Vorschlag, Schulbusse dunkelgelb zu lackieren

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Der oben genannte Inhalt wurde vom Verkehrsministerium im Entwurf der Nationalen Technischen Verordnung zur technischen Sicherheitsqualität und zum Umweltschutz für Kraftfahrzeuge vorgeschlagen, der derzeit konsultiert wird.

Dieser Entwurf sieht vor, dass Schulbusse eine einheitliche dunkelgelbe Karosseriefarbe haben müssen. An der Vorder- und Seitenseite des Fahrzeugs über den Fenstern müssen Schilder angebracht sein, die sie als Schulbusse kennzeichnen. Am Heck des Fahrzeugs muss ein Stoppschild angebracht sein, das andere Fahrzeuge warnt, den an der Haltestelle geparkten Bus, der Schüler ein- oder aussteigen lässt, nicht zu überholen.

„Schulbusse müssen mit Vorrichtungen zur Beobachtung des gesamten Fahrgastraums durch Innenrückspiegel und einem Innenraum-Kameraüberwachungssystem ausgestattet sein, um das Verhalten von Fahrer, Erziehungsberechtigten und Schülern im Fahrzeug zu überwachen“, heißt es in dem Entwurf.

Schulbusse in den USA. (Abbildung: 19fortyfive)

Der Entwurf sieht zudem die Installation zusätzlicher Kameras im Außenbereich vor, um die Situation vor dem Ein- und Aussteigen der Schüler zu überwachen. Die Geräte müssen mit einem System zur Erfassung und Verarbeitung von Fahrerinformationen ausgestattet sein.

Shuttlebusse müssen über ein Alarmsystem, einen Notrufton oder eine direkte Verbindung zum Fahrer oder Manager verfügen, um zu warnen, wenn ein Schüler nicht länger als 15 Minuten im Bus zurückgelassen wird.

Insbesondere Schulbusse müssen regelmäßig überprüft werden und dürfen keine Vorsprünge, Dellen oder scharfen Kanten aufweisen, an denen sich die Schüler verletzen könnten.

Schulbusse müssen mindestens mit einem mit internationalen Symbolen deutlich gekennzeichneten Erste-Hilfe-Kasten und in besonderen Fällen mit einem Notwarnschalter ausgestattet sein. Dieser Schalter muss an einer Stelle angebracht sein, die im Notfall gut sichtbar und leicht erreichbar ist.

Schulbusse müssen zur Brandverhütung mit Feuerlöschern ausgestattet sein. Der Standort der Feuerlöscher muss deutlich gekennzeichnet und im Notfall leicht zugänglich sein. Im Fahrgastraum muss sich in der Nähe des Sitzes des Fahrgastbetreuers und in der Nähe des Fahrersitzes mindestens ein Feuerlöscher mit einem Gewicht von mindestens 2 kg befinden.

Doppeldeckerbusse und Gelenkbusse dürfen nicht als Schulbusse eingesetzt werden. Schulbusse müssen mit einem Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet sein, der 80 km/h nicht überschreitet. In Kindergartenbussen darf die Schülerzahl 45 nicht überschreiten, in Grund- und weiterführenden Schulbussen beträgt die maximale Schülerzahl 56 nicht.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums teilte einmal mit, dass die Empfehlungen vieler Verkehrssicherheitsexperten und der Vereinten Nationen derzeit alle bestätigen, dass Kinder im Vergleich zu anderen Gruppen die Gruppe sind, deren Sicherheit bei der Teilnahme am Straßenverkehr Vorrang haben muss.

Für die Durchführung der Schülerbeförderung mit dem Auto gibt es allerdings keine Vorschriften, es handelt sich lediglich um eine Form der Personenbeförderung im Rahmen eines regulären Vertrags.

Aufgrund der rapiden Nachfragesteigerung gibt es trotz fehlender gesetzlicher Regelungen viele Mängel im Betriebsablauf, beispielsweise: Der Abhol- und Bringservice für Schüler erfolgt weiterhin spontan, die Fahrzeugqualität ist nicht gewährleistet, den Fahrern fehlt es an Verantwortung beim Abholen und Absetzen der Schüler usw.

Ziel dieser Regelung ist es daher, die Beförderungsaktivitäten der Schüler so zu regeln, dass die Verkehrssicherheit im Einklang mit den geltenden Verfahren gewährleistet ist.

Im Entwurf des Straßenverkehrsgesetzes, der derzeit beraten wird, legt das Verkehrsministerium außerdem fest, dass die Beförderung von Schülern mit dem Auto von Bildungseinrichtungen selbst organisiert oder von Transportunternehmen durchgeführt werden kann. Fahrer von Autos, die Schüler befördern, müssen mindestens zwei Jahre Erfahrung im Führen von Personenbeförderungsunternehmen haben.

Der Entwurf des Gesetzes über Straßenverkehrsordnung und -sicherheit sieht vor, dass Schulbusse nicht länger als 15 Jahre im Einsatz sein dürfen und über Warnleuchten oder eine farblich gekennzeichnete Lackierung verfügen müssen. Schulbusse haben bei der Organisation, Verkehrsaufteilung und -regelung sowie bei der Einrichtung von Haltestellen und Parkplätzen auf Schulgeländen und entlang der Abhol- und Bringwege für Schüler Vorrang.

Minh Khoi

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Quelle