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Neue Technologien im Projektmanagement: viele Vorteile

Báo Kinh tế và Đô thịBáo Kinh tế và Đô thị02/01/2025

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Viele Vorteile

Das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi wurde von der Nationalversammlung mit Beschluss Nr. 56/2022/NQ15 vom 16. Juni 2022 genehmigt; die Regierung erließ am 18. August 2022 den Beschluss Nr. 106/NQ-CP zur Umsetzung des Beschlusses Nr. 56/2022/NQ15. Das Investitionsprojekt zum Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi wird in drei Provinzen und Städten umgesetzt: Hanoi, Hung Yen und Bac Ninh.

Ingenieure und technisches Personal tauschen Fachwissen über das Projekt Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion im Bezirk Hoai Duc aus. Foto: Thanh Hai
Ingenieure und technisches Personal tauschen Fachwissen über das Projekt Ringstraße 4 in der Hauptstadtregion im Bezirk Hoai Duc aus. Foto: Thanh Hai

Am 20. Dezember 2023 erließ das Volkskomitee von Hanoi die Entscheidung Nr. 6479/QD-UBND, mit der es den Machbarkeitsstudienbericht des Komponentenprojekts 3 genehmigte: Investition in den Bau von Schnellstraßen nach dem Modell der öffentlich-privaten Partnerschaft im Rahmen des Investitionsprojekts für den Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi.

Anschließend beauftragte das städtische Volkskomitee mit Beschluss Nr. 312/QD-UBND vom 16. Januar 2024 das Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board damit, nach der Grundplanung und Kostenschätzung die Beurteilung und Genehmigung des Entwurfs für das Teilprojekt unter Verwendung staatlicher Mittel im Komponentenprojekt 3 vorzunehmen.

In Umsetzung des Regierungsbeschlusses 106/NQ-CP vom 18. August 2022 zur Umsetzung des Beschlusses Nr. 56/2022/QH15der Nationalversammlung vom 16. Juni 2022; auf Grundlage der Entscheidung Nr. 6479/QD-UBND vom 20. Dezember 2023 und der Entscheidung Nr. 312/QD-UBND des Volkskomitees der Stadt vom 16. Januar 2024, um die Arbeiten zur Erstellung einer Bewertung, zur Genehmigung des Entwurfs nach Erstellung des Grundentwurfs und der Kostenvoranschläge für das Teilprojekt unter Verwendung staatlicher Mittel im Komponentenprojekt 3 abzuschließen, hat sich der Verwaltungsrat des Investitionsprojekts Verkehrsbau der Stadt Hanoi aktiv auf die Umsetzung von Verfahren zur Auswahl beratender Auftragnehmer, die Unterzeichnung von Verträgen im Jahr 2024 und die planmäßige Organisation der Umsetzung konzentriert, um unter der Leitung der Nationalversammlung, der Regierung und des Volkskomitees der Stadt Hanoi Fortschritte zu erzielen.

Die Investition in den Bau des Komponentenprojekts 3 des Investitionsprojekts für den Bau der Ringstraße 4 – Hauptstadtregion Hanoi, des wichtigsten wirtschaftlichen interregionalen Gürtels der Hauptstadtregion Hanoi, der die Hauptstadt mit den Provinzen Hung Yen, Bac Ninh und anderen Orten in der Region verbindet, fördert die Investitionseffizienz für Projekte, in die investiert wurde oder wird, schafft neuen Entwicklungsraum und löst bestehende Probleme der Hauptstadt Hanoi; nutzt das Landnutzungspotenzial aus und baut ein nachhaltiges und modernes städtisches System auf. Daher ist es notwendig, die fortschrittlichsten Fortschritte, Wissenschaft und Technologie in Design und Bau anzuwenden, um Fortschritt, Qualität und Investitionseffizienz sicherzustellen.

Insbesondere für die Ausschreibungspakete für Gutachtenberatung, technische Planung und Baukostenschätzungen von Bauinvestitionspositionen von Teilprojekten mit staatlichem Kapital im Komponentenprojekt 3 ist die Anwendung von Building Information Modeling (BIM) in Projektplanung und -management erforderlich. Der Einsatz neuer Technologien, insbesondere der Informationstechnologie, im Bausektor ist eine Lösung zur Verbesserung der Arbeitsproduktivität, zur Sicherung der Bauqualität und zur Steigerung der Effizienz von Bauinvestitionen.

Der Brücken- und Straßenbauingenieur Master Vu Manh Tuan vom Hanoi City Traffic Construction Investment Project Management Board teilte mit, dass er als Teilnehmer an der Umsetzung des Komponentenprojekts 3 und des Pakets Nr. 10/TP2-XL (Komponentenprojekt 2.1 des Ring Road 4 Construction Investment Project – Hanoi Capital Region) BIM dabei hilft, durch 3D-Simulationsbilder Unregelmäßigkeiten im Bewertungsprozess schneller und effektiver zu erkennen und dank der im Modell integrierten Informationen die optimale Lösung auszuwählen.

Es ist auch ein Werkzeug für umfassende Planung und verbessert die Fähigkeit, den gesamten Projektlebenszyklus auf einem fortschrittlichen technologischen Niveau anhand des 3D-Raummodells zu steuern und zu verwalten. BIM bietet ein visuelles Modell sowie integrierte Elemente wie den Baufortschritt, um die Arbeitsausführung einfach zu verwalten und die Kapitalmobilisierung optimal vorzubereiten. BIM-Anwendung durch Standardisierung aller Implementierungsphasen, Datenübertragungsmethoden usw. mit Anweisungen, Vorschriften und Beispieldateien.

„Dank dessen kann das Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board die Umsetzung von Design und Bau reibungslos und genau überwachen und beaufsichtigen. Arbeitsbezogene Inhalte werden während des Projektimplementierungsprozesses entsprechend den verwalteten Funktionen durch räumliche Simulationsbilder entsprechend der Baureihenfolge vollständig aktualisiert, sodass alle relevanten Parteien – Investoren, Berater, Bauunternehmer usw. – vor Ort oder online darauf zugreifen können“, sagte Master Vu Manh Tuan.

Es bestehen noch Hürden bei der Anwendung.

Trotz seiner Vorteile ist die praktische Anwendung von BIM aus vielen Gründen mit Einschränkungen verbunden. Insbesondere personell ist das an der BIM-Implementierung beteiligte Personal nicht einheitlich und arbeitet nahezu uneinheitlich. Derzeit nutzen private und staatliche Einrichtungen überwiegend Computer der alten Generation, deren Leistung für die Ausführung der BIM-Tool-Software nicht ausreicht. Der Austausch aller Computer würde hohe Kosten verursachen.

Bau der Asphaltdecke Km 15 (Huu Hong Deich – Dan Phuong), Paket 9 – Ringstraße 4 – Hauptstadtregion. Foto: Thanh Luan
Bau der Asphaltdecke Km 15 (Huu Hong Deich – Dan Phuong), Paket 9 – Ringstraße 4 – Hauptstadtregion. Foto: Thanh Luan

Hinzu kommt das Problem des Software-Urheberrechts – nur sehr wenige Einzelpersonen und Organisationen nutzen urheberrechtlich geschützte Software. Eine weitere Schwierigkeit besteht darin, dass die meisten Dokumente auf Englisch verfasst sind und sich die dort geltenden Standards und Rechtssysteme von denen im jeweiligen Land unterscheiden. Um diese Standards oder Dokumente zu verwenden oder darauf zu verweisen, ist daher eine Übersetzung oder eine Anpassung der Arbeitsweise erforderlich.

Der Straßen- und Brückenbauingenieur Chu Viet Tu sagte, dass die Beamten und Staatsbediensteten des Hanoi Traffic Construction Investment Project Management Board, um Schwierigkeiten zu überwinden und die Effektivität von BIM im Projektmanagement zu fördern, ihr Bewusstsein für berufliche Verantwortung stärken und ihre Fachkenntnisse ständig studieren und verbessern müssen, um besser verwalten zu können, ihr Fachwissen auf den neuesten Stand bringen müssen, um ihre Managementfähigkeiten zu verbessern, und BIM einsetzen müssen, um die Verwaltung von Vermögenswerten und den Betrieb von Geräten und Arbeiten visuell überwachen zu können ...

Die BIM-Anwendung ist eine der Anwendungen der digitalen Transformation bei Bauinvestitionen. Sie stellt einen sehr wichtigen Inhalt dar und ist ein unvermeidlicher allgemeiner Entwicklungstrend bei der Anwendung der Errungenschaften der Industriellen Revolution 4.0 im Einklang mit den Richtlinien und Strategien von Partei und Staat.

Experten zufolge wird die Anwendung der BIM-Gebäudeinformationsmodellierung im Bausektor dazu beitragen, die Zeit zu verkürzen und die Qualität von Design, Konstruktion und Bauinvestitionsprojektmanagement zu verbessern sowie die digitale Transformation in der Bauindustrie voranzutreiben. Daher ist es notwendig, diesen Prozess zu beschleunigen.


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Quelle: https://kinhtedothi.vn/dua-cong-nghe-moi-vao-quan-ly-du-an-nhieu-loi-ich.html

Etikett: Ringstraße 4

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