Das "schicke" Cyclo-Team in Da Nang

(NLĐO) - Inmitten des modernen Tempos des Stadtlebens haben die gemächlich durch die Straßen von Da Nang rollenden Rikschas ihren einzigartigen Charme bewahrt.

Mehr als nur ein Transportmittel für Passagiere sind die Touristen- Cyclos hier zu einer „Spezialität“ der Stadt geworden, einem Ort, an dem Sauberkeit, Höflichkeit und ein professioneller Tourismusgeist aufeinandertreffen.

Hinter diesen langsamen, stetigen Wendungen steht ein gut organisiertes Team, das gründlich ausgebildet ist, fließend Fremdsprachen beherrscht und seinen Beruf mit größtem Selbstrespekt ausübt.

Von Lastenrikschas bis hin zu Touristenrikschas

Herr Tran Dinh Chot (68 Jahre), ein Gründungsmitglied, erinnert sich an die Zeit vor 2003, als die meisten Teammitglieder ihren Lebensunterhalt noch mit dem Warentransport auf Rikschas verdienten. Mit zunehmendem Alter war das Tragen schwerer Lasten nicht mehr praktikabel, und die steigende Nachfrage nach Warentransporten führte dazu, dass kleinere Lkw nach und nach verdrängt wurden. Viele waren daher gezwungen, sich neue Erwerbsmöglichkeiten zu suchen.

Herr Tran Dinh Chot (vordere Reihe) fährt ein Fahrradrikscha, das Touristen im Stadtzentrum befördert.

„2003 beantragten wir die Mitgliedschaft im Verband und stellten auf das Touristen-Cyclo-Modell um. Damals hieß das Team noch ‚Da Nang Tourist Cyclo Team‘“, erinnerte sich Herr Chot. Anfangs bestand das Team aus etwa 70 Personen, später kamen weitere hinzu, sodass es heute 83 Cyclos umfasst. Auch das Auswahlverfahren hatte klare Kriterien, darunter die Voraussetzung guter Gesundheit, da diese Art von Dienstleistung für den Tourismus Sicherheit und Ausdauer erfordert.

Die Anfänge waren alles andere als einfach. Der Tourismus in Da Nang lag damals in den Kinderschuhen, es gab nur wenige Besucher, vor allem einheimische. „Die Vietnamesen fanden die Touristen-Cyclops damals sehr seltsam und zögerten, damit zu fahren. Obwohl ich selbst einen besaß, ließ ich ihn stehen und traute mich nicht, ihn zu benutzen. Es dauerte ein bis zwei Jahre, bis sich die Fahrgäste allmählich daran gewöhnten“, erinnerte sich Herr Chot. Zu dieser Zeit mussten viele Menschen noch Waren mit alten Cyclos transportieren, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen.

Die Cyclo-Tour führt die Besucher zu berühmten Sehenswürdigkeiten im Stadtzentrum von Da Nang.

Es dauerte vier bis fünf Jahre, bis sich die Touristenzahlen, hauptsächlich internationale Besucher, stabilisierten. Von da an wurden die Touristen-Cyclos allmählich zu einem festen Bestandteil der Stadtrundfahrten. Laut Herrn Chót wurde die gesamte Flotte von Anfang an direkt vom Tourismusbüro der Stadt Da Nang verwaltet. Die 83 Cyclos sind in sieben Gruppen mit jeweils etwa zehn bis zwölf Fahrzeugen und einem Gruppenleiter aufgeteilt.

Herr Tran Dinh Nam führt Touristen an der Hahnenkirche in der Tran Phu Straße vorbei.

„Bei Gruppenbuchungen oder Verträgen leitet das Zentrum diese an den Teamleiter weiter, der sie dann turnusgemäß dem Gruppenleiter zuweist, um Fairness für alle zu gewährleisten. Liegen keine Verträge vor, lädt jeder Gast individuell ein, muss sich aber dennoch an die allgemeinen Bestimmungen halten“, erklärte Herr Chót.

Diese Organisationsstruktur hilft den Cyclo-Fahrern, geordnet zu arbeiten und Konkurrenz sowie aggressive Kundenwerbung zu vermeiden.

Lerne eine Fremdsprache, halte hohe Servicestandards ein.

Einer der am meisten geschätzten Aspekte des Da Nang Tourist Cyclo Teams ist seine Professionalität. Die Mitglieder werden nicht nur in Verkehrsregeln und Servicefähigkeiten geschult, sondern nehmen auch an Sprachkursen wie Englisch und Koreanisch teil.

„Wir sprechen kein fließendes Englisch, sondern nur gebrochenes, und verwenden gängige Redewendungen, um Sehenswürdigkeiten wie die Hühnerkirche, die Drachenbrücke oder das Cham-Museum vorzustellen… Wenn Kunden zu viele detaillierte Fragen stellen, übersetzen wir mit unseren Handys“, sagte Herr Chot mit einem freundlichen Lächeln. Eine Cyclo-Tour dauert in der Regel etwa 30 Minuten und kostet 120.000 VND pro Person und Cyclo. Wenn der Service gut ist und der Kunde zufrieden ist, gibt es gerne Trinkgeld, aber wir versuchen niemals zu feilschen oder überhöhte Preise zu verlangen.

Ein Team von Cyclo-Fahrern transportiert Fahrgäste auf der Bach Dang Straße.

Herr Tran Dinh Nam (69 Jahre), ein erfahrener Fahrradkurier, erzählte, wie er zum Fahrradtaxi kam. Nachdem er bei der Eisenbahn und später als Fahrradtaxifahrer gearbeitet hatte, beförderte er einmal einen italienischen Kunden zehn Tage lang. „Er war so nett und gab mir 250 Dollar, damit ich mir ein eigenes Fahrrad kaufen konnte. Dank ihm besitze ich seit 1995 mein eigenes Fahrradtaxi“, erinnerte sich Herr Nam.

Obwohl er zuvor als Motorradtaxifahrer und Wachmann gearbeitet hatte, kehrte er schließlich zum Fahrradrikscha-Fahren zurück. „Selbst mit 69 Jahren kann ich noch Fahrgäste mit einem Gewicht von 140 kg befördern. Radfahren auf der Straße ist gut für meine Gesundheit, und es macht Spaß, Freunde zu treffen und sich mit ihnen zu unterhalten“, sagte Herr Nam.

Erhaltung des Images des Städtetourismus.

Wer im Tourismus arbeitet, trägt mit jeder Handlung zum Image der Stadt bei. Dessen sind sich die Cyclo-Fahrer sehr bewusst. „Dieser Beruf ist streng reglementiert; man muss sich kultiviert und höflich benehmen, darf keine überhöhten Preise verlangen und darf dem Ruf des Tourismus in Da Nang nicht schaden. Wer gegen diese Regeln verstößt, dem wird die Lizenz entzogen und der Betrieb sofort eingestellt“, betonte Herr Chot.

Das Cyclo-Rikscha-Team gilt in Da Nang als eine einzigartige Form des Tourismus.

Für viele Mitglieder sind die Fahrradrikschas nicht nur ein Mittel zum Lebensunterhalt, sondern auch ein Ort der Begegnung. „Die größte Freude ist es, jeden Tag Freunde auf der Straße zu treffen. Wenn wir Kunden haben, ist das toll, wenn nicht, können wir uns einfach hinsetzen und unterhalten. Wenn die Kunden sehen, dass die Rikscha sauber ist und wir guten Service bieten, kommen sie wieder. Genau das macht Freundschaft aus“, erzählte Herr Chot.

Inmitten des geschäftigen Treibens drehen sich die Räder der Fahrradrikschas lautlos und transportieren nicht nur Touristen, sondern auch die Geschichte einer Belegschaft mit ausgeprägtem Verantwortungsbewusstsein. Das „Premium“-Fahrerteam von Da Nang ist daher nicht nur optisch erstklassig, sondern auch durch seinen zivilisierten, professionellen und zutiefst menschlichen Umgang mit dem Tourismus.

Laut dem Tourismusförderungszentrum des Kultur-, Sport- und Tourismusministeriums der Stadt Da Nang gilt das Touristen-Cyclo-Team als einzigartige Tourismusform, die das Besuchererlebnis bereichert. Alle 83 Cyclos sind einheitlich gestaltet – mit Edelstahlrahmen, gepolsterten Sitzen und roten Verdecken – und werden stets sauber gehalten. Alle Mitglieder erfüllen die Gesundheitsstandards, kennen die Verkehrsregeln, verfügen über Ortskenntnisse und werden regelmäßig in Fremdsprachen, Kommunikationsfähigkeit und kulturellen Umgangsformen geschult.

Quelle: https://nld.com.vn/doi-xich-lo-xin-so-o-da-nang-196260211152340639.htm