Vorschlag zur Beibehaltung der 0%-Registrierungsgebühr für batteriebetriebene Elektroautos

(HQ Online) – Das Finanzministerium hat gerade vorgeschlagen, dass für batteriebetriebene Elektroautos bis zum 28. Februar 2027 weiterhin eine Erstzulassungsgebühr von 0 % erhoben wird.

Der Vorteil batteriebetriebener Elektroautos liegt darin, dass sie ohne Benzin oder Gas (fossile Brennstoffe) auskommen. Foto: Internet

Das Finanzministerium bittet um Kommentare zum Entwurf des Dekrets zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Dekrets Nr. 10/2022/ND-CP der Regierung über Registrierungsgebühren.

Um zur Verringerung der Umweltverschmutzung durch Fahrzeugabgase beizutragen, Unternehmen zu Investitionen in die Produktion zu ermutigen, Liefermöglichkeiten zu nutzen und Verbraucher zur Nutzung batteriebetriebener Elektroautos zu bewegen, erließ die Regierung zuvor das Dekret Nr. 10/2022/ND-CP.

Darin werden die ermäßigten Zulassungsgebühren für batteriebetriebene Elektroautos wie folgt geregelt: Innerhalb von 3 Jahren ab dem 1. März 2022 wird die Erstzulassungsgebühr mit einem Satz von 0 % bezahlt; innerhalb der nächsten 2 Jahre wird die Erstzulassungsgebühr mit einem Satz bezahlt, der 50 % des Satzes für Benzin- und Dieselautos mit den gleichen Sitzplätzen entspricht.

Mit der jüngsten Umsetzung der Null-Prozent-Zulassungsgebühr für batteriebetriebene Elektroautos wurden die bei ihrer Einführung gesetzten Ziele im Wesentlichen erreicht. Dies wirkt sich auf die Verbraucher, Hersteller und Händler batteriebetriebener Elektroautos, auf die Luftqualität und auf die Einnahmen des Staatshaushalts aus.

Nach dreijähriger Anwendung ist die Zahl der batteriebetriebenen Elektroautos, für die erstmals Zulassungsgebühren gezahlt werden, dramatisch gestiegen.

Demnach beträgt die Zahl der erstmals zulassungspflichtig zugelassenen batteriebetriebenen Elektroautos vom 1. März 2022 bis zum 31. Dezember 2022 4.040 Fahrzeuge, also durchschnittlich 404 Fahrzeuge/Monat.

Bis 2023 wird die Zahl der batteriebetriebenen Elektroautos, die erstmals mit Zulassungsgebühren zugelassen werden, 29.281 betragen, also durchschnittlich 2.440 Autos/Monat, also sechsmal mehr als im Jahr 2022.

Im Jahr 2024 wird die Zahl der erstmals zulassungspflichtigen batteriebetriebenen Elektroautos 79.781 betragen, das sind durchschnittlich 6.648 Autos/Monat und damit 2,72-mal mehr als im Jahr 2023.

Um die durch Fahrzeuge verursachte Luftqualität zu verbessern, hat die Regierung nach Angaben des Finanzministeriums gleichzeitig zahlreiche Lösungen umgesetzt. Dazu gehört auch die Umstellung von Benzin- und Dieselfahrzeugen auf batteriebetriebene Elektroautos, um die Fahrzeugemissionen zu senken und so zum Umweltschutz beizutragen – ein weltweiter Trend. Dazu gehören auch Lösungen zu Steuern, Gebühren und Abgaben.

Ziel des Erlasses ist es, den Konsum umweltfreundlicher Produkte anzuregen, zur Förderung der grünen Transformation beizutragen, die Luftqualität zu verbessern, die Umwelt zu schützen und dem Ziel einer nachhaltigen Entwicklung näher zu kommen.

Dementsprechend hat das Finanzministerium der Regierung eine Änderung der Bestimmungen in Punkt c, Klausel 5, Artikel 8 des Dekrets Nr. 10/2022/ND-CP vorgelegt, in der die Zulassungsgebühr für batteriebetriebene Elektroautos festgelegt wird.

Konkret soll es nach dem Vorschlag des Finanzministeriums für batteriebetriebene Elektroautos bis zum 28. Februar 2027 weiterhin eine Erstzulassungsgebühr von 0 Prozent geben.

Das Finanzministerium erklärte, dass sich die Staatseinnahmen um mehr als 4.800 Milliarden VND pro Jahr verringern würden (eine zusätzliche Reduzierung um 2.400 Milliarden VND pro Jahr im Vergleich zu den aktuellen Bestimmungen im Dekret Nr. 10/2022/ND-CP), wenn die Zulassungsgebühr für batteriebetriebene Elektroautos im Zeitraum vom 1. März 2025 bis 28. Februar 2027 auf batteriebetriebene Elektroautos gesenkt würde, was sich auf die Staatseinnahmen auswirkte, wenn die Zahl der im Jahr 2024 zugelassenen batteriebetriebenen Elektroautos gleich bliebe.

Nach Einschätzung des Finanzministeriums trägt die Beibehaltung der Null-Prozent-Zulassungsgebühr für batteriebetriebene Elektroautos zur Entwicklung des Marktes, der Elektroautoindustrie und der Zulieferindustrien bei, schafft Arbeitsplätze, erhöht das Einkommen der Arbeitnehmer, gewährleistet die soziale Sicherheit, hat einen Spillover-Effekt auf andere Wirtschaftssektoren und fördert das Wirtschaftswachstum.

Quelle: https://haiquanonline.com.vn/de-xuat-tiep-tuc-muc-thu-le-phi-truoc-ba-0-doi-voi-o-to-dien-chay-pin-193744.html