Bauarbeiten durch den Wald
Derzeit unternehmen die Bauunternehmer alle Anstrengungen, um die Schwierigkeiten zu überwinden und den Projektfortschritt zu beschleunigen. Herr Duong Tan Luyen, Projektmanager der Son Long Thuan Trading Company Limited (Bauunternehmer für Paket 23, Abschnitt Kilometer 36 bis Kilometer 41), sagte: „Dauerregen und Erdrutsche haben den Projektfortschritt stark beeinträchtigt. Die komplexe Geologie und zahlreiche unterirdische Wasserquellen erfordern zudem Anpassungen der Baulösungen. Sobald die Sonne scheint, mobilisieren wir ein Maximum an Maschinen und Arbeitern und organisieren die Bauarbeiten Tag und Nacht ohne Pause, um den vom Investor gewünschten Fortschritt sicherzustellen.“
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| Der Abschnitt durch die Gemeinde Ninh Son wurde fertiggestellt und in Betrieb genommen, wodurch günstige Bedingungen für Handel und Reisen geschaffen wurden. |
Bislang haben die Rodungsarbeiten entlang der gesamten Strecke etwa 40,7 km erreicht. Was den 17,1 km langen Abschnitt durch die Provinz Lam Dong betrifft, sind 97 % des Bauvolumens abgeschlossen. Der 23,9 km lange Abschnitt durch die Provinz Khanh Hoa ist zwar aufgrund der Bauarbeiten durch Wälder und ungewöhnlicher Wetterbedingungen mit zahlreichen Schwierigkeiten behaftet, hat aber ebenfalls mehr als 70 % des Bauvolumens erreicht. Um den Projektfortschritt zu beschleunigen, arbeitet das Provincial Construction Investment Project Management Board (Investor) eng mit Abteilungen, Zweigstellen, Kommunen und Auftragnehmern zusammen und organisiert die Arbeit mit den relevanten Einheiten und Kommunen, um Schwierigkeiten und Hindernisse umgehend zu beseitigen. Herr Pham Minh Tan, Direktor des Provincial Construction Investment Project Management Board, erklärte: „Derzeit ist die Abholung der Forstprodukte entlang der Strecke abgeschlossen. Wir fordern die Baueinheiten aktiv auf, Überstunden zu machen, um das Projekt planmäßig abzuschließen und die Kapitalauszahlung sicherzustellen.“
Mit einer Gesamtlänge von 63,32 km und einer Gesamtinvestition von über 1.495 Milliarden VND ist das Straßenbauprojekt von der Gemeinde Ninh Son zur Kreuzung Ta Nang in zwei Komponenten unterteilt. Komponentenprojekt 1 – der Abschnitt, der die Gemeinden Ninh Son und Anh Dung verbindet – ist fertiggestellt und seit Dezember 2023 in Betrieb. Komponentenprojekt 2 – der Abschnitt, der die Gemeinden Anh Dung und Ta Nang verbindet – hat eine Gesamtlänge von 41 km und eine Gesamtinvestition von über 1.095 Milliarden VND. Dies ist eine anspruchsvolle Komponente, da die Straße viele dichte Wälder, Bäche und zerklüftetes Gelände mit steilen Hügeln und tiefen Schluchten überqueren muss. Der Abschnitt durch die Gemeinde Anh Dung ist 23,9 km lang und der Abschnitt durch die Gemeinde Ta Nang 17,1 km. Dieser Straßenabschnitt ist mit einem 9 m breiten Straßenbett geplant, die Straßenoberfläche ist 8 m breit, die Gehwege auf beiden Seiten sind 1 m breit; Geschwindigkeit 50–60 km/h.
Mit großer Entschlossenheit verstärken vier Bauunternehmen den Einsatz von über 120 Fahrzeugen und über 200 Arbeitern und Ingenieuren und setzen gleichzeitig acht Bauprojekte um. Herr Le Van Sang, technischer Mitarbeiter des Provincial Construction Investment Project Management Board, betonte: „Da wir dieses Verkehrsprojekt als wichtiges Projekt zur Schaffung einer regionalen Anbindung zwischen Süd-Khanh Hoa und den Provinzen im südlichen Zentralhochland eingestuft haben, haben wir die Baueinheiten dringend gebeten und angewiesen, Maschinen, Ausrüstung und Personal zu konzentrieren, um das sonnige Wetter für den Baufortschritt zu nutzen. Gleichzeitig haben wir Beratungs- und Aufsichtseinheiten angewiesen, die Baustelle genau zu überwachen, um Qualität und Ästhetik sicherzustellen. So kann das Projekt gemäß dem Plan des Volkskomitees der Provinz 2025 fertiggestellt und in Betrieb genommen werden. Dieser sieht die Eröffnung der Strecke Anfang September und die Fertigstellung aller Bauarbeiten bis Ende des Jahres vor.“
Überregionale Verkehrsanbindung
Nach seiner Fertigstellung wird das Straßenprojekt von der Gemeinde Ninh Son bis zur Kreuzung Ta Nang eine nahtlose, interregionale Verkehrsverbindung vom südlichen Zentralhochland zur Nationalstraße 20, zur Nationalstraße 27, zur Nord-Süd-Schnellstraße, zur Nationalstraße 1 und zum Ca Na General Seaport schaffen. Dadurch werden Reisedistanz, Zeit und Kosten für den Gütertransport deutlich reduziert und Handel und Tourismus stark gefördert.
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| Um den Baufortschritt zu beschleunigen, mobilisierte die Baueinheit zahlreiche Maschinen. |
Wo immer die Straße eröffnet wird, verändert sich das Ortsbild. Herr Che Quang Dung, Leiter des Wirtschaftsdezernats der Gemeinde Anh Dung, sagte: „Die Strecke Ninh Son – Ta Nang durch die Gemeinde Anh Dung macht 80 % der Strecke aus. Sobald die Strecke in Betrieb genommen ist, wird sie für die Menschen deutlich bequemer zu reisen und Güter zu transportieren sein. Um das Potenzial der Strecke auszuschöpfen, plant die Gemeinde auf beiden Seiten der Strecke die Entwicklung von Handel, Dienstleistungen und Tourismus, insbesondere im Zentrum der Gemeinde. Von dort aus wollen wir Unternehmen dazu ermutigen, in die Entwicklung zu investieren, um die Stärken von Landfonds, landwirtschaftlichen Produkten und die Vorteile der Verkehrsinfrastruktur zu fördern.“
Das Straßenprojekt von der Gemeinde Ninh Son zur Kreuzung Ta Nang wird die wirtschaftliche Entwicklung vorantreiben und sowohl im südlichen Zentralhochland als auch im südlichen Teil der Provinz viele neue Möglichkeiten schaffen. Die Bemühungen der Beteiligten lassen den Traum einer Straße durch den Wald Wirklichkeit werden, eröffnen neue Möglichkeiten für die überregionale Entwicklung und schaffen günstige Bedingungen für die Bewohner des Projektgebiets, um ein immer wohlhabenderes Leben aufzubauen.
Herr Tuan
Quelle: https://baokhanhhoa.vn/xa-hoi/202507/du-an-duong-tu-ninh-son-di-ta-nang-mo-ra-co-hoi-moi-cho-lien-ket-vung-a0b2a62/
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