Die 2,3 Billionen VND teure Nationalstraße durch Lang Son wurde gerade modernisiert.

TPO - Das Projekt zur Erweiterung und Modernisierung der Nationalstraße 4B hilft Lang Son, sich mit der Provinz Quang Ninh und dem geschäftigen Grenzgebiet zu verbinden und so die lokale sozioökonomische und städtische Entwicklung voranzutreiben.

Das Projekt zur Modernisierung des Abschnitts von Kilometer 18 bis Kilometer 80 der Nationalstraße 4B, die durch die Provinz Lang Son führt, ist ein wichtiges Verkehrsprojekt von strategischer Bedeutung für die Verbindung des Zentrums der Provinz Lang Son mit den östlichen Ortschaften der Provinz sowie mit der Provinz Quang Ninh und der nordöstlichen Region.

Dieses vom Bauministerium und dem Volkskomitee der Provinz Lang Son gemeinsam finanzierte Projekt ist ein Festakt zum erfolgreichen Abschluss des 14. Nationalkongresses der Kommunistischen Partei Vietnams. Es wird mit knapp 2,3 Billionen VND aus dem Programm zur sozioökonomischen Erholung und Entwicklung finanziert. Die 63 km lange Trasse durchquert fünf Gemeinden der Provinz Lang Son: Loc Binh, Na Duong, Loi Bac, Dinh Lap und Chau Son.

Das Projekt begann mit einem Spatenstich am 28. Dezember 2023 und soll im Dezember 2025 abgeschlossen sein. Derzeit sind die Hauptkomponenten des Projekts weitgehend fertiggestellt und erfüllen alle technischen Voraussetzungen für die Inbetriebnahme der Straße.

Das Projekt umfasst einen 10 km langen Neubau von der Provinzstraße 236 zwischen Kilometer 18 und der Kreuzung Loc Binh – Chi Ma. Dieser Neubau wird auf einer Länge von 6 km mit einer Fahrbahnbreite von 24,5 m und vier Fahrspuren realisiert. Zusätzlich wird ein 4 km langer Neubau von der Kreuzung der Provinzstraße 236 bis zur bestehenden Kreuzung mit der Nationalstraße 4B mit einer Fahrbahnbreite von 12 m gebaut.

Während der Umsetzungsphase überprüfte und steuerte das Bauamt der Provinz Lang Son als Investor das Projekt proaktiv und flexibel und beseitigte auftretende Hindernisse umgehend. Es verpflichtete die Bauunternehmen, maximales Personal und Material zu mobilisieren, mehrere Bautrupps zu bilden und im Dreischichtbetrieb mit vier Teams zu arbeiten – notfalls auch Tag und Nacht.

In Spitzenzeiten wurden zur Kompensation von durch unvorhergesehene Ereignisse verursachten Verzögerungen auf der gesamten Baustelle gleichzeitig 45 Bautrupps mobilisiert. Dabei kamen fast 400 Baumaschinen und Fahrzeuge sowie über 600 Ingenieure, Arbeiter und Maschinenbediener zum Einsatz. Qualitätsmanagement, technische Kontrolle, Arbeitssicherheit und Umweltschutz hatten stets höchste Priorität und wurden gemäß den gesetzlichen Bestimmungen strikt eingehalten.

Laut einem Vertreter des Bauamts der Provinz Lang Son war der Bau der neuen Straße die größte Herausforderung. Dafür mussten Berge eingeebnet und Straßen auf unterschiedlichen Höhen gebaut werden, während in vielen anderen Abschnitten Land aufgeschüttet werden musste, um den Straßenunterbau zu schaffen. In vielen Gebieten kam es häufig zu Erdrutschen, weshalb die Investoren und Bauunternehmen die Hänge während der Bauarbeiten mit verschiedenen Methoden verstärkten.

Das Ministerium wies die Bauunternehmen an, sich auf eine abschnittsweise Bauweise zu konzentrieren, und für Straßen, bei denen die Vorarbeiten abgeschlossen sind, sollten sie unverzüglich Asphalt auftragen, Fahrbahnmarkierungen anbringen, Stützmauern und Wegweiser installieren...

Frau Tran Thanh Nhan, stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Lang Son, erklärte, die Umsetzung des Projekts bedeute nicht nur Investitionen in den Infrastrukturausbau, sondern spiegele auch eine strategische Vision für die Entwicklung der Verkehrsinfrastruktur wider. Dadurch werde eine solide Grundlage für eine verbesserte Vernetzung und die Förderung regionaler Verbindungen geschaffen. Das Projekt trage dazu bei, das Potenzial und die Vorteile der Provinz effektiv zu nutzen und so eine rasche, nachhaltige und umfassende Entwicklung in der Zukunft zu ermöglichen.

Das Projekt, das in der Zeit abgeschlossen wurde, als Lang Son ein zweistufiges Regierungsmodell einführte, half der Provinz, städtische Entwicklungsräume vom Zentrum bis in entlegene Gebiete zu verbinden und wirkte als treibende Kraft für die wirtschaftliche und infrastrukturelle Entwicklung auf beiden Seiten der Straße.

Die Fertigstellung des National Highway 4B ist von erheblicher Bedeutung für die Verbesserung der Betriebskapazität der Straße, die Senkung der Transportkosten und die Gewährleistung der Verkehrssicherheit. Sie unterstreicht zudem die Entschlossenheit der Provinz Lang Son, eine zukunftsweisende Verkehrsinfrastruktur zu entwickeln.

Darüber hinaus unterstreicht die Entschlossenheit zur Umsetzung des Projekts die Effektivität der Koordination zwischen Zentral- und Lokalregierungen und schafft damit eine Grundlage für die Gewinnung von Investitionen und die Förderung einer schnellen und nachhaltigen sozioökonomischen Entwicklung in der Zukunft.

Quelle: https://tienphong.vn/dien-mao-quoc-lo-2300-ty-qua-lang-son-vua-len-doi-post1821094.tpo