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Warum ist das Bauprojekt der Nationalstraße 19 durch Binh Dinh vorübergehend ausgesetzt?

VTC NewsVTC News14/06/2023

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Video : Welche Auswirkungen hat das Bauprojekt des National Highway 19 auf die Menschen?

Seit fast einem Jahr leben die Menschen unter Staub, Lärm und tunnelartigen Häusern und müssen dort ein elendes Leben führen.

Reportern von VTC News zufolge wurde in den letzten Tagen der Bau der Nationalstraße 19 (QL19) im Rahmen des Projekts zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland – Region Binh Dinh – durch das Dorf Ta Giang 2, Gemeinde Tay Giang, Bezirk Tay Son (Binh Dinh) aufgrund von Protesten aus vielen Haushalten vorübergehend ausgesetzt.

In Wirklichkeit ist der Bau der Nationalstraße 19 zu hoch, was das Leben der Menschen in vielerlei Hinsicht erschwert. Dutzende Haushalte haben ihre Häuser an der Straße in „Keller“ umgewandelt, die nicht länger für geschäftliche Zwecke genutzt werden … und durch den Straßenbau sind zudem zahlreiche Umweltprobleme entstanden.

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Die Straßenoberfläche ist im Vergleich zu den Häusern auf beiden Seiten zu hoch.

Frau Nguyen Thi Nghiem (77 Jahre alt), die seit 1976 in Ta Giang 2, Gemeinde Tay Giang, Bezirk Tay Son lebt, sagte, dass es in ihrem Haus seit fast einem Jahr an Sonnenlicht mangele, weil sie die Tür immer schließen müsse und weil ihr Haus mehr als 3 m tiefer liege als die Straßenoberfläche, sei Staub von der Straßenoberfläche heruntergerollt. Es regnete stark und das Wasser auf der Straße floss ins Haus.

Ich bin jetzt alt. Wie kann ich mit einem Haus, das so tief an der Straße liegt, Geschäfte machen? Selbst das Bewegen von Fahrzeugen ist schwierig. Das Auto steht seit einem Jahr im Haus mit einer Decke abgedeckt “, erzählte Frau Nghiem.

Laut Frau Nghiem sind derzeit im Dorf Ta Giang 33 Haushalte vom Bauprojekt der Nationalstraße 19 betroffen. Viele Häuser der Menschen im Dorf Ta Giang 2 sind ständig mit Planen abgedeckt, um den Staub durch die Bauarbeiten der Nationalstraße 19 fernzuhalten.

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Der Hof des Hauses von Frau Nguyen Thi Nghiem (77 Jahre alt) ist klein, jeden Tag bewegt sich die Autokolonne, als würde sie „darauf laufen“.

Die Familie von Herrn Duong Ky (62 Jahre alt) ist einer von 33 Haushalten, die vom Bauprojekt der Nationalstraße 19 betroffen sind. Ihre größte Sorge beim Bau der Nationalstraße 19 besteht darin, dass die Straßenoberfläche im Vergleich zu den Häusern zu hoch ist, was das Auf- und Abfahren für die Menschen riskant und unsicher macht. Beispielsweise stürzten viele Menschen auf der Straße und die am schwersten verletzte Person war Herr Ky.

Vor einem Monat bin ich auf dem Weg von meinem Haus mit dem Motorrad gestürzt. Dabei habe ich mir vier Rippen gebrochen und musste im Binh Dinh General Hospital behandelt werden. In ein paar Tagen muss ich zur Untersuchung nach Ho-Chi-Minh-Stadt “, sagte Herr Ky empört.

Nicht nur die Familien von Frau Nghiem und Herrn Ky, sondern auch viele andere Haushalte äußerten ihre Besorgnis über den Bau des Straßenbetts auf der Nationalstraße 19, der Risse und Schäden an den Fundamenten und Wänden der Haushalte verursacht. Einige Haushalte konnten dies nicht ertragen und mussten an einen anderen Wohnort umziehen.

Stellen Sie die Arbeit ein, da keine zufriedenstellende Lösung vorliegt.

Ende April 2023 hielten das Volkskomitee des Bezirks Tay Son und das Projektmanagementgremium 2 eine Sitzung ab, um sich mit der Bevölkerung zu beraten und sich auf den Entwurfsplan für Brücken, Straßen und Nebenarbeiten zur Gewährleistung der Sicherheit der Bevölkerung zu einigen, einschließlich des Baus und der Erweiterung der Zubringerstraße direkt vor der Zuckerfabrik und auf der linken Seite der Stadtgrenze. Quy Nhon

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Häuser im Baugebiet müssen mit Planen abgedeckt werden, um zu verhindern, dass Straßenstaub bis zum Haus heruntergeschwemmt wird.

Das Projektmanagementgremium 2 hat den Entwurfsplan angepasst, die Räumungspfähle den lokalen Behörden übergeben, damit diese die Bestandsaufnahme durchführen, Entschädigungspreise festlegen und einen Entschädigungsplan zur Unterstützung der Räumung entwickeln können. Derzeit liegt für das Projekt noch kein Baugrundstück vor und die Gemeinde des Dorfes Ta Giang (Gemeinde Tay Giang) hat keine Genehmigung zur Fortsetzung der Bauarbeiten erhalten.

Die Aussetzung der Bauarbeiten an der Nationalstraße 19 durch das Dorf Ta Giang 2 ab Oktober 2022 hat dazu geführt, dass die Straßenoberfläche lange Zeit uneben war und der Verkehr dadurch eingeschränkt war.

Bei der Sitzung zur Einholung der öffentlichen Meinung stimmte das Projektmanagementgremium 2 zu, die Inspektion und Aufzeichnung des aktuellen Zustands der Häuser und Bauwerke der Bevölkerung entlang beider Seiten des National Highway 19 vor Baubeginn zu beschleunigen, um eine Grundlage für Überlegungen und einen Plan zur Entschädigung für Schäden zu haben und so die legitimen Rechte der Bevölkerung im Einklang mit dem Gesetz zu gewährleisten.

Gleichzeitig verpflichten wir uns ausdrücklich, Schäden an Häusern von Haushalten zu ersetzen, wenn durch den Bauprozess dieses Projekts Risse entstehen, damit die Menschen den gesetzlichen Bestimmungen zustimmen und diese einhalten können.

Herr Phan Chi Hung, Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Tay Son, sagte, dass das Volkskomitee des Bezirks eine Umfrage durchführe, um die Entschädigungshöhe zu bestimmen und einen Entschädigungsplan zur Unterstützung der Räumung des Geländes zu entwickeln. Da jedoch der vom Projektmanagementgremium 2 zugewiesene GPMB-Meilenstein nicht klar ist, fordert das Volkskomitee des Bezirks das Projektmanagementgremium 2 auf, den GPMB-Meilenstein neu zuzuweisen. Dann berechnen und veröffentlichen.

Wir haben angeordnet, dass bei Unklarheiten unverzüglich das Projektmanagement-Gremium 2 kontaktiert, konkrete Meilensteine ​​festgelegt und dringende Berechnungen durchgeführt werden müssen, um die Öffentlichkeit darüber zu informieren. Bei Hausrissen müssen wir mit dem Projektmanagement-Gremium 2 zusammenarbeiten und, wenn möglich, umgehend Entschädigungen leisten“, sagte Herr Hung.

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Das Bauprojekt der Nationalstraße 19 zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der Region Binh Dinh – Zentrales Hochland ist noch nicht abgeschlossen.

Das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung in der Region Central Highlands wird vom Project Management Board 2 (QLDA 2 – Verkehrsministerium ) finanziert. Das Projekt ist 143 km lang und verläuft durch die Provinzen Gia Lai und Binh Dinh. Die Gesamtinvestition beträgt rund 155,8 Millionen USD (mehr als 3.600 Milliarden VND), Bauzeit ab August 2021, voraussichtliche Fertigstellung 2023.

Nguyen Gia


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