Video : Wie hat sich das Bauprojekt der Nationalstraße 19 auf die Menschen ausgewirkt?
Seit fast einem Jahr leben die Menschen unter erbärmlichen Bedingungen: Staub, Lärm und Häuser, die wie Tunnel wirken.
Nach Angaben von VTC News-Reportern wurde der Bau der Nationalstraße 19 (QL19) im Rahmen des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland - Region Binh Dinh, durch das Dorf Ta Giang 2, Gemeinde Tay Giang, Bezirk Tay Son (Binh Dinh), in den letzten Tagen aufgrund von Protesten zahlreicher Haushalte vorübergehend eingestellt.
Tatsächlich ist der Bau des National Highway 19 zu hoch, was den Anwohnern das Leben erschwert. Dutzende Haushalte haben ihre Vorderhäuser in Keller umgewandelt, die nicht mehr gewerblich genutzt werden können… und dies hat zu zahlreichen Umweltproblemen durch den Straßenbau geführt.
Die Straßenoberfläche liegt im Vergleich zu den Häusern auf beiden Seiten zu hoch.
Frau Nguyen Thi Nghiem (77 Jahre alt), die seit 1976 in Ta Giang 2, Gemeinde Tay Giang, Bezirk Tay Son wohnt, berichtete, dass ihr Haus seit fast einem Jahr ständig dunkel sei, da die Tür immer geschlossen bleiben müsse. Der Staub von der Straße werde heruntergeweht, da das Haus mehr als drei Meter tiefer liege als die Straße. Bei starkem Regen flute das Wasser von der Straße ins Haus.
„ Ich bin ja schon alt, wie soll ich da noch Geschäfte machen, wenn mein Haus so tief liegt? Selbst das Rangieren der Fahrzeuge ist schwierig. Mein Auto steht seit einem Jahr mit einer Decke abgedeckt im Haus“, erzählte Frau Nghiem.
Laut Frau Nghiem sind derzeit im Dorf Ta Giang 33 Haushalte vom Bauprojekt der Nationalstraße 19 betroffen. Viele Häuser in Ta Giang 2 sind ständig mit Planen abgedeckt, um sie vor dem Staub der Bauarbeiten an der Nationalstraße 19 zu schützen.
Der Hof des Hauses von Frau Nguyen Thi Nghiem (77 Jahre alt) ist klein, jeden Tag fährt der Autokonvoi darüber, als ob er "darauf entlangginge".
Die Familie von Herrn Duong Ky (62 Jahre) gehört zu den 33 Haushalten, die vom Bauprojekt der Nationalstraße 19 betroffen sind. Sie äußerte ihre größte Sorge darüber, dass die Fahrbahn im Vergleich zu den Häusern zu hoch liegt, wodurch das Begehen der Straße riskant und unsicher wird. So sind beispielsweise schon viele Menschen beim Begehen der Straße gestürzt, und Herr Ky wurde dabei am schwersten verletzt.
„ Vor einem Monat bin ich mit meinem Motorrad von der Straße zu meinem Haus gestürzt. Dabei habe ich mir vier Rippen gebrochen und musste im Binh-Dinh-Krankenhaus behandelt werden. In wenigen Tagen muss ich zur Nachuntersuchung nach Ho-Chi-Minh-Stadt “, sagte Herr Ky empört.
Nicht nur die Familien von Frau Nghiem und Herrn Ky, sondern auch viele andere Haushalte äußerten sich besorgt über den Bau des Straßenbetts an der Nationalstraße 19, der Risse und Schäden an den Fundamenten und Wänden ihrer Häuser verursachte. Einige Familien konnten die Situation nicht länger ertragen und mussten umziehen.
Die Arbeiten müssen eingestellt werden, da es keine zufriedenstellende Lösung gibt.
Ende April 2023 hielten das Volkskomitee des Bezirks Tay Son und der Projektmanagementausschuss 2 eine Sitzung ab, um sich mit der Bevölkerung zu beraten und den Entwurfsplan für Brücken, Straßen und Hilfsanlagen zur Gewährleistung der Sicherheit der Bevölkerung zu vereinbaren. Dazu gehört auch der Bau und die Erweiterung der Zufahrtsstraße direkt vor der Zuckerfabrik und auf der linken Seite der Grenze zur Stadt Quy Nhon.
Die Häuser im Baustellenbereich müssen mit Planen abgedeckt werden, um zu verhindern, dass Staub von der Straße in die Häuser gespült wird.
Das Projektmanagementboard 2 hat den Entwurfsplan angepasst, die Räumpfähle den lokalen Behörden zur Bestandsaufnahme und Ermittlung der Entschädigungskosten übergeben und einen Entschädigungsplan zur Unterstützung der Räumung erstellt. Derzeit hat das Projekt das Baugrundstück noch nicht erhalten und die Gemeinde Ta Giang (Gemeinde Ta Giang) hat die Fortsetzung der Bauarbeiten untersagt.
Die Unterbrechung der Bauarbeiten an der Nationalstraße 19 ab Oktober 2022 durch das Dorf Ta Giang 2 hat dazu geführt, dass die Straßenoberfläche seit langer Zeit uneben ist, was den Verkehr erschwert.
Bei der Sitzung zur Einholung öffentlicher Meinungen beschloss der Projektmanagementausschuss 2, die Inspektion und Erfassung des aktuellen Zustands der Häuser und Bauwerke der Anwohner beidseits der Nationalstraße 19 vor Baubeginn zu beschleunigen, um eine Grundlage für die Prüfung und einen Plan zur Entschädigung von Schäden zu schaffen und so die legitimen Rechte der Anwohner im Einklang mit dem Gesetz zu gewährleisten.
Gleichzeitig wird ausdrücklich zugesichert, Schäden an Wohnhäusern zu entschädigen, falls durch den Bauprozess dieses Projekts Risse entstehen, damit die Bevölkerung den gesetzlichen Bestimmungen zustimmen und diese einhalten kann.
Herr Phan Chi Hung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Tay Son, erklärte, dass das Volkskomitee eine Umfrage durchführe, um die Entschädigungspreise zu ermitteln und einen Entschädigungsplan zur Unterstützung der Landenteignung zu entwickeln. Da die vom Projektmanagementausschuss 2 festgelegten Landenteignungsgrenzen jedoch unklar seien, habe das Volkskomitee den Projektmanagementausschuss 2 um eine Neuzuordnung gebeten. Die Berechnungen würden anschließend veröffentlicht.
„ Wir haben angeordnet, dass jegliche Unklarheiten umgehend dem Projektmanagementausschuss 2 gemeldet, konkrete Meilensteine festgelegt und dringend Berechnungen durchgeführt werden müssen, um die Ergebnisse der Öffentlichkeit zugänglich zu machen. Bezüglich der Risse in den Häusern müssen wir mit dem Projektmanagementausschuss 2 zusammenarbeiten und, wenn möglich, umgehend Entschädigungen leisten “, sagte Herr Hung.
Das Bauprojekt der Nationalstraße 19 zur Verbesserung der Verkehrsverbindungen in der Region Binh Dinh - Zentrales Hochland ist noch nicht abgeschlossen.
Das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland wird vom Projektmanagementboard 2 (QLDA 2 – Verkehrsministerium ) finanziert. Die 143 km lange Strecke führt durch die Provinzen Gia Lai und Binh Dinh. Die Gesamtinvestition beläuft sich auf rund 155,8 Millionen US-Dollar (über 3,6 Billionen VND). Baubeginn ist August 2021, die Fertigstellung ist für 2023 geplant.
Nguyen Gia
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