Einzigartiger Start von der Autobahn des JAS-39-Kampfflugzeugs

Der Start auf einer Autobahn ist eine der wichtigsten Fähigkeiten in einer Konfliktsituation, wenn ein Flughafen angegriffen wird. Allerdings sind nicht alle Kampfjets dafür ausgelegt. Darüber hinaus muss der Pilot über hervorragende Fähigkeiten verfügen und darf keine Fehler machen.

Der Saab JAS-39 "Gripen" ist ein leichtes Kampfflugzeug, das vom schwedischen Unternehmen Saab in Zusammenarbeit mit Ericsson und Volvo entwickelt wurde. Es war bei der schwedischen, tschechischen und ungarischen Luftwaffe im Einsatz und wurde von der südafrikanischen und der thailändischen Luftwaffe bestellt. Es ist eines der wenigen Kampfflugzeuge, das von kurzen, unpräparierten Start- und Landebahnen starten kann.

Die Fähigkeit, auf der Autobahn zu starten, ist ein bemerkenswertes Merkmal des JAS-39. Für den Betrieb benötigt er lediglich eine 9x800-Start- und Landebahn. Nach der Landung kann er von fünf mobilen Technikern auf einem LKW innerhalb von 10 Minuten betankt und neu bewaffnet werden, bevor er wieder abheben und die Mission fortsetzen kann.

Die JAS-39 verfügt über zwei Sitze, das Steuerungssystem ist jedoch so ausgelegt, dass sie mit nur einem Piloten fliegen kann. In Konflikten greift der Feind häufig vorrangig Militärflughäfen an, um die Starts von Kampfflugzeugen zu begrenzen. Daher werden Kampfflugzeuge für Luftangriffe oft direkt auf Autobahnen eingesetzt.

Das Üben von Start und Landung auf der Autobahn ist eine der wichtigsten Übungen. Leichte Kampfjets wie JAS-39, F-16... können hierfür oft schnell ihre kompakte Größe ausnutzen.

In Konflikten greift der Feind häufig vorrangig Militärflughäfen an, um den Start von Kampfjets einzuschränken. Daher werden Kampfjets für Luftangriffe oft direkt auf Autobahnen stationiert. Autobahnen sind jedoch überall verteilt, was es dem Feind erschwert, die Standorte der Kampfjets zu überwachen und zu zerstören.

Dank seiner guten Kampfleistung, seines günstigen Betriebs und seiner einfachen Wartung gilt der schwedische Jagdflieger JAS-39 Gripen als einer der besten leichten Jagdflieger der Welt . Saab hat den Jagdflieger JAS 39 Gripen so entwickelt, dass er sowohl als Jagd- als auch als Aufklärungsflugzeug eingesetzt werden kann.

Das spezielle Design ermöglicht es dem Saab JAS-39 Gripen, beim Angriff auf feindliche Ziele nahezu senkrecht (in einem Winkel von 70–80 Grad) zu fliegen. Darüber hinaus hilft das berühmte Ericsson-Radarsystem dem Saab JAS 39 Gripen, mehrere Ziele gleichzeitig problemlos zu erkennen und zu verfolgen.

Die JAS-39 ist 14,1 m lang, hat eine Flügelspannweite von 8,4 m und eine Höhe von 4,5 m. Das Leerstartgewicht beträgt 6,6 Tonnen, das maximale Startgewicht 14 Tonnen. Dank des leistungsstarken Volvo Flygmotor RM12-Triebwerks erreicht die Saab JAS 39 Gripen eine Höchstgeschwindigkeit von 2.450 km/h, eine Reichweite von 3.250 km und eine Gipfelhöhe von 16 km.

Die Stärke der JAS-39 besteht darin, dass sie derzeit der langlebigste Jäger ist. Sie verfügt über eine Flugzeitreserve von bis zu 10.000 Stunden, das Fünffache der Su-27SK (2.000 Flugstunden), mehr als das Dreifache der Su-30MK2 (3.000 Flugstunden) und ist der F-16 der ersten Generation (6.000 Flugstunden) deutlich überlegen.

Darüber hinaus betragen die Betriebskosten der JAS 39 nur 4.700 USD pro Flugstunde und gehören damit zu den niedrigsten weltweit. Aus diesen Gründen wird die JAS-39 im weltweiten Vergleich stets höher bewertet als ihre Konkurrenten.