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Vorschlag zur Erhebung von Mautgebühren auf 5 staatlich finanzierten Schnellstraßen.

Die vietnamesische Straßenverwaltung, die dem Bauministerium untersteht, hat vorgeschlagen, auf fünf staatlich finanzierten Schnellstraßen Mautgebühren in Höhe von 900 bis 1300 VND/km zu erheben.

VTC NewsVTC News14/04/2025

Die vietnamesische Straßenverwaltung hat dem Bauministerium einen Plan zur Nutzung der Infrastruktur von fünf Schnellstraßen zur Genehmigung vorgelegt. Vier dieser Schnellstraßen – Mai Son – Nationalstraße 45, Nationalstraße 45 – Nghi Son, Nghi Son – Dien Chau und Vinh Hao – Phan Thiet – erfüllen die Anforderungen des Straßenverkehrsgesetzes nicht vollständig. Daher beträgt die niedrigste vorgeschlagene Mautgebühr 900 VND/km für Fahrzeuge mit weniger als zwölf Sitzplätzen und Lkw unter zwei Tonnen.

Die Schnellstraße Phan Thiet - Dau Giay erfüllt vollständig die Vorschriften hinsichtlich der Mauterhebungsbedingungen (4 Fahrspuren, mit durchgehendem Notbremsstreifen), und der vorgeschlagene niedrigste Mautsatz beträgt 1.300 VND/km.

Für die Schnellstraße Vinh Hao - Phan Thiet wird eine Mautgebühr vorgeschlagen. (Foto: Hoang Anh)

Für die Schnellstraße Vinh Hao - Phan Thiet wird eine Mautgebühr vorgeschlagen. (Foto: Hoang Anh)

Es wird davon ausgegangen, dass nach der Einführung der Mauterhebung auf den fünf zuvor genannten Schnellstraßen jährlich rund 1.700 Milliarden VND in den Staatshaushalt fließen werden, nach Abzug der Erhebungskosten.

Bezüglich des Mauterhebungszeitraums erklärte das Straßenbauamt, dass die Abschreibungsdauer für Maschinen, Geräte für den allgemeinen Betrieb sowie Büromaschinen und -geräte 5 bis 8 Jahre beträgt.

Auf Grundlage der oben genannten Bestimmungen schlägt dieses Ministerium eine siebenjährige Nutzungsdauer der Anlagen vor. Im Rahmen der Evaluierung der Umsetzung der Maßnahmen oder nach Abschluss jedes Nutzungszyklus werden gegebenenfalls weitere Nutzungsmethoden geprüft und vorgeschlagen.

Das Land verfügt derzeit über zwölf Autobahnen, die sich im Besitz des Staates befinden und von diesem direkt verwaltet und betrieben werden und der Aufsicht des Bauministeriums unterstehen. Zusätzlich zu den fünf bereits erwähnten Autobahnen gibt es sieben weitere, die die Voraussetzungen für die Mauterhebung noch nicht erfüllen: Hanoi – Thai Nguyen, Lao Cai – Kim Thanh, Cao Bo – Mai Son, Cam Lo – La Son, La Son – Tuy Loan und Ho-Chi-Minh-Stadt – Trung Luong.

Das Straßenbauamt erklärte, dass Schnellstraßen, die die notwendigen Bedingungen noch nicht erfüllen, in einer späteren Phase für die weitere Planung und den Betrieb geprüft werden.

(Quelle: Vietnamnet)

Link: https://vietnamnet.vn/de-xuat-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-2391206.html

Quelle: https://vtcnews.vn/de-xuat-thu-phi-5-tuyen-cao-toc-do-nha-nuoc-dau-tu-ar937677.html


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