Vorschlag zur Modernisierung der Mai-Son-Schnellstraße

Vorschlag zur Erweiterung der Schnellstraße Mai Son – National Highway 45 auf vier Fahrspuren.

Der östliche Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße, Mai Son – Nationalstraße 45, der durch die Provinz Ninh Binh führt, ist 14 km lang und wurde im April 2023 in Betrieb genommen. Er verfügt über eine begrenzte Kapazität von 4 Fahrspuren, ist 17 m breit und hat keine durchgehende Notbremsspur.

Ein Abschnitt der Schnellstraße Mai Son – National Highway 45.

Das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh hat kürzlich dem Verkehrsministerium einen Bericht über den Investitions- und Modernisierungsplan für stufenweise ausgebaute Schnellstraßen vorgelegt, um die volle Kapazität innerhalb der Provinz Ninh Binh zu erreichen.

Der östliche Abschnitt der Nord-Süd-Schnellstraße, der durch die Provinz Ninh Binh verläuft, hat eine Gesamtlänge von etwa 29 km und wird durch zwei Teilprojekte finanziert.

Im Einzelnen wurde der Abschnitt Cao Bo - Mai Son, der etwa 15 km lang ist, vom Verkehrsministerium von Ninh Binh finanziert, die Bauarbeiten begannen am 2. Dezember 2019 und wurden im Februar 2022 abgeschlossen und in Betrieb genommen; der Abschnitt Mai Son - Nationalstraße 45, der durch die Provinz Ninh Binh führt und etwa 14 km lang ist, wurde vom Projektmanagementausschuss Thang Long des Verkehrsministeriums finanziert, die Bauarbeiten begannen im September 2020 und wurden im April 2023 abgeschlossen und in Betrieb genommen.

Das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh erklärte, dass sich beide genannten Teilprojekte hinsichtlich der Investitionen als wirksam erwiesen und zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit sowie zur Reduzierung von Verkehrsstaus in der Provinz Ninh Binh, insbesondere in der Stadt Tam Diep, beigetragen haben. Sie haben zudem eine positive Dynamik erzeugt, Investoren in Industriegebiete und städtische Regionen gelockt und so zur sozioökonomischen Entwicklung der Region beigetragen.

Aufgrund begrenzter Ressourcen wurde die Straße jedoch nur vierspurig ausgebaut, mit einer je nach Abschnitt zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 80–90 km/h. Seit ihrer Eröffnung ist das Verkehrsaufkommen auf der Strecke sehr hoch, die geplante Kapazität ist bereits erreicht und dürfte in naher Zukunft ebenfalls voll ausgelastet sein.

Da die Straße zudem keinen Standstreifen besitzt, kann es bei Fahrzeugpannen zu Verkehrsbehinderungen kommen, was die Verkehrssicherheit beeinträchtigt (auf dieser Strecke haben sich bereits mehrere Verkehrsunfälle ereignet).

Für den Abschnitt Cao Bo – Mai Son hat das Verkehrsministerium den Investitionsplan zur Erweiterung der Straße von vier auf sechs Fahrspuren genehmigt. Die Verkehrsbehörde von Ninh Binh führt derzeit die Auswahlverfahren für die Vermessungs- und Projektplanungsarbeiten durch. Der Baubeginn ist für 2024, die Fertigstellung für 2026 geplant.

Um die Verkehrssicherheit zu gewährleisten, Verkehrsstaus zu verringern und die Mängel des in Phasen entwickelten Schnellstraßenprojekts zu beheben sowie dessen synchronen Betrieb mit dem Abschnitt Cao Bo - Mai Son sicherzustellen, der derzeit auf 6 Fahrspuren erweitert wird (voraussichtliche Fertigstellung 2026), ersucht das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh das Verkehrsministerium, einen Bericht für den Premierminister zu erstellen, um die Erweiterung und Fertigstellung des Abschnitts Mai Son - Nationalstraße 45 von der Kreuzung Mai Son bis zur Provinz Thanh Hoa mit einem Mindestumfang von 4 Fahrspuren zu genehmigen.

Das Volkskomitee der Provinz Ninh Binh hat die staatliche Straßenbaubehörde aufgefordert, umgehend einen Plan zur Verkehrsregelung für Fahrzeuge mit einer Nutzlast von mehr als 10 Tonnen zu entwickeln, um ihnen die Fahrt auf der Strecke Mai Son – Nationalstraße 45 zu ermöglichen und so den Verkehrsdruck auf dem Abschnitt der Nationalstraße 1A durch die Stadt Tam Diep zu verringern (derzeit sind auf dem Abschnitt Mai Son – Nationalstraße 45 der Schnellstraße Lkw über 10 Tonnen verboten).

Das Teilprojekt der Schnellstraße Mai Son – Nationalstraße 45 wird vom Projektmanagementbüro Thang Long (Verkehrsministerium) mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 12,111 Milliarden VND finanziert. Die Schnellstraße ist 63,37 km lang und durchquert die Gebiete der beiden Provinzen Ninh Binh und Thanh Hoa.

In der ersten Bauphase wurde die Schnellstraße Mai Son – Nationalstraße 45 zunächst vierspurig mit einer Breite von 17 m (je 3,5 m pro Fahrstreifen, ohne durchgehende Standstreifen) und einer Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h ausgebaut. In der finalen Bauphase wird die Schnellstraße auf sechs Fahrstreifen mit einer Fahrbahnbreite von 32,25 m und einer Auslegungsgeschwindigkeit von 120 km/h erweitert.

Bekanntlich beauftragte der Premierminister mit Erlass Nr. 16/CD-TTg vom 21. Februar 2024 das Verkehrsministerium, die Federführung zu übernehmen und in Abstimmung mit den zuständigen Kommunen dringend Investitions- und Ausbauoptionen für die schrittweise ausgebauten Schnellstraßen zu prüfen, um diese gemäß den Planungsstandards und Verkehrsbedürfnissen vollständig auszubauen. Der Fokus liegt dabei auf dem schnellstmöglichen Ausbau zweispuriger Schnellstraßen. Gleichzeitig ist eine umfassende und abgestimmte Überprüfung und Ergänzung der Infrastruktur entlang der Strecken (z. B. intelligente Verkehrssysteme, Raststätten etc.) erforderlich. Ein Bericht soll dem Premierminister im März 2024 vorgelegt werden.

Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-nang-cap-cao-toc-mai-son---quoc-lo-45-len-quy-mo-4-lan-xe-hoan-chinh-d210455.html