Economics) organisiert. Ziel war es, das Wissen und die Begeisterung von Experten, Unternehmen und Bürgern zu bündeln, um Lösungen vorzuschlagen, die der Entwicklung von Industrie und Handel in Ho Chi Minh City im neuen Kontext neue Impulse verleihen sollen.

Nach fast drei Monaten, in denen das Forum stattfand, erhielt das Organisationskomitee mehr als 150 Forschungsarbeiten und Vorschläge von Wissenschaftlern , Experten, Verbandsvertretern und Unternehmen.

Quelle: https://vietnamnet.vn/de-xuat-lap-lien-minh-doanh-nghiep-lon-dua-co-khi-viet-thoat-kiep-gia-cong-2445367.html