„Die Trainingsflugzeuge King Cobra SU-30MK2 und L-39NG führen aktiv Trainingsflüge zur Vorbereitung der A80-Zeremonie durch ( Video : Nguyen Quynh Anh).
Um 5:30 Uhr durchbrach das Dröhnen des Motors den Morgennebel, als der Kampfjet SU-30MK2 mit der Seriennummer 8573 von der Startbahn des Flughafens Kep (Lang Giang, Bac Ninh ) abhob, um einen meteorologischen Aufklärungsflug durchzuführen (Foto: Manh Quan).
Bevor die „Königskobra“ SU-30MK2 zu ihrer Mission abhebt, ist das technische Team etwa eine Stunde lang damit beschäftigt, jedes Detail vom elektronischen System über den Motor bis hin zum Treibstoff zu prüfen und vorzubereiten, um sicherzustellen, dass die Kampfflugzeuge bereit und absolut sicher sind (Foto: Thanh Dong).
Oberst, Pilot Nguyen Quang Hai – Kommandant des Luftwaffenregiments 927 (Division 371, Luftverteidigung – Luftwaffendienst), Flugkommandant – meldet die Lage und weist Flugaufgaben zu, nachdem er einen meteorologischen Aufklärungsflug gelandet hat (Foto: Manh Quan).
Einer nach dem anderen rollte jeder SU-30MK2 auf die Startbahn und hob ab, um einen Sonderflug für die Demonstrationsflugmission zum 80. Jahrestag der Augustrevolution und dem Nationalfeiertag am 2. September zu üben (Foto: Manh Quan).
Anlässlich des wichtigen Feiertags des Landes wird der Formationsflug von fünf Flugzeugen des Typs SU-30MK2 geübt.
Oberstleutnant Chu Quoc Khanh, stellvertretender Kommandeur des Ausbildungsregiments des 927. Luftwaffenregiments (Division 371, Luftverteidigung – Luftwaffendienst), sagte: „An der Übung für die A80-Mission nahm eine große Zahl von Flugzeugen teil, insbesondere am Flughafen Kep des 927. Regiments. Wir haben die Zahl der Flugzeuge sorgfältig berechnet, angemessene Parkstandorte ausgewählt und sie wissenschaftlich angeordnet, um absolute Flugsicherheit zu gewährleisten“ (Foto: Manh Quan).
Fünf SU-30MK2-Kampfjets stiegen in einer mächtigen Pfeilformation in den Himmel auf, wobei einer die Führungsposition einnahm, die anderen vier teilten sich in zwei Staffeln auf und folgten dicht dahinter, wobei sie einen absolut präzisen Abstand einhielten (Foto: Manh Quan).
Major Nguyen Van Hai, Pilot des 927. Luftwaffenregiments, erklärte: „In der A80-Begrüßungsformation hat die Luftwaffe dieses Mal viele Änderungen im Vergleich zu früher vorgenommen, mit einer größeren Anzahl von Flugzeugen und größeren Formationen. Wir trainieren derzeit mit zwei SU-30MK2-Formationen, darunter eine Staffel mit fünf und eine mit drei Flugzeugen – eine Steigerung im Vergleich zu früheren Großveranstaltungen.“ (Foto: Manh Quan)
Dies ist auch das erste Mal, dass die vietnamesische Luftwaffe einen Flugdemonstrationsplan mit einer Formation aus fünf SU-30MK2s umgesetzt hat, eine große Herausforderung, die eine absolute Koordination zwischen den Piloten erfordert.
„Wir haben die Flugmethode sorgfältig studiert und einen Trainingsplan sowie einen Unterrichtsplan entwickelt, der den tatsächlichen Flugbedingungen im Bereich des Ba Dinh-Platzes entspricht. Außerdem wurden einige komplexere und kraftvollere Manöver hinzugefügt, um die Vorführung möglichst effektiv zu gestalten“, fuhr Major Hai fort (Foto: Manh Quan).
Die Formation aus drei SU-30MK2 ist bei wichtigen Ereignissen der letzten Zeit üblich geworden, bei denen die vietnamesische Luftwaffe ihren Mut, ihr Können und ihre Stärke am Himmel des Vaterlandes unter Beweis stellt (Foto: Thanh Dong).
An der Trainingseinheit am Flughafen Kep nahmen auch L-39NG-Mehrzweck-Trainingsjets des Luftwaffenregiments 910 (Offizierschule der Luftwaffe, Luftverteidigung – Luftwaffendienst) teil (Foto: Manh Quan).
Diese Truppe wird zusammen mit dem Kampfjet SU-30MK2 und dem Mehrzweck-Trainingsflugzeug Yak-130 eine beeindruckende Flugleistung erbringen und so zur heroischen Atmosphäre bei der bevorstehenden A80-Zeremonie beitragen (Foto: Manh Quan – Thanh Dong).
Ähnlich wie die SU-30MK2 rollte jeder L-39NG einzeln auf die Startbahn, hob in den blauen Himmel ab und formierte sich in der Luft schnell zu einer Formation (Foto: Manh Quan).
Eine Formation aus vier L-39NGs breitet ihre Flügel in einer Leiterformation aus und fliegt mit absoluter Synchronisation und Präzision über den Himmel, wodurch ein kraftvolles und fesselndes Bild entsteht.
Am Flughafen Tuy Hoa absolvierten die Piloten des Regiments 910 viele Stunden Übungsflüge, um die Technik und Präzision jeder Bewegung zu verfeinern. Anschließend begab sich die mobile Einheit zum Flughafen Kep und setzte dort die Übungen mit einer Formation von vier L-39NGs fort, um sich auf den Flugeinsatz zur Feier der A80-Zeremonie vorzubereiten (Foto: Manh Quan).
Hauptmann Phan Duy Khanh (vordere Reihe, links, Regiment 910, Offiziersschule der Luftwaffe, Luftverteidigung – Luftwaffendienst) berichtete: „Dies ist das erste Mal, dass ich die Ehre habe, an einem Demonstrationsflug bei einer großen nationalen Veranstaltung teilzunehmen. Von Beginn an wurde die gesamte Einheit von den Vorgesetzten klar über die Ziele, Anforderungen und Verantwortlichkeiten informiert. Wir sind hochzielstrebig, haben einen methodischen und strengen Trainingsplan entwickelt und stellen die Flugsicherheit stets an erste Stelle.“ (Foto: Manh Quan)
Laut Flugplan für die A80-Zeremonie werden insgesamt 30 Flugzeuge verschiedener Typen dabei sein, darunter: Mi-Hubschrauber; Transportflugzeuge vom Typ C295 und C212i; Mehrzweck-Schulflugzeuge vom Typ Yak-130; Schulungsflugzeuge vom Typ L-39NG und Kampfflugzeuge vom Typ SU-30MK2.
Derzeit befinden sich 8 Yak-130-Flugzeuge des Regiments 940 (Offizierschule der Luftwaffe, Luftverteidigung – Luftwaffendienst) am Flughafen Kep und sind bereit, in der kommenden Zeit für die Teilnahme an der Mission A80 zu üben (Foto: Manh Quan).
Dantri.com.vn
Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/doi-hinh-mui-ten-5-tiem-kich-su-30mk2-day-uy-luc-chuan-bi-cho-dai-le-a80-20250725195907274.htm
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