Vorschlag zur Investition in den Abschnitt Pleiku - Buon Ma Thuot

*Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Nguyen Hong Hai, hielt eine Rede bei der Arbeitssitzung.*

Ziel des Treffens war es, die vorgeschlagenen Informationen zur Schnellstraßenroute anzuhören und zu prüfen, ob diese für die Planung geeignet ist oder ob es Überschneidungen mit anderen Planungen gibt, um entsprechende Anpassungen vornehmen zu können.

In der Arbeitssitzung legte die Duc Long Gia Lai Group Joint Stock Company, die für Investitionsvorschläge zuständige Einheit, den ersten zusammenfassenden Plan als Grundlage für den Antrag auf Investitionspolitik, Routenplan und vorläufige Gesamtinvestition vor.

*Der Vertreter der Investoren empfiehlt der Provinz Lam Dong, Investoren mit der Erstellung von Projektvorschlagsdokumenten zu beauftragen.*

Die Baustelle der Schnellstraße erstreckt sich über die drei Provinzen Gia Lai, Dak Lak und Lam Dong. Es ist geplant, die Investition im Rahmen einer öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) zu realisieren.

Gemäß der Straßennetzplanung für den Zeitraum 2021 - 2030 mit einer Vision bis 2050, die vom Premierminister in Beschluss Nr. 1454/QD-TTg vom 1. September 2021 genehmigt wurde, ist die Schnellstraße Pleiku - Buon Ma Thuot - Gia Nghia Teil der Schnellstraße Ngoc Hoi - Chon Thanh - Rach Gia, die zur Nord-Süd-Schnellstraße im Westen gehört und eine Länge von etwa 265 km und 6 Fahrspuren aufweist.

Bei dem Treffen bat der Investor die Provinz La Dong, ihn mit der Ausarbeitung eines Projektvorschlags zu beauftragen. Dementsprechend schlug der Investor einen 75 km langen Streckenabschnitt vor, der durch die Provinz La Dong verlaufen soll.

*Die Leiter des Bauministeriums äußerten sich nach Anhörung des Investorenvorschlags zur Mittellinie und Richtung der Route.*

In Phase 1 wird in den Bau von vier Fahrspuren nach Autobahnstandard Klasse 100 (Geschwindigkeit 100 bis 120 km/h) mit vier Anschlussstellen investiert. Die Strecke führt durch neun Gemeinden und Stadtteile. Die vorläufigen Investitionskosten belaufen sich auf rund 76,985 Milliarden VND.

Die Mauterhebungs- und Kapitalrückgewinnungsphase beträgt etwa 22 Jahre und 10 Monate. Der erwartete Umsetzungsfortschritt liegt bei 4 Jahren.

*Die Delegierten äußern sich zu den vorgeschlagenen Verbindungspunkten.*

Die Provinzbehörden und Zweigstellen haben Ideen für den Bau einer für Schnellstraßen geeigneten Route eingebracht, insbesondere für die Schnellstraße Gia Nghia - Chon Thanh und einige Kreuzungen in der Region.

Investoren werden gebeten, die geplante Gesamtinvestition zu aktualisieren und neu zu berechnen, um sie der Realität anzupassen.

Der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lam Dong, Nguyen Hong Hai, forderte die geplante Einheit auf, Anmerkungen von Abteilungen und Zweigstellen entgegenzunehmen und die Route gegebenenfalls anzupassen.

Zum Abschluss der Sitzung beauftragte der stellvertretende Vorsitzende des Provinzvolkskomitees, Nguyen Hong Hai, das Bauamt, gemeinsam mit dem Landwirtschafts- und Umweltministerium zu prüfen, ob es Überschneidungen bei Waldflächen gibt, die Mineralien- und Kulturerbeplanung zu überprüfen usw., und dem Provinzvolkskomitee umgehend Bericht zu erstatten.

Er forderte die für die Erstellung des Investitionsdossiers zuständige Einheit auf, Stellungnahmen von den Ministerien und Abteilungen einzuholen, den letzten Abschnitt der Schnellstraße Gia Nghia - Chon Thanh zu aktualisieren und die Streckenführung und -länge anzupassen, um auf dieser Grundlage eine genauere Streckenführung vorzuschlagen.

Er forderte außerdem die zuständigen Abteilungen und Zweigstellen auf, zu prüfen, wie die potenziellen Stärken dieser Route genutzt werden können, die Gesamtinvestitionen zu berechnen, die Notwendigkeit der Schnellstraße zu ermitteln und dem Provinzvolkskomitee zur Prüfung Bericht zu erstatten.

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