Im November 2022 wird mit dem Bau des Straßenerweiterungsprojekts Ham Nghi begonnen, das vom Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Ha Tinh finanziert wird.

Das Projekt ist 3,3 km lang. Der Startpunkt verbindet die Nationalstraße 1 und die Umgehungsstraße von Ha Tinh City in der Gemeinde Thach Dai (Bezirk Thach Ha) und der Endpunkt verbindet die Abzweigung der Nationalstraße 8C in der Gemeinde Thach Xuan (Bezirk Thach Ha).

Dies wird die Hauptverkehrsachse sein, die das Stadtzentrum mit der Nord-Süd-Schnellstraße, dem Hochgeschwindigkeitsbahnhof und der Nationalstraße 8C verbindet, den bequemen Reisebedürfnissen der Menschen gerecht wird und zur Entwicklung des städtischen Raums im Westen von Ha Tinh-Stadt beiträgt. Gleichzeitig soll die sozioökonomische Entwicklung der südwestlichen Gemeinden des Distrikts Thach Ha und der Stadt Ha Tinh gefördert werden.

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Die Gesamtinvestition für das Straßenerweiterungsprojekt Ham Nghi beträgt 575 Milliarden VND. Foto: TL

Das Zentrum für Landfondsentwicklung und Geotechnik (Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt von Ha Tinh) ist die für die Durchführung der Räumungsarbeiten zuständige Einheit.

Gemäß Vertragsplan muss das Projekt innerhalb von 24 Monaten abgeschlossen und in Betrieb genommen werden. Bis heute sind jedoch zwei Jahre vergangen, aber das Projekt kann aufgrund von Problemen beim Erwerb von 1,2 km Land nicht abgeschlossen werden.

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Für das Projekt sind noch 1,2 km Landrodung erforderlich. Foto: TL

Im Gespräch mit einem Reporter von VietNamNet erklärte Herr Ho Nhat Le, Direktor des Zentrums für Landfondsentwicklung und Geotechnik (Ministerium für natürliche Ressourcen und Umwelt), dass das Straßenerweiterungsprojekt Ham Nghi gemäß dem vom Volkskomitee der Provinz Ha Tinh genehmigten Umfang des Landerwerbs und der Landräumung das Land, die Häuser und die architektonischen Arbeiten von 314 Haushalten betreffe.

Davon waren 137 Haushalte mit ihrem Wohngrundstück und 177 Haushalte mit ihrem Ackerland in 8 Dörfern der Gemeinde Thach Dai (Bezirk Thach Ha) mit einer Gesamtfläche von mehr als 21 Hektar betroffen.

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Aufgrund von Schwierigkeiten bei der Räumung des Geländes konnte das Projekt nicht planmäßig abgeschlossen werden. Foto: TL

Wenn nur der Umfang der GPMB-Hauptroute (ohne die Servicestraßen) berechnet wird, betrifft das Projekt etwa 140 Wohngrundstücke. Davon wurden 55 Grundstücke vollständig wiederhergestellt, 10 Grundstücke waren nach der Wiederherstellung größer als 75 m², aber verzerrt und die Bebauung war schwierig, sodass eine Umsiedlung oder Landentschädigung erforderlich war, 8 Grundstücke wurden nicht vollständig wiederhergestellt, waren aber hinsichtlich der Bebauung beeinträchtigt.

Laut Herrn Le müssen schätzungsweise 110 Umsiedlungsgrundstücke bereitgestellt werden, doch der Projektfortschritt wird erst innerhalb von zwei Jahren umgesetzt, was eine schwierige Umsetzung darstellt.

„Die gesamte Strecke ist 3,5 Kilometer lang. Wir haben die Räumung des Geländes abgeschlossen und alle landwirtschaftlichen Flächen an die Baueinheit übergeben. Derzeit sind noch 1,2 Kilometer Wohnland übrig, darunter etwa 110 Haushalte, die umgesiedelt werden müssen“, sagte Herr Le.

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Hunderte Haushalte in der Gemeinde Thach Dai benötigen Umsiedlungsland. Foto: TL

Laut Herrn Le liegt der Grund dafür, dass nicht 100 % des Landes übergeben werden können, in der langsamen Bestimmung des Grundstückspreises und der Zeit, die benötigt wird, um die Einheit zu bestimmen, die den Bau des Umsiedlungsgebiets bewerten und genehmigen soll.

Herr Le sagte, dass die Landrückgewinnung gemäß den Vorschriften erst nach der Übergabe des Umsiedlungslandes vor Ort an die umzusiedelnden Personen erfolgt, sodass vor der Landrückgewinnung in den Bau von Umsiedlungsgebieten investiert werden muss.

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Das Projekt ist aufgrund von Problemen bei der Landrodung unvollendet. Foto: TL

Langsame Genehmigung von Umsiedlungsprojekten

Im November 2023 reichte das Ha Tinh Center for Land Fund Development and Geotechnical Engineering einen Bericht zur Beurteilung des Machbarkeitsstudienberichts beim Bauministerium ein. Aufgrund zahlreicher Verfahren und Konsultationen mit den zuständigen Abteilungen und Behörden konnte das Umsiedlungsgebiet des Projekts jedoch noch nicht genehmigt werden.

„Um ein Umsiedlungsgebiet zu errichten, müssen wir dem Volkskomitee der Provinz etwa 60 Verfahrensschritte vorlegen. Derzeit haben wir erst etwa 20 Schritte abgeschlossen und 40 weitere Schritte werden noch umgesetzt …“, sagte Herr Le.

Laut Herrn Le war auch die Änderung der Entschädigungspolitik für an Wohngrundstücke angrenzende Gartengrundstücke mit einigen Schwierigkeiten verbunden. „Bisher wurde für Gartenland eine Entschädigung von 50 % gewährt, nach dem neuen Gesetz ist dies jedoch nicht mehr der Fall. Wenn Gartenland nicht entschädigt wird, werden die Haushalte nicht zustimmen, da dies ihre Rechte erheblich beeinträchtigt. Die Provinz konzentriert sich darauf, diesbezüglich Hindernisse zu beseitigen“, sagte Herr Le.

Laut Herrn Le haben das Projektmanagementgremium für Verkehrsbauinvestitionen der Provinz Ha Tinh und das Ministerium für Planung und Investitionen einen zusammenfassenden Bericht vorgelegt, in dem sie das Volkskomitee der Provinz auffordern, den Fortschritt des Straßenbauprojekts Ham Nghi zu verlängern. Das Land Fund Development Center bemüht sich um die Entschädigung und Räumung der verbleibenden Fläche, damit das Projekt fortgesetzt werden kann.

Es wird erwartet, dass bis Juni 2025, nachdem die Auswahl des Auftragnehmers abgeschlossen ist, mit dem Bau des Umsiedlungsgebiets für das Straßenerweiterungsprojekt Ham Nghi begonnen wird.

„Gemäß dem Plan wird die Übergabe des Geländes bis Oktober 2025 abgeschlossen sein; das gesamte Projekt wird bis Juni 2026 fertiggestellt sein“, sagte Herr Le.