Bis 2030 sollen 100 % des öffentlichen Nahverkehrs in Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt mit sauberer Energie betrieben werden.

Das ist einer der Inhalte des Beschlusses Nr. 2530 des Premierministers zur Genehmigung des Nationalen Aktionsplans zur Bekämpfung der Umweltverschmutzung und zur Verbesserung der Luftqualität für den Zeitraum 2026-2030.

Auf den Straßen von Hanoi verkehren Elektrobusse.

In diesem Plan setzt der Premierminister das Ziel für den Zeitraum 2026-2030, die Luftverschmutzung in wichtigen Wirtschaftsbereichen zu kontrollieren, zu verhindern und schrittweise zu überwinden und zu verbessern, wobei der Schwerpunkt auf der Lösung der Luftverschmutzung in Hanoi, Ho-Chi-Minh-Stadt und den benachbarten Provinzen liegt, die Kapazität zur Verhinderung und Kontrolle der Luftqualität landesweit zu stärken und so zum Schutz der öffentlichen Gesundheit, zum Aufbau einer grünen Wirtschaft und zu nachhaltigem Wachstum beizutragen.

Ziel ist es, bis 2030 die Luftqualität landesweit schrittweise zu kontrollieren und zu verbessern.

Konkret wird in Hanoi die durchschnittliche jährliche PM2,5-Feinstaubkonzentration im Jahr 2030 an den Messstellen der nationalen Luftqualitätsüberwachungsstationen unter 40 µg/m³ sinken (ein Rückgang um 20 % gegenüber dem Durchschnittswert von 2024). Die übrigen Luftqualitätsparameter werden beibehalten, um die Einhaltung der nationalen Umweltvorschriften zu gewährleisten. Der Anteil der Tage im Jahr mit einem guten oder durchschnittlichen Luftqualitätsindex (VN_AQI) wird mindestens 80 % erreichen.

Für die Provinzen rund um Hanoi (einschließlich Thai Nguyen, Phu Tho, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Phong, Ninh Binh) wird die durchschnittliche jährliche PM2,5-Feinstaubkonzentration im Jahr 2030 im Vergleich zum Durchschnittsniveau im Jahr 2024 um mindestens 10 % sinken.

Für Ho-Chi-Minh-Stadt und andere Städte landesweit verbessert sich der VN_AQI-Index von Jahr zu Jahr.

Der Plan sieht vor, dass 100 % der wichtigsten Emissionsquellen in Produktionsarten mit hohem Risiko der Luftverschmutzung – Zementwerke, Wärmekraftwerke, Stahlwerke, Kesselanlagen usw. – landesweit streng verwaltet und kontrolliert werden und schrittweise einen Fahrplan zur Emissionsreduzierung erhalten; 100 % der am Straßenverkehr teilnehmenden Fahrzeuge (einschließlich Pkw, Motorräder und Roller) werden gemäß dem Fahrplan hinsichtlich ihrer Emissionen verwaltet und kontrolliert, um nationale technische Normen und Vorschriften für die Emissionen von Fahrzeugen im Straßenverkehr anzuwenden.

Darüber hinaus wird das städtische Verkehrsinfrastruktursystem synchron fertiggestellt, um der Ausrichtung auf eine schrittweise Erhöhung des Anteils umweltfreundlicher Verkehrsmittel und des öffentlichen Nahverkehrs gerecht zu werden; das öffentliche Verkehrssystem wird investiert, modernisiert und auf die Nutzung sauberer, grüner und umweltfreundlicher Energie umgestellt.

„ Für Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt gilt bis 2030: Der öffentliche Nahverkehr soll zu 100 % mit sauberer, grüner und umweltfreundlicher Energie betrieben werden. Hanoi und Ho-Chi-Minh-Stadt müssen außerdem Maßnahmen ergreifen und umsetzen, um den Einsatz von Technologiefahrzeugen (Verladern) im Güter- und Personenverkehr zu fördern und zu unterstützen und so den Umstieg auf saubere, grüne und umweltfreundliche Energie zu erleichtern “, heißt es im Plan.

Stoppt die illegale offene Müllverbrennung!

Der vom Premierminister genehmigte Plan sieht außerdem vor, dass die Sauberkeit öffentlicher Bereiche verbessert, die Situation der Sand-, Staub- und Müllansammlungen entlang von Verkehrswegen und in öffentlichen Bereichen gründlich angegangen wird; das Grünsystem wird in mehreren Ebenen ergänzt und vervollständigt, wodurch ein urbanes Landschaftsbild geschaffen und die Staubemissionen reduziert werden; das Verhältnis von Grünbäumen, Wasserflächen und Parks in städtischen Gebieten muss den genehmigten Vorschriften und der Planung entsprechen.

Die Baustellen werden zu 100 % streng überwacht; Umweltschutzmaßnahmen, Abdeckung und Fahrzeugwäsche auf Baustellen werden strikt umgesetzt, um die Einhaltung der Vorschriften zu gewährleisten; 100 % der bei den Bauarbeiten anfallenden Abfälle werden gemäß den Vorschriften streng entsorgt.

Gleichzeitig soll die illegale Verbrennung von Abfällen und landwirtschaftlichen Nebenprodukten im Freien unterbunden werden; es soll angestrebt werden, dass 100 % der Nebenprodukte der Pflanzenproduktion auf den Feldern (Stroh, Stoppeln usw.) durch geeignete Maßnahmen wiederverwendet und recycelt werden; 100 % der spirituellen und religiösen Einrichtungen sollen Lösungen zur Reduzierung von Staub und Emissionen beim Verbrennen von Votivpapier haben.

Der Premierminister setzte sich das Ziel, bis 2030 landesweit 1.200 Projekte für nachhaltiges Bauen zu realisieren. Davon sollen mindestens 200 Projekte in Hanoi und mindestens 500 in Ho-Chi-Minh-Stadt entstehen.

Investitionen in die Infrastruktur, deren Modernisierung und Perfektionierung sowie die Anwendung von Wissenschaft, Technologie, künstlicher Intelligenz und digitaler Transformation bei der Überwachung, Kontrolle, Prognose und Warnung vor Emissionsquellen und Luftqualität.

Gleichzeitig ist es notwendig, das „Nationale System zur Warnung, Vorhersage und Kontrolle der Luftverschmutzung“ zu bilden und in Betrieb zu nehmen, um die sektorübergreifende Koordinierung, Steuerung, Überwachung und Vorhersage der Luftqualität sowie die Warnung vor Risiken durchzuführen und Maßnahmen zur Bekämpfung schwerwiegender Luftverschmutzungen zu ergreifen.

Nach 2030 sieht der Plan vor, die Feinstaubkonzentration (PM2,5) in Hanoi in jedem Fünfjahresplan um durchschnittlich 5 µg/m³ zu senken. Ziel ist es, bis 2045 die nationalen technischen Standards für die Luftqualität zu erreichen. Die Luftqualität in Hanoi sowie in anderen Provinzen und Städten des Landes soll auf einem guten Niveau gehalten werden.

Einrichtung eines nationalen Lenkungsausschusses zur Sanierung der Luftverschmutzung

Um dieses Ziel zu erreichen, bietet der Plan eine Reihe von Lösungsansätzen.

Insbesondere müssen Ministerien, Behörden und Kommunen die Emissionsquellen aus industriellen Tätigkeiten kontrollieren und minimieren; die Emissionen aus dem Verkehr managen, das öffentliche Verkehrssystem stärken und auf umweltfreundliche Verkehrsmittel umstellen; Bautätigkeiten steuern, die Hygiene in öffentlichen Bereichen und dicht besiedelten Wohngebieten verbessern, intelligente Stadtlandschaften schaffen und zur Verbesserung der Luftqualität beitragen.

Gleichzeitig müssen offene Verbrennungsaktivitäten (Verbrennen von landwirtschaftlichen Nebenprodukten, Hausmüll und Verbrennungsaktivitäten in Handwerksdörfern) streng kontrolliert werden; es müssen Überwachungs-, Warn- und Prognosekapazitäten zur Kontrolle von Emissionen aufgebaut und das nationale Luftverschmutzungs-Warn-, Prognose- und Kontrollsystem betrieben werden; Verstöße werden inspiziert, überprüft, überwacht und geahndet; die Effektivität der internationalen Zusammenarbeit sowie der Informations- und Kommunikationsaktivitäten wird verbessert.

Der Plan sieht außerdem die Einrichtung eines Nationalen Lenkungsausschusses für die Sanierung der Luftverschmutzung vor, der den Premierminister bei der Erforschung, Steuerung und Koordinierung der Lösung wichtiger, sektorübergreifender Aufgaben zur Verbesserung der Luftqualität und vor allem bei der Lösung des Luftverschmutzungsproblems in der Hauptstadtregion unterstützen soll.

Quelle: https://baolangson.vn/by-2030-100-public-transport-means-of-energy-in-ha-noi-tp-hcm-using-clean-energy-5065620.html