Heute Morgen (16. Juli) gab das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa bekannt, dass es dem Verkehrsministerium gerade das Planungsprojekt für den Flughafen Van Phong für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 (Flughafen Van Phong) vorgelegt hat.

Mit diesem Projekt schlug die Provinz Khanh Hoa den Bau des Flughafens Van Phong in der Gemeinde Van Thang im Bezirk Van Ninh vor. Die Gesamtfläche des Projekts beträgt über 497 Hektar. Der Standort liegt etwa 65 km südlich der Stadt Nha Trang, über 100 km südlich des internationalen Flughafens Cam Ranh und 49 km nördlich des Flughafens Tuy Hoa in der Provinz Phu Yen . Das geplante Flughafengebiet liegt vollständig auf der Küstengewässeroberfläche. Es gibt dort keine Anwohner, keine geplanten Bootsanlegestellen und keinen Schutzwald, was die Rodung erleichtert.

In der ersten Phase soll der Flughafen Van Phong mit einer Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren pro Jahr gebaut werden. Er entspricht den 4E-Designstandards, um große Flugzeuge wie A350 und B787 aufnehmen zu können, und soll vor 2029 fertiggestellt sein. Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt rund 7.890 Milliarden VND.

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Eine Ecke der Wirtschaftszone Van Phong von oben. Foto: Xuan Ngoc

Laut dem Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa hat die Gemeinde drei Investitionsoptionen für dieses Projekt im Rahmen der öffentlich-privaten Partnerschaft (ÖPP) vorgeschlagen. Option 1 sieht vor, dass der Staat die Verlagerung unterstützt und der ÖPP-Investor in den gesamten Bau der Flughafeninfrastruktur investiert.

Bei Option 2 investieren PPP-Investoren in wichtige Bauvorhaben wie den Bau von Passagierterminals, Flugzeugparkplätzen und Verkehrsinfrastruktur. Staatliche Mittel (Bundes- und Kommunalhaushalte) fließen in die übrigen Maßnahmen, darunter die Nivellierung des Flughafens, den Bau von Start- und Landebahnen und Rollwegen sowie Maßnahmen zur Sicherstellung des Flugbetriebs.

Option 3 besteht darin, den Umzug aus dem Staatshaushalt (Zentralhaushalt und lokaler Haushalt) zu unterstützen, in Arbeiten zur Sicherstellung des Flugbetriebs zu investieren und die Bodennivellierungsarbeiten des Flughafengeländes teilweise zu unterstützen.

Nach Angaben des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa hat die Gemeinde nach der Evaluierung, Untersuchung und Analyse Option 3 zur Untersuchung und Umsetzung vorgeschlagen, um Rationalität und Durchführbarkeit sicherzustellen.

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