Neue Technologien im Projektmanagement: Viele Vorteile

Viele Vorteile

Das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion Hanoi wurde von der Nationalversammlung mit Beschluss Nr. 56/2022/NQ15 vom 16. Juni 2022 genehmigt; die Regierung erließ am 18. August 2022 den Beschluss Nr. 106/NQ-CP zur Umsetzung dieses Beschlusses. Das Projekt erstreckt sich über die drei Provinzen und Städte Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh.

Ingenieure und technisches Personal tauschten sich im Bezirk Hoai Duc über das Projekt „Ringstraße 4 – Hauptstadtregion“ aus. Foto: Thanh Hai

Am 20. Dezember 2023 erließ das Volkskomitee von Hanoi den Beschluss Nr. 6479/QD-UBND, mit dem der Machbarkeitsstudienbericht für das Teilprojekt 3: Investition in den Bau einer Schnellstraße nach dem Prinzip der öffentlich-privaten Partnerschaft im Rahmen des Investitionsprojekts für den Bau der Ringstraße 4 - Hauptstadtregion Hanoi genehmigt wurde.

Anschließend beauftragte das Volkskomitee der Stadt Hanoi mit Beschluss Nr. 312/QD-UBND vom 16. Januar 2024 das Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board mit der Durchführung der Bewertung und Genehmigung des Entwurfs nach der Erstellung des Basisentwurfs und der Kostenschätzung für das Teilprojekt unter Verwendung von Staatskapital im Komponentenprojekt 3.

In Umsetzung der Regierungsresolution 106/NQ-CP vom 18. August 2022 zur Umsetzung der Resolution Nr. 56/2022/QH15 der Nationalversammlung vom 16. Juni 2022; auf Grundlage der Beschlüsse Nr. 6479/QD-UBND vom 20. Dezember 2023 und Nr. 312/QD-UBND vom 16. Januar 2024 des Volkskomitees der Stadt Hanoi zur Durchführung und zum Abschluss der Arbeiten zur Erstellung, Bewertung und Genehmigung von Entwürfen nach den Grundlagenentwürfen und Kostenschätzungen für Teilprojekte unter Verwendung staatlicher Mittel im Komponentenprojekt 3 hat sich das Management des Verkehrsinfrastrukturprojekts Hanoi aktiv auf die Umsetzung der Verfahren zur Auswahl von Beratungsunternehmen, den Vertragsabschluss im Jahr 2024 und die planmäßige Durchführung konzentriert, um den Fortschritt unter der Leitung der Nationalversammlung, der Regierung und des Volkskomitees der Stadt Hanoi zu gewährleisten.

Die Investition in den Bau des Teilprojekts 3 des Investitionsprojekts für den Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi, dem wichtigsten wirtschaftlichen interregionalen Gürtel der Hauptstadtregion Hanoi, der die Hauptstadt mit der Provinz Hung Yen, der Provinz Bac Ninh und anderen Orten in der Region verbindet, fördert die Investitionseffizienz für bereits getätigte und laufende Investitionen, schafft neuen Entwicklungsraum und löst bestehende Probleme der Hauptstadt Hanoi; sie erschließt das Potenzial der Landnutzung und baut ein nachhaltiges und modernes Stadtsystem auf. Daher ist es notwendig, die fortschrittlichsten Erkenntnisse, wissenschaftlichen Erkenntnisse und Technologien in Planung und Bau anzuwenden, um Fortschritt, Qualität und Investitionseffizienz zu gewährleisten.

Insbesondere für die Beratungsleistungen im Bereich Vermessung, Erstellung technischer Entwürfe und Kostenschätzungen für Bauvorhaben im Rahmen von Teilprojekten mit staatlicher Finanzierung im Komponentenprojekt 3 ist die Anwendung von Building Information Modeling (BIM) in der Projektplanung und -steuerung erforderlich. Der Einsatz neuer Technologien, insbesondere der Informationstechnologie im Bausektor, ist ein Lösungsansatz zur Steigerung der Arbeitsproduktivität, zur Sicherung der Bauqualität und zur Erhöhung der Effizienz von Bauinvestitionen.

Der Straßen- und Brückenbauingenieur Master Vu Manh Tuan vom Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board erklärte, dass BIM als Teilnehmer an der Umsetzung des Komponentenprojekts 3 und des Pakets Nr. 10/TP2-XL (Komponentenprojekt 2.1 des Ring Road 4 Construction Investment Project - Hanoi Capital Region) dabei hilft, durch 3D-Simulationsbilder zu visualisieren, um das Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board dabei zu unterstützen, Unregelmäßigkeiten im Bewertungsprozess leichter zu erkennen, schneller und effektiver die optimale Lösung zu wählen, dank der im Modell integrierten Informationen.

Dies ist auch ein Werkzeug für die umfassende Planung, das die Steuerung und das Management des gesamten Projektlebenszyklus auf einem hohen technologischen Niveau anhand des dreidimensionalen Raummodells verbessert. BIM bietet ein visuelles Modell mit integrierten Elementen wie dem Baufortschritt, um die Bauausführung zu vereinfachen und eine gute Vorbereitung der Kapitalmobilisierung zu gewährleisten. Die BIM-Anwendung erfolgt durch die Standardisierung aller Implementierungsphasen, Datenübertragungsmethoden usw. mit Anleitungen, Richtlinien und Beispieldateien.

„Dank dieser Maßnahme kann das Projektmanagementbüro für Verkehrsinfrastrukturprojekte in Hanoi die Planung und Bauausführung reibungslos und präzise überwachen und steuern. Die Inhalte zum Projektablauf werden anhand der Bauabfolge mithilfe von räumlichen Simulationsbildern und den Managementfunktionen vollständig aktualisiert, sodass alle beteiligten Parteien – Investoren, Berater, Bauunternehmen usw. – vor Ort oder online darauf zugreifen können“, erklärte Vu Manh Tuan.

Bei der Antragstellung bestehen weiterhin Hürden.

Trotz der Vorteile weist die praktische Anwendung von BIM aus verschiedenen Gründen noch viele Einschränkungen auf. Insbesondere im Hinblick auf die personellen Ressourcen ist das Personal, das an der BIM-Implementierung beteiligt sein kann, nicht einheitlich und weist oft uneinheitliche Arbeitsweisen auf. Derzeit nutzen sowohl private als auch staatliche Unternehmen überwiegend Computer der alten Generation, die für die BIM-Software nicht leistungsstark genug sind. Die Erneuerung aller Computer würde ein hohes Budget erfordern.

Bau einer Asphaltdecke bei Kilometer 15 (Huu-Hong-Deich – Dan Phuong), Abschnitt 9 – Ringstraße 4 – Hauptstadtregion. Foto: Thanh Luan

Hinzu kommt das Problem des Software-Urheberrechts – nur wenige Privatpersonen und Organisationen nutzen urheberrechtlich geschützte Software. Eine weitere Schwierigkeit besteht darin, dass die meisten Dokumente auf Englisch verfasst sind und deren Standards und Rechtssysteme sich von denen des Landes unterscheiden. Um diese Standards oder Dokumente zu verwenden, ist daher eine Übersetzung oder eine Anpassung der Arbeitsweise erforderlich.

Der Straßen- und Brückenbauingenieur Chu Viet Tu erklärte, dass die Beamten und Angestellten des Hanoier Verkehrsinfrastrukturprojektmanagements, um Schwierigkeiten zu überwinden und die Effektivität von BIM im Projektmanagement zu steigern, ihr Verantwortungsbewusstsein stärken und ihre Fachkenntnisse kontinuierlich erweitern müssen, um ein besseres Management zu ermöglichen, ihr Fachwissen aktualisieren und ihre Managementfähigkeiten verbessern zu können und BIM so zu nutzen, dass sie die Verwaltung von Anlagen und den Betrieb von Geräten und Arbeiten visuell überwachen können.

Die BIM-Anwendung ist eine der Anwendungen der digitalen Transformation im Bereich der Bauinvestitionen und ein sehr wichtiger Bestandteil, ein allgemeiner, unvermeidlicher Entwicklungstrend bei der Anwendung der Errungenschaften der Industrie 4.0, im Einklang mit den Richtlinien und Strategien der Partei und des Staates.

Experten zufolge wird die Anwendung von BIM (Building Information Modeling) im Bausektor dazu beitragen, die Bauzeit zu verkürzen und die Qualität von Planung, Bauausführung und Projektmanagement zu verbessern sowie die digitale Transformation in der Bauindustrie voranzutreiben. Daher ist es notwendig, diesen Prozess zu beschleunigen.

Quelle: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html