Einzigartige Hochgeschwindigkeitsstartdemonstration des Kampfjets JAS-39.

Der Start von einer Autobahn ist in Konfliktsituationen, in denen Flugplätze angegriffen werden, eine entscheidende Fähigkeit. Allerdings ist nicht jedes Kampfflugzeug für diese Aufgabe ausgelegt. Darüber hinaus benötigt der Pilot außergewöhnliche Fähigkeiten und einen fehlerfreien Flugweg.

Die Saab JAS-39 „Gripen“ ist ein leichter Kampfjet, der vom schwedischen Luft- und Raumfahrtunternehmen Saab in Zusammenarbeit mit Ericsson und Volvo entwickelt wurde. Dieses Flugzeug diente in der schwedischen, tschechischen und ungarischen Luftwaffe und wurde von der südafrikanischen und der königlich thailändischen Luftwaffe bestellt. Es ist einer der wenigen Kampfjets, die für Starts von kurzen, unbefestigten Pisten ausgelegt sind.

Die Fähigkeit, von Autobahnen zu starten, ist ein herausragendes Merkmal der JAS-39. Sie benötigt lediglich eine Start- und Landebahn von 9 x 800 Metern. Nach der Landung kann sie innerhalb von zehn Minuten von fünf mobilen Technikern auf einem LKW betankt und neu ausgerüstet werden und anschließend wieder starten, um ihren Einsatz fortzusetzen.

Die JAS-39 verfügt über zwei Sitze; ihr Steuerungssystem ist jedoch für den Einmannbetrieb ausgelegt. Im Konfliktfall konzentriert sich der Gegner häufig auf Angriffe auf Militärflugplätze , um die Starts von Kampfflugzeugen einzuschränken. Daher werden Kampfflugzeuge für Luftangriffe oft direkt auf Autobahnen eingesetzt.

Das Starten und Landen auf Autobahnen ist eine der wichtigsten Übungen, und leichte Kampfflugzeuge wie die JAS-39 und die F-16 können ihre kompakte Größe oft schnell nutzen, um dies zu tun.

Im Konfliktfall konzentriert sich der Feind häufig auf Angriffe auf Militärflugplätze, um Starts von Kampfflugzeugen zu verhindern. Daher werden Kampfflugzeuge für Luftangriffe oft direkt auf Autobahnen stationiert. Da Autobahnen zudem weitläufig sind, ist es für den Feind schwierig, die Standorte der Kampfflugzeuge aufzuspüren und zu zerstören.

Dank seiner hervorragenden Kampffähigkeiten, niedrigen Betriebskosten und Wartungsfreundlichkeit gilt der schwedische Kampfjet JAS-39 Gripen als eines der besten leichten Kampfflugzeuge der Welt . Saab entwickelte die JAS-39 Gripen sowohl für Kampf- als auch für Aufklärungsmissionen.

Die einzigartige Konstruktion des Saab JAS-39 Gripen ermöglicht es ihm, nahezu senkrecht (in einem Winkel von 70–80 Grad) zu fliegen und gleichzeitig feindliche Ziele anzugreifen. Darüber hinaus versetzt sein bewährtes Ericsson-Radarsystem den Saab JAS-39 Gripen in die Lage, mehrere Ziele gleichzeitig problemlos zu erkennen und zu verfolgen.

Die JAS-39 ist 14,1 m lang, hat eine Spannweite von 8,4 m und eine Höhe von 4,5 m. Ihr Leergewicht beim Start beträgt 6,6 Tonnen, das maximale Startgewicht 14 Tonnen. Die leistungsstarken Volvo Flygmotor RM12-Strahltriebwerke ermöglichen der Saab JAS 39 Gripen eine Höchstgeschwindigkeit von 2.450 km/h, eine Reichweite von 3.250 km und eine Dienstgipfelhöhe von 16 km.

Die Stärke der JAS-39 liegt in ihrer außergewöhnlichen Langlebigkeit. Sie weist die derzeit längste verfügbare Flugzeit von über 10.000 Stunden auf – fünfmal länger als die der Su-27SK (2.000 Flugstunden), mehr als dreimal länger als die der Su-30MK2 (3.000 Flugstunden) und übertrifft die der frühen F-16 (6.000 Flugstunden) deutlich.

Darüber hinaus belaufen sich die Betriebskosten der JAS-39 auf lediglich 4.700 US-Dollar pro Flugstunde und gehören damit zu den niedrigsten weltweit. Diese Faktoren haben dazu geführt, dass die JAS-39 weltweit durchweg besser bewertet wird als ihre Konkurrenten.