 |
| Der Vorschlag, Regelungen zu Altersgrenzen für das Führen von Übungs- und Prüfungsfahrzeugen hinzuzufügen, ist Inhalt des Verordnungsentwurfs, zu dem das Verkehrsministerium Stellungnahmen einholt. (Quelle TVPL) |
Das Verkehrsministerium bittet um Stellungnahmen zum Verordnungsentwurf zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln der Verordnungen im Zusammenhang mit der Verwaltung von Autotransportaktivitäten, der Ausbildung von Autofahrern und der Fahrprüfung (einschließlich der Verordnungen 65/2016/ND-CP, 10/2020/ND-CP und 119/2021/ND-CP) (im Folgenden „Verordnungsentwurf“ genannt).
1. Vorschlag zur Einführung einer Altersbeschränkung für das Führen von Übungsfahrzeugen
Dementsprechend wird im Verordnungsentwurf vorgeschlagen, Absatz 2, Artikel 6 der Verordnung 65/2016/ND-CP (geändert in Verordnung 138/2018/ND-CP und Verordnung 70/2022/ND-CP) hinsichtlich der Bedingungen für das Führen von Übungsfahrzeugen wie folgt zu ändern:
- über Fahrübungsfahrzeuge aller Klassen im Rahmen der gesetzlichen Nutzung der Fahrausbildungsstätte verfügen; von der zuständigen Behörde zum Führen eines Übungsfahrzeugs berechtigt; Falls eine Ausbildungsstätte über einen Fahrprüfungsdienst verfügt, ist es ihr auf Grundlage der Nutzungsdauer des Prüfungsfahrzeugs für Prüfungszwecke gestattet, das Prüfungsfahrzeug sowohl für die Durchführung von Fahrprüfungen als auch für die Fahrausbildung zu verwenden. Die Anzahl der zur Berechnung des Ausbildungsumfangs herangezogenen Prüfungsfahrzeuge darf jedoch 50 % der Anzahl der für die Fahrpraxis eingesetzten Prüfungsfahrzeuge nicht überschreiten.
- Die für die Fahrausbildung der Klassen B1 und B2 eingesetzten Lkw müssen eine Nutzlast von mindestens 1.000 kg aufweisen und dürfen nicht mehr als 30 % der Gesamtzahl der Fahrpraxisfahrzeuge der gleichen Klasse auf der Ausbildungsstätte ausmachen. Für Fahrpraxisfahrzeuge der Klassen B1, B2 und FB gilt eine Altersbeschränkung von maximal 20 Jahren (gerechnet ab Baujahr); Für Fahrzeuge der Klassen C, FC, D, E, FD und FE zur Fahrpraxis gilt ein Ablaufdatum gemäß den Bestimmungen des Dekrets 95/2009/ND-CP zur Regelung des Ablaufdatums für Lastkraftwagen und Personenkraftwagen.
Derzeit legt Klausel 2, Artikel 6 des Dekrets 65/2016/ND-CP (geändert in Dekret 138/2018/ND-CP und Dekret 70/2022/ND-CP) die Bedingungen für das Führen von Übungsfahrzeugen wie folgt fest: - über Fahrübungsfahrzeuge aller Klassen im Rahmen der gesetzlichen Nutzung der Fahrausbildungsstätte verfügen; von der zuständigen Behörde zum Führen eines Übungsfahrzeugs berechtigt; Bietet eine Ausbildungsstätte Fahrprüfungsdienste an, so ist es ihr auf Grundlage der Nutzungsdauer des Prüfungsfahrzeugs für Prüfungszwecke gestattet, das Prüfungsfahrzeug sowohl für die Durchführung von Fahrprüfungen als auch für die Ausbildung von Fahrern zu verwenden. Die Anzahl der zur Berechnung des Ausbildungsumfangs verwendeten Prüfungsfahrzeuge darf jedoch 50 % der Anzahl der für die Fahrausbildung verwendeten Prüfungsfahrzeuge nicht überschreiten. - Die für die Fahrausbildung der Klassen B1 und B2 eingesetzten Lkw müssen eine Nutzlast von mindestens 1.000 kg aufweisen und dürfen nicht mehr als 30 % der Gesamtzahl der Fahrpraxisfahrzeuge der gleichen Klasse auf der Ausbildungsstätte ausmachen. |
2. Vorschlag zur Einführung einer Altersgrenze für die Prüfung von Fahrzeugen
Dementsprechend wird im Verordnungsentwurf vorgeschlagen, Punkt c, Absatz 1, Artikel 18 der Verordnung 65/2016/ND-CP (geändert in Verordnung 138/2018/ND-CP) über die Bedingungen für zu Testzwecken verwendete Kraftfahrzeuge wie folgt zu ändern:
Anzahl der zur Prüfung eingesetzten Kraftfahrzeuge: Für die Prüfung von Fahrern der Klassen A1, B1, B2 und C sind jeweils mindestens 2 Fahrzeuge erforderlich, für andere Klassen mindestens 1 Fahrzeug und die Nutzung für andere betriebliche Zwecke ist nicht zulässig; Fahrprüfung für mindestens ein Fahrzeug pro Klasse. Fahrzeuge für die Fahrprüfung sind die legale Nutzung durch Organisationen und Einzelpersonen, die Fahrprüfungszentren besitzen.
Für Fahrerlaubnisprüfungsfahrzeuge der Klassen B1, B2 und FB gilt eine Altersbeschränkung von höchstens 20 Jahren (gerechnet ab Baujahr); Für Fahrzeuge für Fahrprüfungen der Klassen C, FC, D, E, FD und FE gilt eine Altersbeschränkung gemäß den Bestimmungen des Dekrets 95/2009/ND-CP zur Regelung der Altersbeschränkung für die Nutzung von Lastkraftwagen und Personenkraftwagen.
Unterdessen legt Punkt c, Absatz 1, Artikel 18 des Dekrets 65/2016/ND-CP (geändert durch Dekret 138/2018/ND-CP) die Bedingungen für zu Testzwecken verwendete Kraftfahrzeuge wie folgt fest:
Anzahl der zur Prüfung eingesetzten Kraftfahrzeuge: Für die Prüfung von Fahrern der Klassen A1, B1, B2 und C sind jeweils mindestens 2 Fahrzeuge erforderlich, für andere Klassen mindestens 1 Fahrzeug und die Nutzung für andere betriebliche Zwecke ist nicht zulässig; Fahrprüfung für mindestens ein Fahrzeug pro Klasse. Fahrzeuge für die Fahrprüfung sind für Organisationen und Einzelpersonen, die Fahrprüfungszentren besitzen, legal nutzbar.
Unterdessen legt Punkt c, Absatz 1, Artikel 18 des Dekrets 65/2016/ND-CP (geändert durch Dekret 138/2018/ND-CP) die Bedingungen für zu Testzwecken verwendete Kraftfahrzeuge wie folgt fest: Anzahl der zur Prüfung eingesetzten Kraftfahrzeuge: Für die Prüfung von Fahrern der Klassen A1, B1, B2 und C sind jeweils mindestens 2 Fahrzeuge erforderlich, für andere Klassen mindestens 1 Fahrzeug und die Nutzung für andere betriebliche Zwecke ist nicht zulässig; Fahrprüfung für mindestens ein Fahrzeug pro Klasse. Fahrzeuge für die Fahrprüfung sind die legale Nutzung durch Organisationen und Einzelpersonen, die Fahrprüfungszentren besitzen. |
So sieht der Verordnungsentwurf vor, Regelungen zur Altersgrenze für Fahrpraxisfahrzeuge und Fahrprüfungsfahrzeuge hinzuzufügen.
[Anzeige_2]
Quelle
![[Fotoserie] Viele Dong Nai-Produkte nehmen am Southern Fruit Festival 2025 teil](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/6/1/dacb19003cee4155a6945db67914d9cf)
Kommentar (0)