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Durch die Integration eines Alkoholerkennungsgeräts für den Fahrer können potenzielle Verkehrsrisiken proaktiv vermieden werden.

Die Idee, Alkoholtester in Motorstartsysteme zu integrieren, wird in der Automobilindustrie schon lange verfolgt. In der Praxis ist die Umsetzung jedoch schwierig, da hierfür die Analyse der Zusammensetzung der vom Fahrer ausgeatmeten Luft erforderlich ist.

Das südkoreanische Unternehmen PiQuant hat eine alternative Lösung vorgeschlagen – eine Technologie, die den Blutalkoholgehalt mithilfe von Fingerabdrucksensoren misst. Wird der Blutalkoholgehalt spektroskopisch festgestellt, wird das Starten des Fahrzeugs blockiert. Die Lösung soll die Zahl der Trunkenheitsfahrer senken, indem das Auto automatisch in den autonomen Fahrmodus versetzt wird, sobald der Fahrer den Startknopf drückt.

Der Fahrer kann das System nicht dazu verleiten, das Auto mithilfe einer nüchternen Person zu starten, da das Verifizierungssystem nur Fingerabdrücke akzeptiert, die auf einer vorab festgelegten Whitelist stehen. Bevor diese Technologie jedoch in Mercedes-Benz-Fahrzeugen zum Einsatz kommt, steht ihr eine lange Test-, Verbesserungs- und Zertifizierungsphase bevor.

Heute entwickeln einige weniger bekannte koreanische Start-ups innovative Lösungen für große Automobilmarken. Europäische Automobilhersteller interessieren sich für weitere koreanische Lösungen, beispielsweise für Audiotechnologie im Auto und die Infrastruktur für selbstfahrende Autos.

In Zusammenarbeit mit Mercedes-Benz Korea hat JD Solution ein direktionales Audiomodul für Autos entwickelt. Diese Technologie ermöglicht die Erzeugung gerichteter Schallwellen, sodass Fahrer Sprachansagen hören und über eine Freisprecheinrichtung Gespräche führen können, während andere Passagiere im Innenraum diese Geräusche nicht hören.

BMW setzt die Lösung von Seoul Robotics für die Infrastruktur für autonomes Fahren im Münchner Werk Dingolfing ein. Die Technologie verwandelt konventionelle Fahrzeuge in autonome Fahrzeuge, indem LiDAR-Sensoren und Kameras nicht an den Fahrzeugen selbst, sondern an Masten und Decken installiert werden. Dingolfing ist das größte BMW-Werk in Deutschland.

Epikar stellt BMW Korea seine Dealer Management Solution (DMS)-Technologie zur Verfügung, einschließlich der Test Drive Solution zur Automatisierung des Probefahrtprozesses und des Smart Workshop System für die Fahrzeugverwaltung in Echtzeit.

Die weltweiten Auswirkungen von Innovationen im Automobilsektor unterstreichen die Rolle, die kleine Unternehmen bei der Gestaltung der Zukunft des Transportwesens spielen können.

(laut Hitech)